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发表于 2009-6-29 21:44:14
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附件1：有关事项
第一部分 客车组织事项
本次调整运行图在2009年“4.1”新图的基础上，调整了全路列车基本运行图（以下简称调整运行图），并在调整运行图的基础上，相应铺画了暑期临客运行图（以下简称暑期图）。
一、客附表说明：客附表一为调整运行图图定旅客列车对数表；客附表二为调整运行图固化管内临客预备线对数表；客附表三为调整运行图固化旅游专列运行线对数表；客附表四为调整运行图图定旅客列车办理客运业务停站及时刻表；客附表五为调整运行图固化管内临客预备线办理客运业务停站及时刻表；客附表六为固化旅游专列简明时刻表；客附表七为调整运行图行包专列简明时刻表；客附表八为图定旅客列车编组变更表；客附表九为票额分配表；客附表十为暑期图临客对数及编组一览表；客附表十一为暑期图临客时刻表。（客附表四、客附表五、客附表十一中，所列停站时刻栏凡有时刻者，均表示该车次在该站办理客运业务；表中所列停站时刻栏为空白者，表示该车次在该站不办理客运业务。表中客车时刻与附件二抵触时，均以附件二为准。客附表四、客附表五、客附表十一中公布的客运业务办理站，凡有临时停限办限制的停站，仍然按前发临时停限办电报执行）。
二、调整运行图注意事项：
(一)新增开行管内客车3对。
1.新增成都～南充K9500/499次快速列车1对。经由大英东运行，由成都客运段、车辆段担当。与成都～宁波K424/1/4/1、K423/2/3/2次共用4组车底套跑。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
2.新增成都～达州K9506/5次快速列车1对。经由大英东、遂宁、南充、三汇镇运行，由成都客运段、成都车辆段（达成公司托管）担当，与成都～深圳西K588/5/8/5、K586/7/6/7次共用4组25G型空调车底套跑。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
3.新增成都～普济5604/1、5602/3次普快列车1对。经由绵阳、江油、广元南运行，由成都客运段、车辆段担当。使用2组车底。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。5604/1、5602/3次扣除运转车长值乘席位，其余票额均由始发站发售。
(二)调整客车运行区段4对。
1.南充～深圳西K585/8/5、K586/7/6次运行区段调整为成都～深圳西，经由大英东运行，不进南充站。取消遂宁站调向。仍然使用4组车底，仍由成都客运段、成都车辆段（达成公司托管）担当，车次改为K588/5/8/5、K586/7/6/7次。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
2.重庆北～宁波1277/6/7、1278/5/8次运行区段调整为达州(重庆北)～宁波，返程仍然终到重庆北。经由襄渝联络线(井口、141线路所、蔡家、黄桷线路所、磨心坡)运行，仍然使用4组车底，仍由重庆客运段、车辆段担当。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
3.成都～西昌南K9481/2次运行区段调整为成都南～西昌南，仍由成都客运段、成都车辆担当。仍然组织与西昌～昆明K673/4次共用3组车底套跑。客运业务办理站按客附表四执行。K9481次原分配给成都站的票额调成都南站发售。
4.重庆～永川5612/1次运行区段调整为重庆～内江，使用2组车底，仍由重庆客运段、车辆段担当。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配仍按现行执行。
(三)调整客车等级3对。
1.重庆北～郑州1146/5次列车等级调整为快速，车次改为K910/909次。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。K910次票额分配按客附表九执行。
2.贵阳～温州1092/3、1094/1次列车等级调整为快速，车次改为K942/3、K944/1次。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。K942/3次票额分配按客附表九执行。
3.贵阳～厦门1948/5、1946/7次列车等级调整为快速，车次改为K948/5、K946/7次。K948/5次票额分配仍按现行执行。
(四)调整乘务担当1对。即成都～达州K9468/7次列车客运、车辆乘务改由成都客运段、车辆段担当。
(五)调整客车运行经路60对。
1.昆明～北京西T62/1次改经由花坡、贵阳西、贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
2.贵阳～北京西T88/7次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
3.成都～东莞东T126/7、T128/5次改经由三汇镇、南充、遂成线(遂宁、大英东)运行。取消北碚调向。列车编组顺序调整为：东莞东开机次仍为1号XL车，成都开机次顺序调整为1号XL车。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
