昨天，“和谐号”综合检测车从宁波驶抵温州，全程282公里，耗时70多分钟

Z67/68

标200，实际是250

hzs3866

短途运输公路还是有优势：
   1、温州到上海走杭州湾大桥。
   2、公路客运，温州到杭州实现公交化，基本做到了随到随走。
   3、温州火车新站太远，市区过去至少要20-30分钟，更别说周边的县市，加上路堵系数，必须提前半小时出发，再加上检票，提前进站的因素，时间消耗挺大的。
   4、沿线一些小站动车停靠有限，公路客运还是有门到门的优势。

Itany

原帖由 cyberjason 于 2009-7-31 14:11 发表

虽然是250的车，但是这是最高运营速度，不是额定运营速度，任何crh的车都不可能持续顶着最高速度跑，2a的额定持续速度是200，用crh2c来跑还比较合适，可以全程持续跑250

合武就是顶着250的限速从出合肥一直跑到进武汉

k466

原帖由 hzs3866 于 2009-7-31 16:19 发表
短途运输公路还是有优势：
   1、温州到上海走杭州湾大桥。
   2、公路客运，温州到杭州实现公交化，基本做到了随到随走。
   3、温州火车新站太远，市区过去至少要20-30分钟，更别说周边的县市，加上路堵系 ...

加一条，还有现有居民的出行习惯，不会改变如此之快。

硬件高手1918

不错，不过路用列车的等级貌似不高，应该总要让车才对。

杭州洒家

原帖由 k466 于 2009-7-31 11:59 发表



本来温州--杭州，上海走甬台温没有任何明显的优势。
等以后金温新线，或者杭甬，沪杭客专造好再说。

金温新线造好，公路上的诸永又造好了。火车又绕路了。

hzs3866

原帖由 杭州洒家 于 2009-7-31 17:01 发表



金温新线造好，公路上的诸永又造好了。火车又绕路了。

到时再建一条跟诸永平行的铁路就是了:lol :lol

小丑鱼

原帖由 杭州洒家 于 2009-7-31 17:01 发表



金温新线造好，公路上的诸永又造好了。火车又绕路了。

诸永诸暨—磐安段已开通，南线也快好了~~

七喜

每小时250KM/h的速度，中国的高速列车。支持！

wheremylove

原帖由 cyberjason 于 2009-7-31 14:11 发表

虽然是250的车，但是这是最高运营速度，不是额定运营速度，任何crh的车都不可能持续顶着最高速度跑，2a的额定持续速度是200，用crh2c来跑还比较合适，可以全程持续跑250

该补补课了，肯定不是一个人说你了

k466

原帖由 cyberjason 于 2009-7-31 14:11 发表

虽然是250的车，但是这是最高运营速度，不是额定运营速度，任何crh的车都不可能持续顶着最高速度跑，2a的额定持续速度是200，用crh2c来跑还比较合适，可以全程持续跑250

2C不可能拿到限速250KM/S的线路上跑，
350的车 拿过来也太奢侈点了啊。
再说也没这么多 2C啊。

[ 本帖最后由 k466 于 2009-7-31 17:46 编辑 ]

ltx1993

原帖由 k466 于 2009-7-31 11:21 发表



京津城际两种车在跑的，CRH3 和 CRH2C。

2c全送武广了，京津只剩下兔子在跑。

ltx1993

对不起，我把京青的2c给忘了。:L

Mars

上面说的检测车是黄医生吧？白医生不是还在武广上忙活呢吗~

zhenyaobin

建议把白医生也涂装成黄色的吧:lol ，正式改名为1号列检车，呵呵

zhenyaobin

武广上的是CRH2C

温州铁路0577号

甬台温以后宁波-新温州，中途停靠3-5站（宁海，台州境内2站，温州境内除新温州2站）时间应该可以在90分钟以内

amoy

希望明年暑假能坐上厦门--宁波的动车！

redarmy

温州车站怎么还是有砟的？