出四川`跨陕西`奔甘肃``留恋旖旎北宝成``探访新旧109隧道

zhong222512

   8月5日，我在广元车迷阳春飞华的陪同下，冒着炎炎烈日，前往因5.12地震废弃的109隧道探访。


        109隧道位于徽县（谈家庄）~虞关间，K150+835处，始建于1956年。因处地质灾害区，经多次增建，截至2008年4月底，109隧道全长726.07米，其中棚洞长200.82米，隧道长525.25米。
       2008年5月12日14时28分，四川省汶川发生8.0级特大地震，导致109隧道进口附近隧道落石约4万立方米，出口上方山体坍塌2万多立方米，砸毁出口棚洞40米，巨石堵塞出口；隧道中部山体坍塌12万多立方米，砸垮中部棚洞。地震发生时，正在隧道内行驶的21043次货物列车（编组41辆，机车西局新段SS4-0043）撞上隧道出口巨石，机车和部份车辆脱线，12节载有500吨航空燃油的列车在洞内起火燃烧，宝成铁路宝广段被迫中断。
       2008年6月26日，109隧道改线工程正式开工，中铁一局承建。宝成线109隧道改线从149公里100米处引出，修建208米谈家庄大桥跨过嘉陵江，然后穿长873米新109隧道，再以173.78米高家坪大桥跨嘉陵江。到151公里630米处与既有线接轨，全长2091.48米，较既有线缩短438.52米。
       2008年11月12日14时28分，随着西局新段SS4-0047牵引的57006次列车通过新109隧道，109隧道改线工程竣工通车！

zhong222512

上车票``还有那个不公平的东东``

zhong222512

迎者朝霞``奔向车站``

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 14:09 编辑 ]

zhong222512

天气不一样``车站给人的感觉也不一样``

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 14:09 编辑 ]

zhong222512

小票出发``1站台上摆着K283和K385

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:47 编辑 ]

zhong222512

出站遇韶四``亲切`

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:47 编辑 ]

spain_kean

兄弟回来啦？占个楼观望先:victory:

zhong222512

瓷窑铺公路大桥``

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:48 编辑 ]

2009liuniu

期待中。。。。。:handshake

zhong222512

看着这些线路真的很亲切``上月自己暴走过的现在坐车在上面跑感觉很棒``
进新老鸦岩隧道``

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:48 编辑 ]

zhong222512

出洞就是西安局的门户冉家河车站``

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:49 编辑 ]

zhong222512

旁边的G108开始钻隧道``我们上改线后的飞仙关大桥``其实飞仙关的改线方式和109一样的``通过桥--隧--桥的形式二跨嘉陵江

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:49 编辑 ]

zhong222512

出隧道后过桥与老线相接``

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:50 编辑 ]

zhong222512

这是北宝成最经典的模式``下行沿江弯行``上行钻隧

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:50 编辑 ]

zhong222512

隧道中闪水牌``

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:51 编辑 ]

zhong222512

出洞到达观音坝``

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:52 编辑 ]

zhong222512

远远望见大巴口大桥``是远处那个不是近处那个哈`

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:52 编辑 ]

zhong222512

大巴口通过``

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:52 编辑 ]

zhong222512

出明月峡隧道``这是个很有意思的裤衩隧道``上下单行隧道合并后接双线``旁边废弃的老洞

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:52 编辑 ]

zhong222512

拉近看朝天``

[ 本帖最后由 zhong222512 于 2009-8-7 21:54 编辑 ]