4.成都～武昌T248/5、T246/7次改经由三汇镇、南充、遂成线(遂宁、大英东)运行。取消北碚调向。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
5.重庆北～济南K16/7/6、K15/8/5次改经由襄渝联络线(井口、141线路所、蔡家、黄桷线路所、磨心坡)运行。
6.贵阳～广州K66/3、K64/5次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
7.昆明～上海南K80/79次改经由花坡、贵阳西、贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
8.昆明～武昌K110/109次改经由花坡、贵阳西、贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
9.贵阳～上海南K112/1次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
10.成都～南宁K139/41/4/1、K142/3/2/0次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
11.昆明～南京西K156/5次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
12.昆明～重庆K160/59次改经由花坡、贵阳西、贵阳、贵阳北运行。增加贵阳站调向。列车编组顺序调整为：昆明开机次仍为1号车YZ，重庆开机次顺序调整为1号车YZ。
13.成都～广州K194/1/4/1、K192/3/2/3次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。
14.昆明～郑州K338/7次改经由花坡、贵阳西、贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
15.成都～上海南K352/3/2、K351/4/1次改经由三汇镇、南充、遂成线(遂宁、大英东)运行。取消北碚调向。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
16.重庆北～广州K358/5、K356/7次改经由襄渝联络线(井口、141线路所、蔡家、黄桷线路所、磨心坡)运行。
17.成都～宁波K424/1/4/1、K422/3/2/3次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。
18.昆明～北京西K472/3/2、K471/4/1次改经由花坡、贵阳西、贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
19.贵阳～福州K476/7、K478/5次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
20.遵义～北京西K509/8、K507/10次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
21.重庆～杭州K531/0、K529/32次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
22.贵阳～杭州K540/39次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
23.重庆北～乌鲁木齐K542/3、K544/1次改经由襄渝联络线(井口、141线路所、蔡家、黄桷线路所、磨心坡)运行。
24.重庆北～南通K570/67/70/67、K568/9/8/9次改经由襄渝联络线(井口、141线路所、蔡家、黄桷线路所、磨心坡)运行。
25.成都～长沙K578/9/8、K577/80/77次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。
26.成都～桂林北K652/3/2、K651/4/1次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。列车编组按客附表八执行。K652/3/2次票额分配按客附表九执行。
27.成都～南昌K788/5/8、K787/6/7次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。
28.重庆北～福州K806/3/6/3、K804/5/4/5次改经由襄渝联络线(井口、141线路所、蔡家、黄桷线路所、磨心坡)运行。
29.广州～贵阳K811/4/1/4、K813/2/3/2次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
30.广州～内江K827/30/27/30、K829/8/9/8次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
31.遵义（贵阳）～上海南K831/4、K833次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
