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楼主: baby

你希望呼局加啥样的车?

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发表于 2009-8-13 14:53:02 | 显示全部楼层
希望包头能开到中国所有各省会的列车

[ 本帖最后由 包头华北第三 于 2009-8-13 15:01 编辑 ]
发表于 2009-8-13 16:25:02 | 显示全部楼层
呼和浩特至赤峰的1455?是不是搞错了?:lol 通辽的品牌车能给赤峰?呵呵。见鬼了!
发表于 2009-8-13 19:30:05 | 显示全部楼层
呼和浩特到上海有那么多客流么???
发表于 2009-8-14 23:29:49 | 显示全部楼层
出省的客流还是包头的多点
发表于 2009-8-14 23:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 包头直特 于 2009-8-14 23:29 发表
出省的客流还是包头的多点

同感。:handshake
发表于 2009-8-15 13:45:22 | 显示全部楼层
原帖由 包头华北第三 于 2009-8-13 14:53 发表
希望包头能开到中国所有各省会的列车

快了,包西通车后能直达西南各省
发表于 2009-8-15 13:57:14 | 显示全部楼层
呼局的兰州车延长到西宁不行么?另外还是旺季的时候开呼银临客吧,最好白天运行,像6095一样,基本全硬座编组
发表于 2009-8-15 14:03:06 | 显示全部楼层
原帖由 包头直特 于 2009-8-14 23:29 发表
出省的客流还是包头的多点

现在呼市白塔机场航班多,票价折扣也多,能坐飞机就不挤火车了,而且火车一次直达的范围有限
发表于 2009-8-15 14:11:26 | 显示全部楼层
有钱人坐飞机,我们没钱人就得挤火车。
发表于 2009-8-15 21:34:40 | 显示全部楼层
包西建成应该多弄些25K
发表于 2009-8-15 22:06:29 | 显示全部楼层
咱们别抢动车了。还是多来些25k 25T吧!!!!!
头像被屏蔽
发表于 2009-8-16 14:36:46 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-8-17 00:42:47 | 显示全部楼层
原帖由 leenamok 于 2009-8-16 14:36 发表

对对对 我上次180就去了成都了。。。 那折打的

难道这个从另一个侧面反应呼市客流不佳??也不知道呼市机场各个航班的上座率高不高?
发表于 2009-8-17 18:33:05 | 显示全部楼层
包西通车能不能开D?
 楼主| 发表于 2009-8-17 18:42:18 | 显示全部楼层

回复 #34 shuai 的帖子

包西是160,预留200,不过呼和浩特东---西安D已在规划中
发表于 2009-8-17 19:32:54 | 显示全部楼层
预留200什么意思?
发表于 2009-8-17 23:50:37 | 显示全部楼层
原帖由 DF4-5012 于 2009-8-12 11:52 发表
呼锡车改为朝发夕至


严重反对
干嘛呀
不让人好好休息?
还是想看风景?朝发夕至到了大草原也晚上了,看什么?
要是看风景,那不是有回呼市的车么?朝发夕至

折腾
发表于 2009-8-18 12:51:46 | 显示全部楼层
楼主提议取消包头至石家庄的车,我觉得也是,石家庄干嘛开一趟去包头的始发车呀,同意取消!
发表于 2009-8-18 18:44:43 | 显示全部楼层
原帖由 爱育黎拔力八达 于 2009-8-18 12:51 发表
楼主提议取消包头至石家庄的车,我觉得也是,石家庄干嘛开一趟去包头的始发车呀,同意取消!

建议改成石家庄——太原——大同——包头——乌海西
发表于 2009-8-19 12:20:27 | 显示全部楼层

回复 #39 shuai 的帖子

太原到大同要6个小时,多慢呀。再说走石太客专,要被N多动车毙,十分不爽!
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