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应该重视一下桦甸人的感受了

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发表于 2009-7-29 21:18:58 | |阅读模式
桦甸市一个拥有50万人口的县级市,其中县区内20,在吉林省的县级市当中也算是大县了。原来有烟筒山-白山镇的小票,后来被和谐了许久了。桦甸火车站也被钉上了木板,就此关张了。50万桦甸人要想出行唯一就是到90公里以外的磐石火车站乘车。桦甸要是通火车绕行烟筒山可能会比汽车到磐石长一些,但是也省去了中转的烦恼。桦甸市比较出名的就是桦甸市歌舞团,连续12年的春晚都能见到桦甸市歌舞团演员们的伴舞,对这样一个城市,确实应该考虑一下加一列火车了。这是桦甸人的梦想。我们营口有过和桦甸相似的经历,我想加一列营口-桦甸的管快或者快速什么的,走四梅。这样既解决了桦甸周边五六十万人的出行困难,方便了烟筒山、磐石、朝阳镇这一带旅客到辽源、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、海城、营口的需求。营口现在正在建设沿海经济带,需大批人才和劳务,所以给两个火车不多的车站加列车很能解决问题,或者套一个桦甸-长春、桦甸-通化或者营口-沈阳就解决了整备问题。
 楼主| 发表于 2009-8-7 12:47:28 |
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5:28        营 口        18:52
5:40/43        老 边        18:28/40
5:57/00        大石桥        18:21/24
6:24/34        海 城        17:48/51
7:00/03        鞍 山        17:13/17
7:13/15        灵 山        17:00/02
7:20/22        首 山        16:53/05
7:31/34        辽 阳        16:41/44
7:42/43        太子河        16:32/33
7:49/51        张台子        16:24/26
7:59/01        灯 塔        16:12/14
8:14/16        林盛堡        16:00/02
8:25/39        沈阳南        15:36/51
8:45/48        苏 北        =
8:57/59        浑 河        =
9:10/20        沈 阳        15:11/21
9:28/38        沈阳北        14:57/07
10:20/24        铁 岭        14:03/07
10:46/42        开 原        13:35/38
11:15/20        昌 图        13:12/15
11:52/02        四 平        12:28/40
12:53/01        石 岭        11:40/42
¦        天 德        11:27/29
13:25/27        平 岗        ¦
13:34/36        白 泉        ¦
13:50/54        辽 源        10:58/02
¦        渭 沣        10:41/43
14:18/20        大兴镇        ¦
14:38/40        东 丰        10:15/18
15:05/15        梅河口        9:33/42
15:38/40        朝阳镇        9:02/04
15:57/59        靠山屯        8:50/52
16:18/21        磐 石        8:38/38
16:44/46        明 城        8:15/19
16:56/04        烟筒山        7:42/52
17:28/30        新兰镇        7:12/14
18:02        桦 甸        6:48
发表于 2009-8-14 20:55:10 |
长双烟铁路已建成,什么时候能开通客运啊?据说白山镇要与浑(江)白(河)线修通。这样长春到白河(长白山)就可以经过桦甸了。

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