32.遵义～广州K843/2/3/2、K841/4/1/4次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
33.贵阳～宁波K846/7、K848/5次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
34.贵阳～湛江K850/1、K852/49次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
35.重庆～湛江K871/4/1、K872/3/2次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
36.重庆北～郑州K910/09次改经由襄渝联络线(井口、141线路所、蔡家、黄桷线路所、磨心坡)运行。
37.贵阳～温州K942/3、K944/1次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
38.贵阳～厦门K948/5、K946/7次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
39.成都～广州东1223/2/3/2、1221/4/1/4次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
40.南昌～昆明1235/6次改经由贵阳客车外绕线贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳) 、贵阳西、花坡运行。
41．上海南～昆明1239/40次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)、贵阳西、花坡运行。
42.成都～宁波1246/7/6/7、1248/5/8/5次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。
43.重庆～上海南1249/52、1251/0次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
44．襄樊～昆明1257/8次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳) 、贵阳西、花坡运行。
45．贵阳～郑州1646/5次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
46.成都～杭州1272/3/2、1271/4/1次改经由内江、重庆南、重庆、沙坪坝、赶水南、贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)、大龙、怀化运行，车底改为绿皮车底，车底组数调整为5组，车次改为1273/2、1271/4次。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
47.成都～重庆北T8808/5、T8806/7次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
48.成都～重庆北T8812/09、T8810/11次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
49.成都～重庆北T8816/3、T8814/5次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
50.成都～贵阳T8858/9、T8860/57次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。
51.成都～重庆北T8884/1、T8882/3次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。
52.成都～重庆北T8892/89、T8890/1次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。
53.成都～重庆北T8900/897、T8898/9次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。
54.贵阳～麻尾K9434/3次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
55.成都～达州K9468/7次改经由三汇镇、南充、遂成线(遂宁、大英东)运行。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
56.贵阳～玉屏K9474/3次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
57.成都～万州K9492/89、K9490/1次改经由三汇镇、南充、遂宁、大英、金堂运行。取消北碚调向。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
58.成都～万州K9496/3、K9494/5次改经由三汇镇、南充、遂成线(遂宁、大英东)运行。取消北碚调向。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
