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银川-定边-吴起-延安-西安(西银等不上了)

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发表于 2009-7-21 16:35:23 | |阅读模式
现在只需要建设定边--吴起--延安段   银川就有了第2条南下的车道     人流应该也会不错的             等西银是等不上了  现在连走向都定不下来       现在只能盼这个了
发表于 2009-7-21 18:27:49 |
西北吧里最关心西银铁路的人就是楼主您了。我记得你发的几个帖子,不过后来都沉了下去。现在你不说西银铁路了,改说这条铁路。我先说说西银铁路:只要手里有张地图的人,眼睛没有问题,公道一点,西银铁路就是西安-庆阳-吴忠-银川走向,在宁夏建设200公里并不损害陕西的利益,西银铁路只有做到三省区共建共享才是一条和谐之路团结之路。西安定边之间不能称作西银铁路,定边到银川还有194公里,中国还没有这样命名铁路的。如果差194公里就称作西银铁路,那也只能称作太监版西银铁路,因为差那么一节东西。你说的这条铁路根本不可能在西银铁路前动工。既然又要美其名曰解决宁夏的铁路问题,那么还是听听宁夏的声音。宁夏在十一伍期间建设了太中银宁夏段,开工包兰铁路复线。那么十二五呢?十二五全国30个省市自治区都有铁路新线建设,宁夏能够成为中国一个特例没有一条新线开工吗!宁夏是除了西藏外最后一个开工客专的省区吗!还是那句话,公道点,三省区共建共享,学习兰新二线新青甘三省区凝成一股劲的合作,一定都会早开工早受益。我是宁夏人,我不着急。
发表于 2009-7-21 18:31:21 |

回复 #1 zbjbk 的帖子

西银一定等的上!
发表于 2009-7-21 21:20:32 |
你扯远了,你说的是西银的走向问题
lz说的只是太中银和包西间的联络线问题。。。

原帖由 8878 于 2009-7-21 18:27 发表
西北吧里最关心西银铁路的人就是楼主您了。我记得你发的几个帖子,不过后来都沉了下去。现在你不说西银铁路了,改说这条铁路。我先说说西银铁路:只要手里有张地图的人,眼睛没有问题,公道一点,西银铁路就是西 ...
 楼主| 发表于 2009-7-22 13:45:33 |
4楼说的对     现在不建设定边---延安段    那银川到西安和走宝中有什么区别/。?            2    3楼 你不着急为什么对我的西银帖子那么关注?    你不也是在担心西银走吴起和定边吗?        就是以后真的从定边到银川这也叫西银    并不是说只有走吴忠才叫西银。      那请你在拿出地图看看中国已经建设的铁路有几条是直线的?          如果以后走定边肯定要修定边银川联络线       你看好这是西银铁路定边银川段     并不是太中银定边到银川复线。      自己看看:(品味。要强力推进基础设施建设。继续配合做好太中银铁路建设工作,积极与上级有关部门搞好衔接,做好定边支线机场、西银铁路定边段、定边吴起高速公路等重大项)http://www.zgdb.gov.cn/dbzc_article.jsp?xw=2585 这是文章来源
发表于 2009-7-22 17:01:31 |
我只听说铁路都是省里做准备,看了你的粘贴现在县里也可以做准备了,赶明天一大早,吴忠市利通区九公里乡政府也出个文件,也修个飞机场,高速公路什么的,我也给你粘贴到这里来让你见识见识。
发表于 2009-7-22 17:18:09 |

回复 #5 zbjbk 的帖子

太中银定边银川现在是单线,已经规划太中银联络线复线,太监版西银铁路没有地方修,把西定称作西银只有残废人士可以想出来,中国没有这个先例,外国也没有。铁路以直线为基本依据也是常识,铁路总是要“尽力”修成直线。我倒是建议你我都不要讨论这个问题,让我们等一等,究竟是西定还是延定还是西银先上以项目建议书核准为准。
 楼主| 发表于 2009-7-22 20:39:13 |
那是我自己说的吗?  那是政府文件!;另外谁给你说地方自己修铁路。飞机场了?   我把地址都复制给你了你自己不会看           上面说的很清楚和上级部门搞好衔接。          定边县修飞机场你肯定也不相信一个县修飞机场       可你自己查去      看是不是真的 ?    不要总以为市就比县好       定边和吴起两个县一年给国家的贡献远大于目些所谓的市。        另外还有一点   吴忠马上和很青铜峡谷连接在一起    这也是宁夏城市化的发展方向   两市相距几公里      青铜峡是有火车站的    另外还要建设长庆桥到青铜峡的铁路   也经过吴忠    不能什么都自己占了        如果没有这些因素可能国家直接就把西银的走向批给吴忠了       但现在待定
 楼主| 发表于 2009-7-22 20:41:53 |
另外一点  延安定边铁路是肯定会修的      至于西银走哪谁也不敢保证
发表于 2009-7-22 22:44:34 |
铁路要考虑社会效益,我想甘肃庆阳国家是要考虑的,正因为差所以更要帮扶。
 楼主| 发表于 2009-7-23 00:25:28 |
过庆阳也是肯定的
 楼主| 发表于 2009-8-12 16:09:18 |
杨文海介绍说,首先,定边交通区位优势明显。定边县行政上隶属于榆林市,是一个处在跨越式发展中的能源大县。自古以来,定边县就是西北地区重要的商品物资集散地,有“旱码头”之称。交通四通八达,青银高速公路和307国道横贯东西,303省道纵跨南北。正在修建的太中银铁路横穿全境,西银铁路西安至定边段即将开工建设,定边至延安吴起高速公路也将开工建设,定边王圈梁至西宁高速公路已经全线通车,定边4C机场正在规划上报之中。东距榆林市240公里,位于榆林“人”字型工业走廊西端;西距宁夏银川市159公里,在大银川200公里经济圈的辐射范围之内。目前,全县公路总里程达3143.9公里,实现了乡乡通油路,以“一纵两横”为主骨架的公路网基本形成。城市道路、供气、供热、污水处理等公用设施快速完善,城市综合服务功能和水平显著提高  




原文:http://county.aweb.com.cn/2009/8/6/480200908061513730.html
发表于 2009-8-12 23:56:19 |
不知西银的标准会如何?
 楼主| 发表于 2009-8-13 12:22:17 |
多半是160KM的
发表于 2009-8-14 09:03:45 |

回复 #14 zbjbk 的帖子

怎么可能,新开工的铁路哪还有那么低标准的
 楼主| 发表于 2009-8-14 12:52:07 |
最多也就是200    现在关于西银铁路的报道很少          估计是以后这个地区最后开工的铁路了
发表于 2009-8-14 13:19:19 |
太中银都多少年前了?已经都是200的标准,西银不可能这么落后
发表于 2009-8-14 14:03:16 |

回复 #14 zbjbk 的帖子

定边王圈梁至西宁高速公路已经全线通车?没听说有这么一条高速公路,这是什么高速公路,什么时候通的车?
 楼主| 发表于 2009-8-17 00:23:23 |
可能是报道有误   具体是定边至武威联络线  不过这个和定边关系不大   都是要靠宁夏建设了。定边到吴起的高速现在已经在勘察了  后半年开工

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