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京局石段的王牌车

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发表于 2009-7-18 15:55:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
我就坐过K233/6,服务还可以,就是人忒多了。不知道T89杂样啊?
我写的都是石家庄始发的,D车就不算了。

[ 本帖最后由 3分球 于 2009-7-18 20:33 编辑 ]
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发表于 2009-7-18 16:03:49 | 显示全部楼层
这叫庄段吧?:L
发表于 2009-7-18 16:25:03 | 显示全部楼层
石家庄——包头和石家庄——大同是太原铁路局的车底,大同的乘务~~~
发表于 2009-7-18 16:51:06 | 显示全部楼层
6033啥时候成庄段的了:L
发表于 2009-7-18 16:52:26 | 显示全部楼层

回复 #3 大北道口 的帖子

貌似北京西重庆1389次是庄段担当的,我坐过一次,还有电视,全列25G担当,硬座卧铺均装有电视的普快列车,态度也很好,很卫生,完全颠覆了我对普快列车的看法。
发表于 2009-7-18 17:13:26 | 显示全部楼层
上海车,杭州车和哈尔滨车车体好
发表于 2009-7-18 17:15:46 | 显示全部楼层
4426天津客运段担当乘务,车底也是天津车间的车...
发表于 2009-7-18 17:17:19 | 显示全部楼层
K217/220石家庄-包头,好像不是石段的
发表于 2009-7-18 17:19:00 | 显示全部楼层
楼主写了4488,为什么不写1390?6421都有了,怎么没4408?或者套跑车写到一起,T5676,T5678,T5680不都一套车底吗...建议稍微改动一下
发表于 2009-7-18 17:43:21 | 显示全部楼层
我选T89/90
现在一个车站有始发动车组不一定是这个车站很强,反而一些25K特快却成为了一个始发车站的代表性列车;所以选石家庄的25K特快T89/90
尤其是那些配属本局,并在该站始发的25T列车的车站,一定很强,也就是现在拥有25T的始发车要难于动车组

[ 本帖最后由 SS90099 于 2009-7-18 17:47 编辑 ]
发表于 2009-7-18 20:27:07 | 显示全部楼层
感觉1526不错
发表于 2009-7-18 20:47:22 | 显示全部楼层
T89的乘务组好像是什么红旗车队
发表于 2009-7-18 21:55:19 | 显示全部楼层
对,套跑车应该不算。6402第一票是我选的。
发表于 2009-7-18 22:32:29 | 显示全部楼层
搞清配属在投票:L :L :L 好吗
发表于 2009-7-18 23:35:11 | 显示全部楼层
楼主比我还外行啊
发表于 2009-7-19 00:55:45 | 显示全部楼层
我看出来的至少有两对车不是庄段的。
我投K233,应该是庄段最好的底子了吧,新换的。T89底子太差了……
发表于 2009-7-19 01:45:07 | 显示全部楼层
最新的25G的车底都比25K好,但很多人都觉得最旧的25K也比所有的25G好。
发表于 2009-7-19 10:04:58 | 显示全部楼层
T89次是当之无愧了,虽然老的点,但还是老当益壮呀:lol
发表于 2009-7-19 10:35:27 | 显示全部楼层
石家庄客运段的王牌车我推选1389/90次,什么车底好,服务好那都是扯,全国哪个客运段评王牌车也不是按照车底或者服务来的,至少不是首选的条件。各段首要都是按照路收来评比的,论起路收1389/90应该能排在石客数一数二的位置。4441/2/3/4次估计也是名列前茅的。

[ 本帖最后由 北京客运段 于 2009-7-19 10:37 编辑 ]
发表于 2009-7-19 12:09:25 | 显示全部楼层
:L 先编辑一下吧,有的都不是......
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