59.成都～南充K9498/7次改经由遂成线(遂宁、大英东)运行。列车编组按客附表八执行。客运业务办理站按客附表四执行。票额分配按客附表九执行。
60.贵阳～玉屏5640/39次改经由贵阳客车外绕线(龙里、上郭关线路所、贵阳)运行。
(六)客运业务办理站及票额分配调整。
1.北京西—昆明T61次增加贵阳站办理客运业务。昆明—北京西T62次增加贵阳站办理客运业务。
2.重庆北—济南K16/7/6次增加华蓥站办理客运业务。
3.广州—贵阳K64/5次恢复龙里站办理客运业务。贵阳—广州K66/3次恢复龙里站办理客运业务。
4.上海南—昆明K79次增加贵阳站办理客运业务。昆明—上海南K80次增加贵阳站办理客运业务。
5.武昌—昆明K109次增加贵阳站办理客运业务，取消新化站办理客运业务。昆明—武昌K110次增加贵阳站办理客运业务，取消新化站办理客运业务。K110次六盘水站票额YW4车16-20组，YZ17车91-118号调贵阳站发售。
6.成都—南宁K139/41/4/1次增加独山站办理客运业务。南宁—成都K142/3/2/0次增加独山站办理客运业务。
7.成都—昆明K145次增加黑井站办理客运业务。
8.昆明—西安K166次增加乐山站办理客运业务，西昌站票额YW5车2组、YZ11车66-70号调乐山站发售。
9.重庆—昆明K167次取消沙坪坝站办理客运业务，原沙坪站坝票额RW10车1-4号、YW13车7-15组、YZ4车1-118号由重庆站发售。
10.重庆北—广州K201/4/1次取消新化站办理客运业务。广州—重庆北K202/3/2次取消新化站办理客运业务。
11.青岛—成都K208/5次取消新郑站办理客运业务，增加临颖站办理客运业务。
12.成都—上海K292/89次增加潼关站办理客运业务。
13.重庆北—厦门K335/4/5次增加樟树站办理客运业务。
14.郑州—昆明K337次增加贵阳站办理客运业务。昆明—郑州K338次增加贵阳站办理客运业务，六盘水站票额RW10车1-4号，YW5车3-6组，YZ17车3-50号调贵阳站发售。
15.重庆北—广州K358/5次增加华蓥站办理客运业务。
16.成都—沈阳北K386/7次取消沈阳站办理客运业务。
17.福州—成都K392/89/92/89次增加安陆站办理客运业务。成都—福州K390/1/0/1次增加安陆站办理客运业务。
18.成都—宁波K424/1/4/1次增加分宜站办理客运业务。
19.北京西—昆明K471/4/1次增加贵阳站办理客运业务。昆明—北京西K472/3/2次增加贵阳站办理客运业务，取消高碑店办理客运业务。K472/3/2次六盘水站票额YW10车13-14组调贵阳站。
20.福州—贵阳K478/5次增加玉屏站办理客运业务。
21.遵义—北京西K509/8次恢复龙里站办理客运业务。
22.重庆—杭州K531/0次增加玉山站办理客运业务。
23.乌鲁木齐—重庆北K544/1次取消北碚站办理客运业务。
24.重庆北—南通K570/67/70/67次增加白河县站办理客运业务，取消北碚站办理客运业务，原北碚站票额YW13车22组由达州站发售、YZ4车69-88号由重庆北站发售。南通—重庆北K568/9/8/9次取消北碚站办理客运业务。
25.昆明—西昌K674次取消禄丰站办理客运业务，原禄丰站票额YW12车17-22组、YZ16车72-118号由昆明站发售。
26.上海—成都K696/7次增加咸阳站办理客运业务，取消巩义站办理客运业务。成都—上海K698/5次取消中牟站办理客运业务。
27.成都—南昌K788/5/8次增加冷水江东站办理客运业务。
28.福州—重庆北K804/5/4/5次取消北碚站办理客运业务。重庆北—福州K806/3/6/3次取消北碚站办理客运业务，原北碚站票额YW3车17组，YZ13车21-40号由重庆北站发售。
29.重庆—广州K813/2/3/2次取消河唇站办理客运业务。
30.广州—内江K827/30/27/30次增加贵阳站办理客运业务，取消水富站办理客运业务。内江—广州K829/8/9/8次增加贵阳站办理客运业务。
31.遵义—上海南K831/4次恢复龙里站办理客运业务。上海南—贵阳K833次增加江山站办理客运业务。
32.达州—广州K835/8次增加华蓥、会同站办理客运业务。广州—重庆北K837/6次增加会同站办理客运业务。票额分配按客附表九执行。
33.兰州—成都K858/5次增加定西站办理客运业务。
34.北京西—重庆1219次增加南召、临清、鄄城站办理客运业务，取消开封、关林、沙坪坝站办理客运业务。北京西—重庆1219次宣汉站临时取消客运业务仍按客电[2009]125号电报执行。重庆—北京西1220次增加偃师、南召站办理客运业务，取消沙坪坝、关林站办理客运业务。1220次原沙坪坝站票额YW8车1-7组由重庆站发售，YZ15车1-68号票额由渠县站发售；1219次原开封站票额YW3车1组由商丘站发售。
35.广州东—成都1221/4/1/4次增加简阳站办理客运业务。
36.南昌—昆明1235次增加贵阳站办理客运业务。昆明—南昌1236次增加贵阳站办理客运业务，昆明站票额YW8车1-8组调贵阳站发售。
37.上海南—昆明1239次增加贵阳站办理客运业务。昆明—上海南1240次增加贵阳站办理客运业务。
38.襄樊—昆明1257次增加贵阳站办理客运业务。昆明—襄樊1258次增加贵阳站办理客运业务，昆明、宣威站票额YW16车16-17组、YZ3车41-60号调贵阳站发售。
39.天津—成都1312/3次取消曹县、灵宝站办理客运业务。
