海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 靖江站

沪泰铁路规划改为泰(州)江(阴)城际铁路,并已提上议事日程

[复制链接]
发表于 2009-7-19 12:08:54 |
原帖由 shurong58 于 2009-7-17 21:52 发表
相关前期工作已经展开一段时间了,纳入规划只是选择一个适当的时机而已,刻意单独为此修改规划,似乎有点太那个了,它的开工时间应该在2011年初。

:lol :lol :lol :lol :lol
发表于 2009-7-19 13:00:09 |
江苏13个地级市都觉得自己很牛屄,搞得铁路上一直在扯皮,即便最终弄好了也是新长那样的怪胎。现在铁路的技术在不断发展,一个规划出来后扯了半天皮,弄好了发现又落后了,又来重新设计,重新选址,又要扯皮。
发表于 2009-7-19 13:01:10 |
原帖由 安定书院 于 2009-7-18 17:22 发表


也太乐观了吧!前期工作还没正式开始,开工最少最少要再等3年时间。



前期工作确实已经展开一段时间了,这点过于敏感不便列证说明。。时间会证明一切》》》
发表于 2009-7-19 13:02:09 |
何止江苏,全国都一样 !    扯到折中 妥协方案为止  !
发表于 2009-7-19 13:02:31 |
原帖由 李涯 于 2009-7-19 13:00 发表
江苏13个地级市都觉得自己很牛屄,搞得铁路上一直在扯皮,即便最终弄好了也是新长那样的怪胎。现在铁路的技术在不断发展,一个规划出来后扯了半天皮,弄好了发现又落后了,又来重新设计,重新选址,又要扯皮。



似乎有那么一点道理啊》》其实全国哪都一样一样的》》》
发表于 2009-7-19 15:28:07 |
原帖由 靖江站 于 2009-7-17 13:18 发表
主要是根据国家区域性铁路规划意见和泰(州)江(阴)铁路(原沪泰城际铁路),具体走向不明朗
会议纪要还显示,双方商定,南京至连云港(沪宁或宁启至淮扬镇至淮安至连云港)铁路按照200公里/小时以上以客为主技 ...



其实沪泰城际铁路、镇南铁路和常苏嘉铁路,这三条铁路是可以协调的,而且有相当多的路段是重复的,所以不需要建设很长。

大家看看地图就很清楚了。

15 . 23 . 50 ..pdf

76.64 KB, 下载次数: 182

发表于 2009-7-19 18:15:59 |
本来就是啊,所谓沪泰从泰州引出联络线在江阴接入常苏嘉就可以了
发表于 2009-7-19 18:17:12 |

回复 #26 Johnson2008 的帖子

可否转换成 jpg  格式,我用 PS 都没打开  。
图形83.jpg
发表于 2009-7-19 18:29:41 |
原帖由 Johnson2008 于 2009-7-19 15:28 发表



其实沪泰城际铁路、镇南铁路和常苏嘉铁路,这三条铁路是可以协调的,而且有相当多的路段是重复的,所以不需要建设很长。

大家看看地图就很清楚了。

本来就是这样的,沪泰已经更改为 泰州-江阴城际了,而镇南应该是普铁,和常苏嘉没什么重复的。
发表于 2009-7-19 18:42:33 |
我很关心沪泰北延的问题。
发表于 2009-7-19 18:42:37 |
原帖由 江山如画 于 2009-7-19 18:17 发表
可否转换成 jpg  格式,我用 PS 都没打开  。

哪有用PS打开PDF的啊:Q :L
发表于 2009-7-19 19:46:40 |
原帖由 上局沪通 于 2009-7-19 18:42 发表

哪有用PS打开PDF的啊:Q :L




显然 PS 确定可以打开 !

我先用 Reader  没打开,提示文件...或已损坏!   :Q
图形98.jpg
发表于 2009-7-19 21:49:49 |
支持
:lol :lol :lol
发表于 2009-7-20 12:22:35 |
不管怎么样改,只要有就支持:lol
发表于 2009-7-20 16:50:22 |
原帖由 dragonalex 于 2009-7-19 18:42 发表
我很关心沪泰北延的问题。



这才是关键》》》》》》目前来看接淮扬也不错》》》
发表于 2009-7-20 16:52:22 |
兴华作为一个拥有150多万人口的县级市,市区不通铁路的历史不会长久存在,肯定要改变。。。
发表于 2009-7-20 17:05:02 |

回复 #36 shurong58 的帖子

等到铁路过江告一段落之后还是要考虑的
发表于 2009-7-20 17:17:15 |
基本可以确定走向是走靖江--泰兴-泰州,肯定不经过黄桥了
发表于 2009-7-20 20:11:56 |
哈哈~~~~~~~~~~~~~~~~~~
发表于 2009-7-21 13:00:16 |
建议江苏沿江城市都行动起来,废掉根本没什么大意义的沪通铁路,为了沪通,还要毁了江苏境内大多数的长江港

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-7-14 19:01

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表