何为UZ

zhechenglu · 发表于 2009-7-11 17:02:39

在旅客列车编组中，看到了UZ，由于本人对车厢知识的缺乏，不知是什么车厢，有高人能指点一下嘛？

998419-10 · 发表于 2009-7-11 17:04:56

UZ 邮政车。

richardhilton · 发表于 2009-7-11 21:06:37

为了区别旅游的“Y”

superdeer · 发表于 2009-7-11 22:10:02

邮政车。。。。:lol

ss9g0102 · 发表于 2009-7-12 14:51:00

原帖由 richardhilton 于 2009-7-11 21:06 发表
为了区别旅游的“Y”

硬座的“Y”才对

太原北机务段 · 发表于 2009-7-13 10:17:08

原帖由 zhechenglu 于 2009-7-11 17:02 发表
在旅客列车编组中，看到了UZ，由于本人对车厢知识的缺乏，不知是什么车厢，有高人能指点一下嘛？

:L :L 邮政车啊！

zhechenglu · 发表于 2009-7-13 10:40:08

谢谢各位，我以前一直认为邮政业务属于行李车的范畴，现在知道了。

子夜邮车 · 发表于 2009-8-7 18:01:26

在繁忙干线上挂邮政车，这是历史了邮政车我见过UZ22，UZ25g，UZ25k，UZ25T

沈局苏辆 · 发表于 2009-8-8 23:32:39

原帖由 子夜邮车 于 2009-8-7 18:01 发表
在繁忙干线上挂邮政车，这是历史了邮政车我见过UZ22，UZ25g，UZ25k，UZ25T

还有行邮合造车,另外邮政车的产权属于邮政局由铁路系统托管.

htc · 发表于 2009-8-9 00:46:19

合造车的产权怎么区分？一半邮政，一半行李，修的时候怎么算？

家在漠河 · 发表于 2009-8-9 01:43:37

没有合造车这一说，按照邮政的规章一级干线用单独的邮政车，得交给铁道部相关的费用，三级以下，租用行李车的空间，不按平方，是立方米。反正50年代铁路和邮政还是一家呢。

沈局苏辆 · 发表于 2009-8-9 17:46:21

原帖由 家在漠河 于 2009-8-9 01:43 发表
没有合造车这一说，按照邮政的规章一级干线用单独的邮政车，得交给铁道部相关的费用，三级以下，租用行李车的空间，不按平方，是立方米。反正50年代铁路和邮政还是一家呢。

可以肯定有这种车,准轨的不好说,米轨的绝对有,在昆明局昆河公司的线路上曾经运行过此类车体.

广铁怀段SS8 · 发表于 2009-8-9 20:04:23

UZ 邮政车
XY 行邮车

tzq123123 · 发表于 2009-8-9 20:27:07

原帖由 家在漠河 于 2009-8-9 01:43 发表
没有合造车这一说，按照邮政的规章一级干线用单独的邮政车，得交给铁道部相关的费用，三级以下，租用行李车的空间，不按平方，是立方米。反正50年代铁路和邮政还是一家呢。

至少在昆明局就存在着XU30这种行李邮政车,本区有图片...

原帖由 广铁怀段SS8 于 2009-8-9 20:04 发表
UZ 邮政车
XY 行邮车

行李邮政合造车的车型是XU

tzq123123 · 发表于 2009-8-9 20:31:03

图片来自于网络,版权归拍摄者所有,此处仅作引用...

家在漠河 · 发表于 2009-8-10 00:10:19

人家LZ问的不是国铁UZ吗

tzq123123 · 发表于 2009-8-10 10:41:44

原帖由 家在漠河 于 2009-8-10 00:10 发表
人家LZ问的不是国铁UZ吗

米轨就不是国铁了么...上图车辆配属昆局昆段

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