今年4月1日，石太客专正式运营，石家庄到太原从此只需一小时。省内各大媒体都报道了这样的一则消息：“随着京石、石郑、石太、石济客专的建成，石家庄将进入一小时经济圈，向北不到一个小时到北京，向南一个多小时到郑州，向西一小时到太原；向东一小时到济南。”很多石家庄人看了这则消息都很兴奋，2010年京石客专通车后，从石家庄到北京就和从石家庄二环到市中心区别不大了。
但我觉得我们应该对这种形式保持着清醒的头脑。我每周都看会看到往返于京石、京保间的大量客流，如今很多在北京工作的石家庄、保定人每周五下班后都拼命去赶火车。以前我一直觉得河北环绕京津沾了京津很多光，得到了很多的便利。但现在随着思想的成熟我越来越感觉京石客专就像一根吸血管子插进了河北的心脏。
我们可以想想，为什么那么多人往返于京石之间？如今很多行业在河北的总公司都在消失，就是因为离北京太近，总部都迁到北京去了。随着京石客专的建成，如果石家庄真的进入了一小时经济圈，河北更多的人力和物力可能将会进一步被北京抢走。北京的公司大多都是总部经济、行政经济，用很多人的话说就是皮包，这些公司往往都是为了依靠北京的行政和市场优势而注册在了北京。河北有很多具有全国高级别资质的实业公司都转移到了北京，但原厂仍在河北，不过每年的税收也就这样被转移了！
河北的缺水状况是众所周知的，因为北京要吃水，河北官厅水库的水田改为了旱田，库区周围的工业企业大多数关闭了，像这样的例子在河北真是太常见了。为了给北京输送高质量的饮用水，河北牺牲了大量的农业灌溉用水，要是没有河北的水，每年北京的地下水位还得再更加降低。不仅是水，河北大多数种类的资源每年都大量廉价供给了北京。
大家都知道长三角是中国经济最发达的地区，上海把江苏、浙江都辐射富裕了。但北京不会辐射，而是在吸血，把周围吸出一个贫困带，这就是我们河北的环京津贫困带，京津冀协调发展一直都是一句空话！北京人在河北人面前总是狂妄自大，但我要说的是，我们河北不欠北京什么，但北京欠我们河北的太多了！
[ 本帖最后由 沙河市站 于 2009-7-8 22:12 编辑 ] |
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发表于 2009-7-8 15:42:46
