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徐州站的6号站台哪里去了

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发表于 2009-7-28 14:57:24 | |阅读模式
徐州站我一个月内已经是5次到达和出发了,感觉越来越熟悉了,漂亮的站台雨棚下,掩盖不住的是破旧的候车室以及进站大厅昏暗的不能再昏暗的光线,感觉特别糟糕,出站的时候,那个地道,那个出站口,哎,太不爽了,破啊,不过应该都有计划在修了,我看徐州站很多站台和电梯都在修


这次我很惊讶的发现,怎么徐州站没有6号站台的,5号站台完了之后一下子就跳到了7号站台,怎么回事

右面的5号站台过来就是左面的7号站台

右面的5号站台过来就是左面的7号站台
发表于 2009-7-28 15:02:19 |
徐州的站台是和轨道统一的.
照片上看到5台到7台间有3个轨道
分别是5道 6道和7道    6站台就没了
 楼主| 发表于 2009-7-28 15:02:23 |
另外,徐州站是5组站台,即使按照上局这边的算法,也是只有9站台,但是我在徐州站最里面我看到了10号站台,于是想到是不是因为没有标6号站台才导致直接把9号站台当成10号站台了?
发表于 2009-7-28 15:03:40 |
资料转贴 非我原创!:victory:

徐州站站台及股道编号示意图 2009.01.png
 楼主| 发表于 2009-7-28 15:03:49 |
原帖由 huangyang 于 2009-7-28 15:02 发表
徐州的站台是和轨道统一的.
照片上看到5台到7台间有3个轨道
分别是5道 6道和7道    6站台就没了

那这样徐州站也太特别了,标新立异啊,别的地方都不这样的
发表于 2009-7-28 15:18:06 |
原帖由 温州铁路0577号 于 2009-7-28 15:03 发表

那这样徐州站也太特别了,标新立异啊,别的地方都不这样的

貌似海宁或者嘉兴,又好像是宿州,也是少个站台或者少条道的。我记不清了,抱歉!
发表于 2009-7-28 15:29:07 |
蚌埠好像也是吧:hug:
发表于 2009-7-28 17:03:15 |
蚌埠站没有4号站台   也是正线的原因
发表于 2009-7-28 17:05:10 |
原帖由 温州铁路0577号 于 2009-7-28 15:03 发表

那这样徐州站也太特别了,标新立异啊,别的地方都不这样的

上海站
蚌埠站
都是几道就是几站台
发表于 2009-7-28 17:06:08 |
原帖由 齐梁君子 于 2009-7-28 15:18 发表

貌似海宁或者嘉兴,又好像是宿州,也是少个站台或者少条道的。我记不清了,抱歉!

海宁少根道,嘉兴少个站台,但原因都和徐州这个情况不同。
发表于 2009-7-29 14:28:11 |
原帖由 miracle913 于 2009-7-28 17:06 发表

海宁少根道,嘉兴少个站台,但原因都和徐州这个情况不同。

解释一下 我愿闻其详。:handshake
发表于 2009-7-29 19:13:05 |
搬张长板凳坐下来慢慢听
发表于 2009-7-29 19:18:21 |
原帖由 齐梁君子 于 2009-7-28 15:03 发表
资料转贴 非我原创!:victory:

1480850

往返多次,还真没注意。光注意随风摇曳的站台标。:lol
如果3台为上行正线,岂不是唯一的低站台?

[ 本帖最后由 上局蚌站 于 2009-7-29 19:19 编辑 ]
发表于 2009-7-29 23:08:17 |
蚌埠站就是站台对应轨道编号的 没有4站台,4道是正线,不靠站台。。。。。。
发表于 2009-7-29 23:17:53 |
原帖由 齐梁君子 于 2009-7-29 14:28 发表

解释一下 我愿闻其详。:handshake

海宁少根道,是因为预留的股道位置被电气化的电线杆占据了,所以那根股道永远不会有了。
而嘉兴没有标注4站台,具体原因我不清楚。有可能是因为后加的5站台就是5道,保持一致,但是嘉兴站其他股道并没有和站台号保持完全一致。
发表于 2009-7-29 23:18:58 |
原帖由 上局蚌站 于 2009-7-29 19:18 发表

往返多次,还真没注意。光注意随风摇曳的站台标。:lol
如果3台为上行正线,岂不是唯一的低站台?

为什么靠着正线的一定是低站台呢?
发表于 2009-7-30 22:54:59 |
原帖由 miracle913 于 2009-7-29 23:17 发表

海宁少根道,是因为预留的股道位置被电气化的电线杆占据了,所以那根股道永远不会有了。
而嘉兴没有标注4站台,具体原因我不清楚。有可能是因为后加的5站台就是5道,保持一致,但是嘉兴站其他股道并没有和站 ...

海宁一共多少站台几条道啊
发表于 2009-7-30 23:00:04 |
原帖由 miracle913 于 2009-7-29 23:18 发表

为什么靠着正线的一定是低站台呢?

哈哈,我担心到时候刹不住,超速:lol
说得对,北京南京沪上下行正线都是高站台,3台(22道)和4台(21道)

[ 本帖最后由 上局蚌站 于 2009-7-30 23:02 编辑 ]
发表于 2009-7-30 23:25:10 |
原帖由 上局蚌站 于 2009-7-30 23:00 发表

哈哈,我担心到时候刹不住,超速:lol
说得对,北京南京沪上下行正线都是高站台,3台(22道)和4台(21道)

所以限速80
发表于 2009-7-31 00:14:14 |
原帖由 miracle913 于 2009-7-28 17:05 发表

上海站
蚌埠站
都是几道就是几站台

上海站中间两根不靠站台的是机1线,机2线,所以其他股道就正好几道就是几站台了

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