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注：以上所述的火车票价上涨指同一等级列车的票价上涨情况！
中国计划重组铁路资产- 日期：2009-7-3 11:47:36 来源：网易财经
据英国《金融时报》(Financial Times)周四援引未具名消息人士的话报导，中国政府计划把部分中国铁路资产重组成一家上市控股公司，通过首次公开募股(IPO)筹资至多50亿美元，政府已聘用两家外资银行安排这项计划。
据《金融时报》网络版报导，中国政府已聘用麦格理证券(Macquarie Securities)和摩根大通(JP Morgan Chase & Co., JPM)安排资产重组事宜，新成立的公司可能于2010年夏季在上海和香港两地上市。
报导援引其中一位知情人士的话称，政府拥有一些铁路资产，这些资产将被重组成一家新的控股公司，但尚未敲定计划细节或时间。
报导称，新组建的控股公司主要资产很可能包括现有的京沪铁路。
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京沪铁路明年二季度赴港上市- 日期：2009-7-3 8:55:51 来源：腾讯财经
据外电报道，中国铁路营运商京沪铁路计划最快于明年第二季来港上市，集资约50亿美元(约390亿港元)。中央政府已为京沪铁路委任了3家投资银行安排上市，分别为中国国际金融(中金)、摩根大通及麦格理。京沪铁路将持有连接北京与上海的铁路网络。
传京沪铁路明年港上市 集50亿美元扩建铁路
据《彭博社》昨日报道，中国铁道部计划将京沪铁路项目的控股公司在香港上市，集资约50亿美元（折合390亿港元），所得资金将主要用于铁路项目的扩建。京沪铁路预计最早在明年第二季正式上市。铁道部已经聘请了中金公司、摩根大通和麦格理集团，准备处理京沪铁路在港上市事宜。
拟集50亿美元
中国证监会上月解除去年9月开始实施的新股发行禁令，据外电引述两位知情人士称，除了在香港上市之外，不排除在内地上市的可能。其中一位消息人士说，准备上市的京沪铁路项目的控股公司，其资产主要包括两部分：上海与北京之间现存的铁路线路和上海当地的铁路运营机构。而在建的京沪高速铁路则不在其拥有范围内，因为不符合拟上市公司上市前三年必须盈利的要求。
是次京沪铁路打包上市的做法，是铁道部投融资改革以来的历史性突破。中金公司、摩根大通和麦格理集团已接受聘请，处理京沪高速铁路股份公司在港上市事宜。消息人士称，上市时间预计最早在明年第二季。
筹资扩建铁路
上市所得资金将用以扩建铁路网络，因为目前铁路的建设，只依靠发行债券和基金。铁道部新闻发言人王勇平说：「中国政府的政策方向就是要投资各种性质的铁路建设，不管是国有还是非国有。」
国家发改委基础产业司司长王庆云早前在上海表示，政府将铁路企业上市的计划已经有好几年了，只是在等恰当的时机。他没有透露上市的具体时间表。
摩根大通和麦格理的发言人拒绝就此事作回应。
自从4万亿人民币经济刺激方案公布后，去年12月到今年5月期间，中国政府在铁路建设上的同比增长两倍。中国的铁路建设投入将拉动全球四分之一的铁路运输步入正轨。大秦铁路在2006年上市后，一度集资150亿元人民币，今年在沪市股价上升27%。
京沪高铁于2008年4月18日开工，总投资2209.4亿元。铁道部预计在2012年完成，届时从北京到上海只要5小时。
京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是中国第一条具有世界先进水平的高速铁路，正线全长约1318公里，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里，最高车速度可达380公里，共设置21个客运车站。 |
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发表于 2009-7-3 14:00:41
发表于 2009-7-4 20:33:05
