关于直流漏电

taogang

25G型车应急系统采用直流48V供电,请教高手如果正线或者负线漏电应该怎样一一排查?多谢

XIAOWANGMIN

分段检查法，比较适合。缺点：相对慢些。优点：准确。

taogang

多谢"沙发",不过还有什么更简洁的办法吗?

森林幽灵

首先应该确定是正漏还是负漏，如果是正漏的话，相对来说比较容易找，主要就是开关里面的线是否与车体内的隔热层或者互线管接触，负线也不是特别麻烦，一般25G型空调车出现48V绝缘不良主要故障点在厕所的光敏开关，地灯内，应急灯的逆变器漏电（有的新逆变器就漏电），边灯插座接线绝缘不良（特别是在湿度大的情况下）这些部位可以重点排查，如果这些部位没有问题的话，就要从配电盘上查找故障原因了，配电盘上查找也比较容易，主要就是看看48V接线有没有接错，没有和别的用电器混接（比如漏电报警），如果还是没有问题的话，就要看48V逆变器有没有问题了，方法很简单，就是把逆变器的板子卸下来，然后用500V级兆欧表测量48V绝缘值，如果不打零，证明这个逆变器有问题，如果还打零，就继续查找刚才查找过的地方，基本上就是这样，当然，特殊情况需特殊对待，有些故障是从厂里就带出来的，我们这里叫胎里坏

taogang

多谢楼上,辛苦哈!

XIAOWANGMIN

关键是经验积累，没有捷径，最笨的方法，往往最快。我干车电20年，遇到相同的故障并不多，除非一批车同一设计缺陷。有些东西，只可意会，无法言传。首先要吃透原理图，再要熟悉配线走向，用途。建议你，不管谁遇到故障，不要躲，直接参与进去，看被人怎么找的。找的多了，就越找越快。