25T的空气减震和纵向密闭车钩效果明显吗？

wangzhanboasd · 发表于 2009-7-31 14:35:16

个人怎么觉得和普通的液压减震、车钩没什么区别啊，晃动还是挺大的~~~~~~

wheremylove · 发表于 2009-7-31 16:43:33

你把绿皮和红皮开到160km/h试试:lol
晃动情况还与线路维修状态有关，如果刚整修过，是很平稳的，如果临近维修期，就晃动大了

wangzhanboasd · 发表于 2009-7-31 21:56:01

反正在京广线粤北湖南段跑的是晃动的挺厉害，好像跟25K差不多，至于25G很久没坐过了

taoqimao · 发表于 2009-7-31 22:10:59

25k也是空簧呀，能有多大区别，晃动归晃动，空簧的晃动感觉和螺旋弹簧的感觉不一样的

wangzhanboasd · 发表于 2009-7-31 22:28:48

25K是空气减震吗？可是可以看见跟25G一样的螺旋弹簧啊，25T就看不见

taoqimao · 发表于 2009-7-31 23:38:47

你去坐坐25G或25b就知道区别了，那个螺旋弹簧是转向架和车轮之间，空簧在转向架和车体之间，位置在两个螺旋弹簧中间上面
看看这个帖子里的图片吧http://bbs.hasea.com/thread-368198-1-2.html

[ 本帖最后由 taoqimao 于 2009-7-31 23:41 编辑 ]

Mars · 发表于 2009-7-31 23:40:03

已经好多了其实~

酒后胡言 · 发表于 2009-8-1 10:33:40

2005年出差上海，成都到上海的25G车坐过，沪宁线的BSP车坐过，空气减震效果就是要好得多，见过BSP上的滚动屏幕显示车速164km的。

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