40.北京西—重庆1389次取消沙坪坝站办理客运业务。重庆—北京西1390次取消沙坪坝站办理客运业务，原沙坪坝站票额YW11车1-7组，YZ2车3-62号由重庆站发售。
41.贵阳—西安2338/6/3次取消沙坪坝站办理客运业务，票额分配按客附表九执行。西安—贵阳2334/5/7次取消沙坪坝站办理客运业务。
42.成都—昆明2639次增加富源站办理客运业务。昆明—成都2640次增加富源站办理客运业务。
43.重庆—昆明2652/49次增加松河站办理客运业务，取消沙坪坝、盐津站办理客运业务，原沙坪坝票额YW12车1-4组、YZ8车1-106号由重庆站发售，原盐津站票额YW12车15-16组由水富站发售。昆明—重庆2650/1次取消盐津、水富站办理客运业务。
44.威舍—六盘水6001/4次增加鲁番、盘关站办理客运业务，取消松河站办理客运业务。六盘水—威舍6003/2次增加三家寨、盘关、鲁番站办理客运业务。
45.贵阳—昆明6081/4/1次增加盘关站办理客运业务。昆明—贵阳6082/3/2次增加盘关站办理客运业务。
46.成都—贵阳T8858/9次增加合川站办理客运业务，遂宁站票额YW15车4组、YZ10车49-68号调合川站发售。贵阳—成都T8860/57次增加合川、潼南、遂宁站办理客运业务。
47.重庆北—达州K9424次增加华蓥、三汇镇站办理客运业务。列车编组按客附表八执行。票额分配按客附表九执行。
48.贵阳—麻尾K9434次增加龙里、摆梭、胡家寨、绿荫湖、下寨、河阳、甲猫、孟孔、学庄、峰洞、朱石寨办理客运业务，取消大土站办理客运业务。麻尾—贵阳K9433次增加朱石寨、峰洞、学庄、孟孔、甲猫、河阳、下寨、绿荫湖、胡家寨、摆梭、沿山、龙里站办理客运业务，取消大土站办理客运业务。列车编组按客附表八执行。票额分配仍按现行执行。
49.南充—成都K9443次增加蓬溪、仓山镇、金堂站办理客运业务。成都—南充K9444次增加金堂、仓山镇、蓬溪站办理客运业务。列车编组按客附表八执行。票额分配按客附表九执行。
50.攀枝花—重庆北K9456/3次增加大英站办理客运业务。重庆北—攀枝花K9454/5次增加大英站办理客运业务。
51.广元—成都K9457次增加昭化站办理客运业务。成都—广元K9458次增加昭化站办理客运业务。
52.贵阳—玉屏K9474次增加龙里站办理客运业务。玉屏—贵阳K9473次增加龙里站办理客运业务。
53. 永川-贵阳K9487次取消沙坪坝站办理客运业务，原沙坪坝站票额RW9车29-32号、YW7车1-20组、YZ17车3-116号由重庆站发售。
54.营山—南充5593次取消擦耳站办理客运业务。南充—营山5594次取消擦耳站办理客运业务。
55.营山—南充5595次取消擦耳站办理客运业务。南充—营山5596次取消擦耳站办理客运业务。
56.营山—南充5597次取消擦耳站办理客运业务。南充—营山5598次取消擦耳站办理客运业务。
57.达州—重庆5607次增加华蓥站办理客运业务，取消河市坝、洪家嘴、渡市、农乐、汇南、流溪场、临巴溪、禄市站办理客运业务。重庆—达州5608次增加华蓥站办理客运业务，取消禄市、临巴溪、流溪场、汇南、农乐、渡市、洪家嘴、河市坝站办理客运业务。
58.玉屏—贵阳5639次增加龙里站办理客运业务，取消大土站办理客运业务。贵阳—玉屏5640次增加龙里站办理客运业务，取消大土站办理客运业务。
59.达州～万州5645/6次票额分配按客附表九执行。
60.成都-北京西1364次成都站票额YW9车13-14组，YZ2车31-50号调江油站发售。
61.成都-广州东1223/2/3/2次简阳、资阳站票额RW11车1-4号调成都站发售。
62.本次调整运行图中，各次旅客列车的票额调整均相应修改成铁总工[2009]198号文件附件四的票额分配方案。
(七)调整运行图铺画固化管内列车预备线12对。
1.铺画成都～重庆北快速列车预备线1对，车次为T8876/3、T8874/5次。
2.铺画成都～江油快速列车预备线2对，车次分别为K9352/1次和K9354/3次。
3.铺画贵阳～六盘水快速列车预备线1对，车次为K9368/7次。
4.铺画成都～攀枝花快速列车预备线1对，车次为K9439/40次。
5.铺画成都南～攀枝花快速列车预备线1对，车次为K9513/4次。
6.铺画成都南～西昌南快速列车预备线1对，车次为K9441/2次。
7.铺画贵阳～都匀快速列车预备线1对，车次为K9502/1次。
8.铺画重庆～涪陵快速列车预备线1对，车次为K9503/4次。
9.铺画营山～南充普快列车预备线1对,车次为5591/2次。
10.铺画六盘水～六盘水南通勤列车预备线2对，车次分别为8793/4次和8797/8次。
(八)调整运行图铺画固化旅游专列5对。
1.铺画成都～武隆旅游专列1对，车次为Y882/3、Y884/1次。
2.铺画贵阳～武隆旅游专列1对，车次为Y886/7、Y888/5次。
3.铺画重庆北～西昌南旅游专列1对，车次为Y892/89、Y890/1次。
4.铺画成都～铜仁旅游专列1对。
5.铺画重庆北～张家界旅游专列１对，重庆北—怀化间由我局使用SS7C型机车担当。与成都～张家界Y182/3/2、Y181/4/1次在秀山—张家界间共用运行线。
(九)车底套跑交路变化说明
1.成都～宁波K424/1/4/1 K422/3/2/3次与成都～南充K9500/499次共用4组车底套跑。
2.成都～深圳西K588/5/8/5 K587/6/7/6次与成都～达州K9506/5次共用4组车底套跑。
