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用图片记录郑州站七站台的变化

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发表于 2009-8-5 20:24:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
长期以来,郑州站的格局是6站台11道,到了2006年下半年,传说中的7站台12道终于开工了
 楼主| 发表于 2009-8-5 20:25:33 | 显示全部楼层
06年的10月的一天,看到了12K
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 楼主| 发表于 2009-8-5 20:26:20 | 显示全部楼层
7站台施工现场
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 楼主| 发表于 2009-8-5 20:26:54 | 显示全部楼层
7站台全貌,哈哈
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 楼主| 发表于 2009-8-5 20:27:21 | 显示全部楼层
当时这里还没栏杆了
0610 (7).jpg
 楼主| 发表于 2009-8-5 20:27:50 | 显示全部楼层
继续,车底已经转好
0610 (9).jpg
 楼主| 发表于 2009-8-5 20:28:23 | 显示全部楼层
这一幕再也看不到了,其实也非常罕见
0610 (22).jpg
 楼主| 发表于 2009-8-5 20:28:56 | 显示全部楼层
6K咋看咋和谐
0610.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-5 20:29:41 | 显示全部楼层
经过3个月的建设,07年春运前,7站台投入使用,7站台12道
0701.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-5 20:30:39 | 显示全部楼层
7站台的质量不咋地,其实就是个简易站台,这是2222进站了,有没有秋雨同学的熟人
0702 (1).jpg
 楼主| 发表于 2009-8-5 20:31:30 | 显示全部楼层
07年春运期间,7站台发挥了重要作用
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 楼主| 发表于 2009-8-5 20:32:18 | 显示全部楼层
07年418,郑州站进入CRH时代,当时的动车135次还是2型车
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 楼主| 发表于 2009-8-5 20:32:57 | 显示全部楼层
一年后的08年7月,7站台开始了新一轮的凤凰涅槃
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 楼主| 发表于 2009-8-5 20:33:48 | 显示全部楼层
简易站台被黄土覆盖,完成了自己的使命,入土为安
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 楼主| 发表于 2009-8-5 20:34:53 | 显示全部楼层
此次改造以后,七站台将成为郑州局第一座有无柱雨棚和电梯的展台
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 楼主| 发表于 2009-8-5 20:45:53 | 显示全部楼层
盼望多年的西出口在08年进展顺利
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 楼主| 发表于 2009-8-5 20:46:36 | 显示全部楼层
可以看到7站台以后的样子
0806 (6).jpg
 楼主| 发表于 2009-8-5 20:47:15 | 显示全部楼层
经过半年的建设,到了12月,已经有了样子
0812 (1).jpg
 楼主| 发表于 2009-8-5 20:47:55 | 显示全部楼层
无柱雨棚的柱子已经差不多了
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 楼主| 发表于 2009-8-5 20:48:35 | 显示全部楼层
还有几分西南铁路的韵味了,哈哈
0812 (4).jpg
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