武广开通后，南昌、郑州、重庆这些城市岂不是很尴尬了？

mylengdao · 发表于 2009-7-12 12:33:52

广州到武汉，3个多小时搞定，现在广州到南昌最快也得11个小时。
还有合肥，南京，西安那些不知道是否会开行，包括湖南，贵州等一些人群汹涌的地方也是一样，怀化，贵阳等。

httper · 发表于 2009-7-12 12:49:54

内容和题目感觉对不上，想说什么？

mylengdao · 发表于 2009-7-12 12:52:26

想说的是：
广州到武汉3个多小时，广州到南昌11个多小时。
但直线距离，广州到武汉和到南昌几乎差不多。这样对投资，旅游等很多客流影响很大。

Z67/68 · 发表于 2009-7-12 13:01:45

南昌-广州会开跨线车的，希望江西人多多乘坐。

yehorse_temp · 发表于 2009-7-12 13:22:36

武广跨线车运行时间预测表

始发	终到	总运行时分（小时）
新广州	郑州	9
新广州	上海	10
新广州	南京	8
新广州	上海南	10
新广州	杭州	9
新广州	南昌	6
深圳	南昌	7
深圳	南京	9

[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2009-7-12 13:25 编辑 ]

mylengdao · 发表于 2009-7-12 13:24:45

觉得这跨线车的开设，真的是很有学问。如深圳到南昌，不走京九，走武广？
原线车呢，
各位大大多提方案，菜鸟学习学习。

yehorse_temp · 发表于 2009-7-12 13:26:04

深圳到南昌显然走武广+浙赣更快。

K535 · 发表于 2009-7-12 13:41:34

没什么尴尬的:lol

mylengdao · 发表于 2009-7-12 13:53:54

尴尬还是有的，特别是一些小城市。
举例;
有2个同事，一个湖南永州人，一个武汉人，武广开通后。
武汉那么远，只要3个多小时，永州和广东相邻，居然要一个晚上，而且想从武广郴州转车，也挺麻烦费时间的。
这样就尴尬了。距离远了一两倍，但还先到家。

东孝站 · 发表于 2009-7-12 13:55:29

原帖由 mylengdao 于 2009-7-12 12:52 发表
想说的是：
广州到武汉3个多小时，广州到南昌11个多小时。
但直线距离，广州到武汉和到南昌几乎差不多。这样对投资，旅游等很多客流影响很大。

-----------------------------------------------------广州是神啊，投资旅游都指望他。台湾道福建很近，到江苏更远，但台湾的投资江苏远多于福建。

mylengdao · 发表于 2009-7-12 14:11:33

原帖由 东孝站 于 2009-7-12 13:55 发表

-----------------------------------------------------广州是神啊，投资旅游都指望他。台湾道福建很近，到江苏更远，但台湾的投资江苏远多于福建。

如果福建到台湾有高铁，你看谁多过谁，呵呵！

yehorse_temp · 发表于 2009-7-12 14:32:24

原帖由 mylengdao 于 2009-7-12 13:53 发表
尴尬还是有的，特别是一些小城市。
举例;
有2个同事，一个湖南永州人，一个武汉人，武广开通后。
武汉那么远，只要3个多小时，永州和广东相邻，居然要一个晚上，而且想从武广郴州转车，也挺麻烦费时间的。
...

放心，既然有不便，就有市场。

武广新衡阳站旁边就是长途汽车站，这里一定会有到永州的高速大巴，走高速公路的话，2小时从新衡阳站（不经衡阳市区）直达永州市区没悬念。

[

新衡阳站配套设施全面开工

6月10日，武广高速新衡阳站配套设施建设全面开工。市领导廖炎秋、许祥发出席仪式。

　　武广高速新衡阳站的配套设施主要包括车站广场、安置区、长途汽车站、公交车站、新园路及供水供电等项目，随着新衡阳站将于“十一”前竣工交付使用，这些配套设施建设必须同步开通，否则，将影响旅客出行甚至衡阳形象。为此，市委、市政府高度重视，要求在“十一”前全面完成各项配套设施建设。

　　记者在现场看到，尽管大雨如注，简单的开工仪式后，各种施工机械和各路建设者们分别投入了各自的工作。负责车站广场、安置区、新园路建设的衡阳东城建设投资公司负责人表示：将全力以赴投入施工建设，确保“十一”前交付使用!

[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2009-7-12 14:37 编辑 ]

天狼哥 · 发表于 2009-7-12 16:23:06

原帖由 mylengdao 于 2009-7-12 13:53 发表
尴尬还是有的，特别是一些小城市。
举例;
有2个同事，一个湖南永州人，一个武汉人，武广开通后。
武汉那么远，只要3个多小时，永州和广东相邻，居然要一个晚上，而且想从武广郴州转车，也挺麻烦费时间的。
...

我想说，这就是命啊

法拉利之神 · 发表于 2009-7-12 16:28:07

原帖由 yehorse_temp 于 2009-7-12 14:32 发表

放心，既然有不便，就有市场。

武广新衡阳站旁边就是长途汽车站，这里一定会有到永州的高速大巴，走高速公路的话，2小时从新衡阳站（不经衡阳市区）直达永州市区没悬念。

衡阳市区到新衡阳站的路还没修好呢。:L

mylengdao · 发表于 2009-7-12 16:37:46

是呀，别说长途客运站了，就是到市区的路，到时候能不能搞定还是问题呢。

东孝站 · 发表于 2009-7-12 17:22:28

原帖由 mylengdao 于 2009-7-12 14:11 发表

如果福建到台湾有高铁，你看谁多过谁，呵呵！

--------------------------------如果不是把福建划给台湾，比台资就是把海峡填了福建也比不上昆山一个地方。

yehorse_temp · 发表于 2009-7-12 17:32:26

原帖由 mylengdao 于 2009-7-12 16:37 发表
是呀，别说长途客运站了，就是到市区的路，到时候能不能搞定还是问题呢。

随着新衡阳站将于“十一”前竣工交付使用，这些配套设施建设必须同步开通，否则，将影响旅客出行甚至衡阳形象。为此，市委、市政府高度重视，要求在“十一”前全面完成各项配套设施建设。

　　记者在现场看到，尽管大雨如注，简单的开工仪式后，各种施工机械和各路建设者们分别投入了各自的工作。负责车站广场、安置区、新园路建设的衡阳东城建设投资公司负责人表示：将全力以赴投入施工建设，确保“十一”前交付使用!

美丽的中国 · 发表于 2009-7-12 17:32:40

原帖由 yehorse_temp 于 2009-7-12 13:26 发表
深圳到南昌显然走武广+浙赣更快。

深圳到南昌绝对走京九，至少2010春运是这样。

postele · 发表于 2009-7-12 17:56:09

廊坊就很尴尬
明明在北京和天津的中间
可到北京或天津任何一个城市都比北京到天津花的时间还长

postele · 发表于 2009-7-12 17:59:13

安徽的长江沿线够也尴尬的
马铜芜到上海还没武汉到上海快

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