3.成都～南充K9444/3次与成都～万州K9492/89 K9490/1次、万州～达州5646/5次共用2组车底套跑。
4.南充～成都K9497/8次与南充～营山5593/4、5595/6、5597/8次共用2组车底套跑。
5.成都～江油K9354/3次与成都～南京西K678/5、K676/7次共用4组车底套跑。
6.贵阳～六盘水K9367/8次与贵阳～永川K9488/7次共用2组车底套跑。
(十)变更行包专列运行经路2对。
1.东孚～成都东X318/5/8、X317/6/7次行包专列1对，改经由大英东、遂宁、重庆东、秀山、怀化、株洲北、向塘、赣州东、龙岩运行。
2.柯桥（艮山门）～成都东X227/6 X225/8次改经由大英东、遂宁、重庆东、秀山、怀化、株洲北、鹰潭运行。
(十一)本次调整运行图，启用了成都南、后巢客技库并纳入了调图范围。组织T8859次/K66次、K111/2次、K539/40次、K833/K9486次、K9479/80次、K845/6次、K671/2次、K9475/6次、T87/8次、K9405/6次、K947/8次，计11列客车入后巢客技库整备，请贵阳客运段、贵阳车辆段做好相应的客车整备安排；组织T125/6次、K351/2次、K9495/6次、K9481/2次入成都南客技库检修，请成都客运段、成都车辆段做好相应的客车整备安排。
(十二)取消图定客车运行线3对。即取消成都～江油T8866/5次、成都～江油T8868/7次、成都～江油T8870/69次运行线。
(十三)新旧交替
1.注意事项：
(1)凡始发站按新时刻运行的列车均使用新车次、新编组。各车辆段、机务段、客调、辆调、机调要及时做好车底新、旧编组及机车调整工作，落实机车、车底交路，落实各种乘务交路，尤其是对旧时刻折返新时刻运行的列车要重点掌握。
(2)凡按新时刻运行的旅客列车相对应的旧车次列车，一律停运，遇有特殊情况文中另作说明。
(3)凡按新时刻运行的列车均按新停站办理客运业务。凡按旧时刻(含按调度日班计划调整)运行的列车均按旧停站办理客运业务。凡按新编组运行的列车均按新票额分配方案发售客票。凡按旧编组运行的列车均按旧票额分配方案发售客票。
(4)新旧交替过程中，遇新旧时刻冲突或列车在途中变点，均由调度按日班计划调整运行至终到站。因新旧交替关系，车底折返时间不足的，调度要重点掌握，保证列车正点到达，按时折返。
2.新旧交替计划：
(1)成都～东莞东T126/7、T128/5次：
T128/5次由东莞东自6月29日、T126/7次由成都自7月1日起按新时刻执行。
(2)成都～武昌T248/5、T246/7次：
T246/7次由武昌自6月30日、T248/5次由成都自7月1日起按新时刻执行。
(3)重庆～昆明K159/60次：
K159次由重庆自7月1日、K160次由昆明自6月30日起按新时刻执行。
(4)上海南～成都K351/4/1、K352/3/2次：
K351/4/1次由上海南自6月29日、K352/3/2次由成都自7月1日起按新时刻执行。7月1、2、3、4日成都到K351/4/1次车底由局客调安排车底调向。6月29、30日、7月1、2日上海南开K351/4/1次按新编组、反顺序执行。6月27、28、29、30日成都开K352/3/2次按新编组、旧时刻执行。
(5)成都～深圳西K588/5/8/5、K586/7/6/7次：
K588/5/8/5次由成都自6月30日、K586/7/6/7次由深圳西自6月29日起按新时刻执行。6月27、28、29日南充开K585/8/5次按新编组、旧时刻执行，新票额分配方案中成都站票额由南充站发售。
(6)成都～桂林北K652/3/2、K651/4/1次：
K652/3/2次由成都、K651/4/1次由桂林北均自7月1日起按新时刻执行。因新旧交替影响，6月30日桂林北开K651/4/1次按新编组、旧时刻执行。
(7)达州（重庆北）～广州K835/8、K836/7次：
K835/8次由达州、K836/7次由广州均自7月1日起按新时刻执行。因新旧交替影响，6月29、30日达州开K835/8次按新编组、旧时刻执行。
(8)重庆北～郑州K910/909次：
K910次由重庆北、K909次由郑州均自7月1日起按新时刻执行。
(9)温州～贵阳K944/1、K942/3次：
K944/1次由温州自6月30日、K942/3次由贵阳自7月1日起按新时刻执行。6月28、29日温州开1094/1次按新编组、旧时刻执行。6月30日贵阳开1092/3次按新编组、旧时刻执行。
(10)贵阳～厦门K948/5、K946/7次：
K948/5次由贵阳、K946/7次由厦门均自7月1日起按新时刻执行。
(11)成都～杭州1273/2 1271/4次：
开行日期另电通知。
(12)达州（重庆北）～宁波1277/6/7、1278/5/8次：
开行日期另电通知。
(13)成都～贵阳T8858/9、T8860/57次：
T8858/9次由成都、T8860/57次由贵阳均自6月30日起按新时刻运行。
(14)重庆北—达州K9424次：
K9424次由重庆北自7月1日起按新时刻执行。因新旧交替影响，6月29、30日重庆北开K9424次按新编组、旧时刻执行。
(15)贵阳～麻尾K9434/3次：
K9434次由贵阳自7月1日起按新时刻执行。K9433次由麻尾自7月2日起按新时刻执行。
(16)南充～成都K9443/4次
