断合的问题

EJ147 · 发表于 2009-7-3 19:47:25

请问铁路上出现“断” “合”标志是什么意思？

charade · 发表于 2009-7-6 10:13:24

断,合:指的是电力机车过分相点时,需要把受电弓断开,合上的意思.

EJ147 · 发表于 2009-7-11 01:04:30

原帖由 charade 于 2009-7-6 10:13 发表
断,合:指的是电力机车过分相点时,需要把受电弓断开,合上的意思.

能再详细点吗？我连相点都不知道是什么意思....

哈供电 · 发表于 2009-7-11 15:07:33

原帖由 EJ147 于 2009-7-11 01:04 发表

能再详细点吗？我连相点都不知道是什么意思....

电力机车运行在A，B两个变电所区间内。每所各有两条供电臂。A所的输出的电相为a,b，B所输出的电相为b，c。不同是为了保证电力系统的平衡。
这样的话，在分相的地方，就要设置分相标。提醒司机，避免带弓运行。
学了好久了，大概是这样，有不对的地方，请指正。感觉自己愧对老师啊。

schuan · 发表于 2009-7-12 12:02:09

原帖由 哈供电 于 2009-7-11 15:07 发表

电力机车运行在A，B两个变电所区间内。每所各有两条供电臂。A所的输出的电相为a,b，B所输出的电相为b，c。不同是为了保证电力系统的平衡。
这样的话，在分相的地方，就要设置分相标。提醒司机，避免带弓运行 ...

ABC，abc? 听起来怎么这么像三相异步电机，是不是有星形联接和三角联接，哈哈，看来隔行如隔山呐

独断专行 · 发表于 2009-7-12 14:04:13

因为电力机车的交流供电，而发电机又是三相的，为了电力平衡只有三相供电，电力机车只需单相供电所以得设分相装置。

msc1990 · 发表于 2009-7-13 16:03:43

以后不断电过分相了
那么机车是否还需要断合，是否还需要两个受电弓？

酒后胡言 · 发表于 2009-7-13 16:18:17

断合操作是人工控制还是自动辅助人工？

哈供电 · 发表于 2009-7-13 20:22:00

原帖由 msc1990 于 2009-7-13 16:03 发表
以后不断电过分相了
那么机车是否还需要断合，是否还需要两个受电弓？

这个老师讲过，不过我忘记了...

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