新西安南站规划在了西电新区北边,14站台27线与北京南规模相当

alexs168 · 发表于 2009-7-3 16:52:21

新西安南不是长安站,规划规模是14站台27线,与现在的北京南站规模相当.规划地铁3号6号线经过西安南站.相信不久的将来,西电新区附近地区就热闹了.
现在的西安火车站是5站台9线,新西安南站规模是现在西安火车站的3倍大

alexs168 · 发表于 2009-7-3 16:54:59

现在的西安南站是列车由西北穿越秦岭，进入安康、重庆的咽喉，为提高运输能力，西安南站正在升级改造，由原来的4股道增至5股道。

　　西安南站位于长安区西康线引镇境，现有到发线3条，正线1条，货物线2条，专用线2条;货场高站台及货运仓库各1座。按业务量为三等站，日平均接发列车35列，年发送旅客9.44万人，货物20.95万吨。

　　据了解，西安南站原属于西铁局工务段，近期并入西安火车站管理。由于西安北客站规模扩大，无法与年内通车的郑西客运专线同步启用，西安火车站将停靠更多动车组。虽然西安火车站也在扩容，但到发线能力接近极限，为提高西安南站能力，统筹安排进入西安的列车停靠，西安南站改造升级势在必行。

　　昨日，记者在西安南站看到，目前，站场4道及二站台、新建5道、货物站台均已封锁进行施工，开挖新建的旅客出站地道，站内、区间改造的土建工程全面展开，新建5道地基及新建二站台地基正在施工，站内限速45公里/小时。

alexs168 · 发表于 2009-7-3 17:03:24

西安南站有三条公交线路，分别是918路， 920路，和长安区内的4-05路（韦曲--引镇）。这其中只有920路开往西安市区的城南客运站，从火车南站到城南客运站或者大雁塔需要4元。虽然火车南站取消了5元的异地购票服务费，可是在此站乘坐火车的人们却要花费更多的公交车费和时间来此候车。918路和920路都是私营公交线路，车型都是8米级的中轿车，载客量有限，西安南站扩建后，仅仅依靠这两条公交线路肯定是远远不够的。
   拆除现有的长400米、宽6米、高0.3 米的低站台，新建一个长500米、宽11.5米、高1.25米的高站台；将原有的4条到发的铁路股道增至5条；新建一个地下通道，方便旅客进出站；将200米长的旅客候车风雨棚延长至500米。

　　该工程完工后，西安南站可以满足18对列车的通行需要，将分流西安站部分客流。（
新西安火车南站将于十二五动工建设地铁三号线终点延伸到火车南站根据西安市发展改革委员会下发西安重点建设项目书    西安市以及西安地铁办将于2010年启动地铁三号线建设,建设周期为5年,2015年通车。规划三号线全长44.3公里,设车站30座。项目依据城市规划,形成“带状发展”形态布局,东北方向延伸至新筑,连接“西安港”--西安国际港务区,西南方向经高新区延伸至郭杜新西安南站(长安侧坡村)。与西安地铁一、二号线共同构成西安市轨道交通线网规划的骨架网线。
   西安地铁三号线贯穿国家级曲江文化产业示范区,连接西安国际港务区,浐灞生态区,曲江新区,高新区以及金花路商圈,小寨商圈。西南端终点长安侧坡村将预留西安南站建设用地。西安南站将于十二五动工兴建。

http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%CE%F7%B0%B2%C4%CF%D5%BE

[ 本帖最后由 alexs168 于 2009-7-3 17:07 编辑 ]

西郑客专 · 发表于 2009-7-3 17:10:19

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djf · 发表于 2009-7-3 17:49:30

西安枢纽的规模未来仅次于北京枢纽，排名全国第二。

SICHUANESE · 发表于 2009-7-3 17:53:00

可以把汉中成都方向转郑西客专和大西客专都放西安南嘛

djf · 发表于 2009-7-3 18:07:22

未来西安南站是西成、西渝、西武的始发站；西安北站则是西兰、西银、包西、大西、郑西的始发站。西安也是一个“米”字型8向大枢纽。

[ 本帖最后由 djf 于 2009-7-3 18:09 编辑 ]

水墨人生 · 发表于 2009-7-3 18:32:39

西安南连规划都还没有呢，这里面之说是建议，具体的东西还要看西成建设得差不多的时候看咋样吧。

wheremylove · 发表于 2009-7-3 18:46:23

原帖由 djf 于 2009-7-3 17:49 发表
西安枢纽的规模未来仅次于北京枢纽，排名全国第二。

还好，北京永远是老大，其他城市只能争第二的位子

83811804 · 发表于 2009-7-4 07:55:06

好消息，期待能早日实现……

hsihsia · 发表于 2009-7-4 13:39:56

客流为王。所以我坚持认为西安折腾。

cyberjason · 发表于 2009-7-4 13:44:44

西安做为世界四大文明古都，是该得到重视拉！武汉兄弟恭喜你！:lol

51802 · 发表于 2009-7-4 14:36:16

难道会超过郑州？？？？？？？

lehrp · 发表于 2009-7-4 21:46:22

西安能有这么多客流么??????

克洛泽 · 发表于 2009-7-4 21:52:06

客流是有~~~~现在到西安站看看就知道了
但问题是，修这么远，这么多客专，真的能用在老百姓身上么？

hpcym · 发表于 2009-7-5 01:14:55

原帖由 hsihsia 于 2009-7-4 13:39 发表
客流为王。所以我坚持认为西安折腾。

同意，全国人民不可能都到西安中转

爆头 · 发表于 2009-7-5 06:38:11

上次打的去西安南花了100，心疼

西铁电子 · 发表于 2009-7-5 10:57:31

修的大是不是说明我们效率滴

Z67/68 · 发表于 2009-7-5 11:48:34

北京南站现在算小的了，修的早也有修的早的缺陷...

hpcym · 发表于 2009-7-5 22:36:19

全国铁路椅子专运战略储备中心－西安

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西郑客专西郑客专当前离线积分 24 头像被屏蔽	发表于 2009-7-3 17:10:19 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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