K9444次由成都、K9443次由南充均自7月1日起按新时刻运行。自7月1日起成都到K9443次担当当日成都开K9492/89次，自7月2日起成都到K9490/1次入库整备后担当当日成都开K9443次，7月1日成都开K9444次使用新编车底担当。
(17)成都～达州K9468/7次：
K9468次由成都、K9467次由达州均自7月1日起按新时刻执行。
(18)成都南～西昌南K9481/2次：
K9481次由成都南自7月1日、K9482次由西昌南自6月30日起按新时刻执行。
(19)万州～成都K9490/1、K9492/89次：
K9492/89次由成都自6月30日起按新时刻执行，K9490/1次由万州自7月1日起按新时刻运行。
(20)万州～成都K9494/5、K9496/3次：
K9496/3次由成都自6月30日起按新时刻执行，K9494/5次由万州自7月1日起按新时刻执行。
(21)南充～成都K9497/8次
K9497次由南充自7月2日起、K9498次由成都自6月30日起按新时刻运行。因新旧交替影响，7月1日南充开K9497次停运。
(22)南充～成都K9499/500次
K9500次由成都、K9499次由南充均自7月1日起按新时刻运行。自7月1日起成都到K422/3/2/3次车底入库整备后担当当日成都开K9500次，自7月1日起成都到K9499次车底担当当日成都开K424/1/4/1次。
(23)成都～达州K9506/5次：
K9506次由成都、K9505次由达州均自7月1日起按新时刻执行。自6月30日起成都到K586/7/6/7次车底入库整备后担当次日成都开K9506次，自7月1日起成都到K9505次担当当日成都开K588/5/8/5次。
(24)南充～营山5594/3次
5594次由南充、5593次由营山均由7月1日起按新时刻开行。
(25)南充～营山5596/5次
5596次由南充、5595次由营山均由7月1日起按新时刻开行。
(26)南充～营山5598/7次
5598次由南充、5597次由营山均由7月1日起按新时刻开行。
(27)成都～普济5604/1、5602/3次：
开行日期另电通知。
(28)重庆～内江5612/1次：
5612次由重庆自7月1日、5611次由内江自7月2日起按新时刻开行。
(29)重庆～遵义5629/30次：
5629次由重庆自7月1日、5630次由遵义自7月2日起按新时刻开行。
(30)达州～万州5645/6次
5645次由达州、5646次由万州均自7月1日起按新时刻运行。
(31)重庆北—达州01278次：
开行日期另电通知。
(32)凡本新旧交替计划中未作特别说明的客车(含临客预备线)，其开行计划仍按前发有关文电命令。
(33)其他各次旅客列车(含已下令开行的临客)，均由始发站自2009年7月1日起按新时刻执行。
二、暑期图注意事项
(一)暑期图在调整运行图铺画12对管内固化临客预备线的基础上，铺画直通临客4对，其中成都局担当3对：成都～北京西L26/5次，重庆北～乌鲁木齐L96/7、L98/5次，成都（南）～乌鲁木齐L196/7、L198/5次；广铁集团担当1对：贵阳～长沙L68/7次。
(二)临客开行时间。暑运临客开行具体起止时间、编组均以客调命令为准。暑运临客开行计划由始发站视客流情况提前10日报局，经铁道部批准后执行。始发站须在同方向图定客车已满轴运行的基础上再行提报临客开行计划。
(三)票额分配。暑运临客票额分配计划另电通知；凡未公布票额分配计划的，票额均由两端始发站发售，沿途各站按规律数组织发售无座票。暑运临客超员率比照部、局对同等级、编组的图定客车超员率规定办理。
(四)暑期临客与旅游列车运行时刻抵触时由调度调整。
(五)跨局临客车底均须采用构造速度120Km/h的车辆，成都、重庆、贵阳车辆段要重点掌握。
(六)2009年7月1日起至2009年8月31日止，江油开K9483次广汉站到开时刻调整为14:41/56。
第二部分 运输组织事项
一、全路2009年第二阶段列车调整运行图暨暑运图于7月1日零时起执行，其中6月30日十八时至7月3日十八时为新旧交替期，所影响的货物列车由调度日（班）计划调整，并据此统计正点。
二、本次运行图在新线开通编制基本列车运行图的基础上铺画了临客、管内旅游、预备客车运行线，开行日期及车次以客调命令为准。根据开行情况，运行时刻与其他列车有抵触时，由调度日（班）计划调整公布，并据此统计正点。
三、纳入暑期图编制的工程
1.达成线三汇镇-石板滩双线自闭，其中遂宁-蓬溪暂按单线半自动闭塞模式编图，增加运行图的灵活性。
2.襄渝线分段开通了达州-三汇镇-临巴溪、琅琊-望溪、庆华-三汇坝、磨心坡—重庆北双线区段。襄渝线达州至临巴溪、庆华至三汇坝段暂按双线半自动闭塞编制运行图，琅琊至望溪仍暂按单线模式编图。
3.贵阳枢纽龙里-贵阳客车外绕线按双线半自动闭塞编图，开通初期设上郭关线路所过渡。
4.龙潭寺-石板滩双线自闭、石板滩-成都北单线自闭、大土—谷立双线自闭开通。
5.成都南客整所投入使用。
6.贵阳客机所投入使用。
7.贵阳后巢客技站纳入暑期图使用。
四、线路允许速度
1.达成线遂宁-三汇镇160公里/小时，遂宁-石板滩160公里/小时。
2.襄渝线：开通复线区段110公里/小时，枢纽内黄桷所-井口既有线160公里/小时，新建线路80公里/小时。
3.贵阳枢纽龙里-贵阳间沪昆线（客车外绕线）90公里/小时。
4.成昆线燕岗-成都由100公里/小时提高到115公里/小时。
