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T99 上海 至 九龙 运转报告

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发表于 2009-7-29 21:22:45 | |阅读模式
首次发贴,请多指教!

上星期到杭州看日全食,由于想行程安排灵活一点,所以没有买回程的交通。在杭州游览一回之后,就去了上海。小弟未曾坐过长途火车,因此如果买到火车票的话,就试试吧,否则就买机票吧,毕竟买飞机票比买火车票更容易。

从杭州坐动车抵上海南站,便随即到售票窗口看看有没有到深圳的T211卧票,但根据余票显示屏的数据,5天内的T211的票都卖完了,最快要到5天后,尚余3张软卧,于是到售票窗口的时候,就问问两天后发车的T99有没有票,结果是还有两张高包,票价是916人民币。既然只较往深圳的六折机票贵一点,那就让自己豪一次,试试这种最高级别的火车座席,体验一下吧。


乘搭T99往九龙的乘客,先要办理出境手续,开车前90分钟便开始办理手续,直至开车前15分钟停止办理。


边防人员替旅客办好出境手续后,就会向旅客发一个登车证,在进入站台前交予边检人员。


往九龙乘客的候车室。这一趟车有很多乘客,当中有不少是外籍的背包族,也最少有一个香港旅行团。


显示屏显示右边是第7至第18车厢,但往九龙的乘客,只能通往第11号车厢。



出境的乘客和非出境的乘客是分开的。


高包车厢只载16人,走道有两张折凳。


这天晚上我就在这里度过。


每个包厢设有上下两个床铺,房间亦有热水供应。


包厢内的独立洗手间。马桶是真空吸取式。



包厢内有很多地方放置行李,除了在上铺的行李架外,还有一个衣柜般大的储物柜。


这个保险箱是坏的。


软卧车厢。


软卧车厢的厕所。


软卧车厢的洗脸室。


上车后,乘务员会收回乘客的车票,登记乘客的证件,并发出卧铺卡。



餐车。只供往九龙的乘客享用。往九龙的乘客都有三百多人,但餐车的座位只有四十多个,所以想到餐车感受一下的话,便要早一点到,不然的话便要等很久。



晚饭的菜单。


这就是我当晚吃的晚饭,糖醋黄鱼。


T99的时刻表可在车上找到。


没有拍到第一站金华西的照片。这里是鹰潭站,只作司机轮替,不办客运。


第二站:株洲。火车在这里换上韶山八。


早餐菜单。


我点了两份早餐,但想不到粥餐的粥很大碗,其实点一份粥餐已很足够。


第三站:广州东,晚了近半小时到达,开车时间亦因此顺延。对面是往合肥的列车。


往合肥的列车开走了,这列是准备开往麻城的绿皮车。


内地段的12至18号车箱在广州东被卸下,韶山八接上餐车。


午饭点了餐盒,在包厢内吃。


13:24到九龙站。

坐这一趟车的感觉很好,车厢很干凈整洁,硬卧那一边的情况亦没有想象中那样恶劣,只是在日间行车的时间,走道上的折椅都坐满乘客,有点挤,但绝对可以接受。而坐火车与附近铺位的乘客长时间见面,到餐车吃饭的话亦通常要搭台的,因此会有很多机会与其他旅客交流、认识的机会。
发表于 2009-7-30 01:13:00 |
坐个沙发:lol
发表于 2009-7-30 10:32:29 |
FB呀,这车和97\98一样,不允许内地乘客去餐车,相当没意思.........:L :L
 楼主| 发表于 2009-7-30 11:51:02 |
原帖由 pjichuang.li 于 2009-7-30 10:32 发表
FB呀,这车和97\98一样,不允许内地乘客去餐车,相当没意思.........:L :L


这对车隔日才到九龙,不到九龙的日子,以广州东为终点站。在这些日子,餐车及前面的软卧车厢都开放给内地段旅客,因此来往北京/上海及广州的旅客,可到餐车吃饭,亦可买到软卧和高包,不过到广州的票价,竟然比到九龙的还要昂贵。

[ 本帖最后由 jcwcheung 于 2009-7-30 11:54 编辑 ]
发表于 2009-7-30 15:35:01 |
支持!就是图片少了点
发表于 2009-8-3 17:59:29 |
哇,强烈狂凸
发表于 2009-8-3 18:08:12 |
一种很好的体验,很高兴LZ的第一次火车长途旅行是愉快的……:loveliness:
发表于 2009-8-3 18:28:34 |
发表于 2009-8-4 14:30:25 |
曾经坐过,感觉很不错!
发表于 2009-8-5 11:24:18 |
凭什么内地就不能上餐车,哼哼,中国人,哼哼
发表于 2009-8-5 20:41:21 |
現在上海開1824?我上年乘搭約17時開,車程快了??
发表于 2009-8-5 21:15:11 |
原帖由 tianshanfe 于 2009-8-5 11:24 AM 发表
凭什么内地就不能上餐车,哼哼,中国人,哼哼

以免出现混乱,其实,本人也觉得广州东乘客很可怜
发表于 2009-8-5 23:14:18 |
其实真的没必要这么麻烦,只要在九龙出站时由香港方面检查一下就可以了,没必要上海,香港两边都检查,必竟是一个国家嘛,然道我们不相信香港?
发表于 2009-8-5 23:31:52 |
今天是单号,我也去了上海火车站,5点多钟边检站大门是关着的,好像没人?而0号候车室全是人,这些人应该是到广州的吧,难道到九龙的旅客直接检票上车,不用过海关了?(到香港在过边检,海关?)
 楼主| 发表于 2009-8-6 00:04:14 |
原帖由 1981次 于 2009-8-5 23:31 发表
今天是单号,我也去了上海火车站,5点多钟边检站大门是关着的,好像没人?而0号候车室全是人,这些人应该是到广州的吧,难道到九龙的旅客直接检票上车,不用过海关了?(到香港在过边检,海关?)


昨天(8月5日)下午从上海发车的T99次只到广州东,不到九龙,因此这趟车没有人要过边检。

要坐T97/8/9/100往來广州东與北京/上海之间,又想进餐车或坐软卧/高包的话,可于这趟车不进香港的日子乘车。

[ 本帖最后由 jcwcheung 于 2009-8-6 00:05 编辑 ]
发表于 2009-8-7 06:13:55 |
及其奢华,P民是坐不上的。
发表于 2009-8-7 12:44:33 |
真是高级软卧呀,长见识了,虽然没有做过
发表于 2009-8-7 21:29:54 |
我5号坐这个车从上海回来就没有去香港的,只到广州东。。。
这样是可以去餐车的。。。
这辆车还不错啦。。。
就还是晚点,我这次也晚了半个钟左右。。。
发表于 2009-8-11 13:39:55 |
10年前我坐这车的时候,在东莞常平通关,我去程在杭州东下车,返程由上海起坐毕全程。
当年的时间表,在上海是在早上9:40分发车,第二天13:10分到达。我的车晚点几分钟到九龙。

高包车厢很豪华呢!
什么时候列车再增加洗澡室就最好了!
发表于 2009-8-11 16:23:08 |
不錯,看直通車服務進一步提升

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