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楼主: ctsfz

昆厦客运专线、渝长厦客运专线铁路走向规划

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 楼主| 发表于 2009-8-15 18:43:53 |
广西网友恳请加快推进建设“桂郴赣高铁(桂林-郴州-赣州高速铁路)”

尊敬的郭声琨书记、广西自治区政府、人民:您们好!

在国家大力实施扩内需、保增长的方针下,广西泛北部湾建设、东盟自由贸易区、海峡西岸经济区建设、中部崛起、西部大开发强势推进,如火如茶建设的关键时期。加快推进建设桂林—郴州—赣州高速铁路,时机成熟,正逢其时。相信滇、贵、桂、湘、赣、闽六地人民,政府抓会住历史时机,乘着改革发展的春风,通力协作,共同推进建设桂郴赣高铁项目。原因如下:

1、 加快建设桂林—郴州—赣州高速铁路,可以增强湖南对接泛北部湾及东盟各国、海峡西岸经济区能力,接受其产业转移,成为经济腹地。使湖南成连接东、中、西部交通枢纽,成为区域经济发展的桥头堡。利于加强湖南与云南、广西、江西、福建等泛珠三角区成员间经济的交流合作。

2、 加快建设桂林—郴州—赣州高速铁路,构成连接中国与东盟各国,区域的交通大通道。向东通过赣龙厦高铁直达厦门、浙江等沿海地区;中牵手江西京九铁路、湖南京广铁路;西接正在建设的贵广高速铁路,进入贵州、四川、甘肃等西部;向南经湘桂电气铁路直通东盟各国。

3、 建设桂林—郴州—赣州高速铁路。利于湖南打造交通枢纽地位,加快与云南、贵州、广西、江西、福建等泛珠三角区与外界的人流、物流、经济流通的往来。

4、 建设桂林—郴州—赣州高速铁路。对于统筹区域发展,加快革命老区经济发展,,扶贫开发,旅游合作,对外宣传(特别是“红三角地区”发展)具有推动作用。是一条致富路、惠民路、民心路、扶贫路。

5、 由于桂林—郴州—赣州高速铁路,连接赣龙厦铁路、京九线、京广线、湘桂线、贵广铁路。增加铁路密度,扫清“红三角地区”铁路盲点,增强铁路机动性,利于铁路科学高度。

6、 从近期看,建设桂林—郴州—赣州高速铁路,使贵福铁路、昆厦铁路全线贯通。从长远看,可建成贵台铁路、昆台铁路。利于台海和平,祖国和平统一。构成滇、贵、桂、湘、赣对台最便捷出海通道,加强五省与台湾的合作与交流,具有重要的经济、政治、军事意义。

因此,恳请滇、贵、桂、湘、赣、闽六省人民政府联名向中央请示提议,拜会铁道部,共商桂林—郴州—赣州高速铁路项目。齐心协力,早日促进桂郴赣高铁建成通车,造福六省及台湾同胞!请示妥否,敬请批复!此致敬礼!

(广西网友-曾春铭,2009-6-4)
昆厦高铁与京福高铁规划.gif
发表于 2009-8-15 18:47:12 |
海峡就算修隧道——解决了技术,资金和政治问题
最多也只可能修一条
 楼主| 发表于 2009-8-16 11:37:05 |
支持长汀提出的浦梅铁路、长永铁路走向规划建设方案!   

(1)纵线浦梅铁路从宁化直插长汀,可沿濯田河(浦梅铁路与鹰瑞铁路从古城元口南下)或汀江河(长永铁路与浦梅铁路从河田南下)再经武平(上杭)南至梅州,东达漳州东山湾港口城市;   
(2)横线长泉铁路,从泉州到永安后再西延清流、宁化,将来再经石城通向江西中部;   
(3)长永客专铁路可以从永安引出经罗坊(或小陶)、连城培田直达长汀河田与赣龙客专铁路连接。   

这样的规划,纵线、横线布局清晰、合理,路网较佳。但现在的规划有点乱,狗屁不通,属于各方势力博弈而成。
发表于 2009-8-18 11:42:40 |
台昆铁路官方意见是这样走呢。厦门-赣州-永州-凯里-贵阳-盘县-昆明。
发表于 2009-8-18 11:57:36 |
莫非你知道内情??过永州比过桂林要多修,而且客运量肯定要比过桂林小!!
 楼主| 发表于 2009-8-18 12:27:54 |
根据江西省发改委回复鹰梅铁路不会与向莆铁路重线!鹰梅铁路有望取道抚州南下瑞金,其可构筑向塘-抚州-瑞金铁路成为南昌经瑞金至厦门快速铁路通道!
重庆-张家界-长沙-赣州-厦门客运专线铁路规划图2.jpg
 楼主| 发表于 2009-8-18 17:50:08 |
应支持鹰梅铁路取道抚州市区直下宁都、瑞金,可大大缩短南昌经瑞金至厦门、汕头之间运距!可促成浦梅铁路经长汀直下武平、梅州!
 楼主| 发表于 2009-8-21 18:11:08 |
根据江西省发改委回复鹰梅铁路不会与向莆铁路重线!

按鹰瑞梅铁路、浦建龙梅铁路原定走向规划比较:

(1)南昌至厦门、汕头方向:在铁路等级及距离上,鹰瑞梅铁路北段与浦建龙梅铁路北段相比较没有优势;
(2)杭州至深圳、广州方向:在铁路等级及距离上,浦建龙梅铁路北段与鹰瑞梅铁路北段相比较没有优势。

要发挥鹰梅铁路、浦梅铁路运营最大效益,故鹰梅铁路、浦梅铁路必须综合科学规划:

(1)鹰梅铁路瑞金以北段接浦梅铁路长汀以南段:(2)浦梅铁路长汀以北段接鹰梅铁路瑞金以南段。

从图明显可看出,鹰梅铁路取道抚州市区经宜黄(或宜黄与南城之间)直下宁都、瑞金,可明显缩短南昌经瑞金至厦门、汕头的距离,使之成为武汉经九江、南昌至厦门、汕头快速铁路干线通道!
重庆-张家界-长沙-赣州-厦门客运专线铁路规划图2.jpg
浦梅铁路主线经长汀、武平、蕉岭规划方案.JPG
 楼主| 发表于 2009-9-1 12:24:49 |
厦门-南宁高速铁路郴州段走向规划
来源:http://cz.hnup.com/publish/showPublish.asp?xmnumber=1151&xmstation=郴州
厦门-南宁高速铁路郴州段走向规划.jpg

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