5、井口至重庆北新建线路120公里/小时。
6.7.1调整图之全局线路速度表见附表。
五、货物列车能力变化
1.内江-成都北增加货物列车1对。‘
2.成都北-重庆西经遂成线铺画货物列车5对（增加4对）。
3.成都北-达州铺画货物列车5对（摘挂列车2对，直通列车3对），增加5对。
4.成都北-南充东铺画货物列车6对（增加3对）。
5.川黔线增加1对客车后未减少货车。
六、成都南站作业组织
1.成都～西昌南K9481/2次调整至成都南站始发、终到并入成都南客技库技检。另安排成都站3列车底到成都南技检修。
2.成都南站有客车甩挂作业时，车站提前联系客技站值班员，停止K5道车辆检修作业，确保客车正点始发。
七、成都站有关作业组织
（一）成都站能力紧张，共有11列车底排空，其中排3列到成都南技检，排7列到成都东简易整备场停留，排1列到郫县停留。具体车次如下：
1.呼和浩特～成都的1717/8次（排成东）；
2.天津～成都的1313/4次（排成东）；
3.贵阳～成都的T8857/8次（排成东）；
4.青岛～成都的K205/6次（排成东）；
5.南昌～成都的1961/2次（排成东）；
6.贵阳～成都的K9466/5次（排成东）；
7.乌鲁木齐～成都南的L195次（排成东）；
8.东莞东～成都的T125/6次（排成南）；
9.上海～成都的K351/2次（排成南）；
10.万州～成都的K9495/6次（排成南）；
11.攀枝花～成都的K9440/39次（排郫县）。
（二）成都站外拉客车底运行计划
1.1717次到站后，于6：45分担当01717次排空列到成都东简易整备场（7：00到）整备。返回开01718次（成东21：40开）于21：55分到达成都站，始发当日1718次。
2.1313次到站后，于7：00分担当01313次排空列到成都东简易整备场（7：15到）整备，返回开01314次（成东13：40开）于13：55分到达成都站，始发当日1314次。
3.T8857次未套跑时，到站后于7：50分担当08857次排空列到成都东峰前场（8：05到）停放，返回开08858次（成东17：40开）于17：55分到达成都站，始发当日T8858次。
4.K205次到站后，于9：50分担当0205次排空列到成都东简易整备场（10：05到）整备，返回开0206次（成东17：00开）于17：15分到达成都站，始发当日K206次。
5.1961次到站后，于12：30分担当01961次排空列到成都东峰前场（12：45到）停放，返回开01962次（成东15：05开）于15：20分到达成都站，始发当日1962次。
6.K9466次到站后，于10：15分担当09465次排空列到成都东峰前场（10：30到）停放，返回开09466次（成东14：10开）于14：25分到达成都站，始发当日K9465次。
7.T125次到站后，于5：40分担当0125次经西环线排空列到成都南客车整备所（7：00到）整备，返回开0126次（成南21：00开）经西环线于21：50分到达成都站，始发当日T126次。
8.K351次到站后，于8：40分担当0351次经西环线排空列到成都南客车整备所（9：34到）整备，返回开0352次（成南19：12开）经西环线于19：47分到达成都站，始发当日K352次。
9.K9495次到站后，于16：14分担当09495次经西环线排空列到成都南客车整备所（17：04到）整备，返回开09496次（成南次日12：25开）经西环线于13：10分到达成都站，始发K9496次。
10.K9440次到站后，于7：10分担当09439次排空列到郫县站（7：25到）停放，返回开09440次（郫县16：15开）经西环线于16：25分到达成都站，始发当日K9439次。
11.L195次到成都南站后，由到达本务机于10：20分担当0196次排空列到成都东（10：41到）停放，机车回成都北下班。成都东于22：45开0196次，23：00分到成都站，入成都客车整备所整备，次日出库始发L196次。
以上排空客车底取送作业均由枢纽调度机车担当，运转车长由成都车务段乘务室派人担当。外拉空车体到相关车站后，调度机车须及时放回成都站或取待发客车车底回成都站。
（三）涉及成都站的机务相关事宜
1.因成都站旅客列车密集到发，要求出发本务机提前40分钟出库，便于提前上线与待发列车挂头。6:00～7:00、10:00～12:00、12:50～16:00三个时间段，旅客列车到发尤其密集，成都站东端咽喉能力紧张，出入客机整备所的本务机均须尽快出清咽喉岔区，减少咽喉占用，保证车站的畅通。
2.为保证空客车底的及时排空、回送以及车站调车作业的进行，枢纽机车在成都～成都东间具体作业时间如下：
枢纽机车1#：5：00～11：00，12：00～22：00
枢纽机车2#：6：30～15：00，16：00～23：30
枢纽机车4#：5：00～8：30，12：00～20：00担当客3调进行车站调车作业。其余时间由调度安排作业。
如遇特殊情况，成都站临时还需调度另行安排机车作业及取送车体时，由站调提前两小时向成都枢纽列车调度员报告，由列车调度员临时确定安排枢纽机车担当，确保成都站畅通及客车正点。枢纽1#、2#、4#机车的换班时间由成都机务段与成都站商定，保证成都站调车作业需要。
3.调车机早晨交接班、整备时间及上油时间仍按现行方案执行不变。
白班：一调 8:00～8:30 二调 8:10～8:40
夜班：一调 18:50～19:20 二调 19:00～19:30
调车机入库上油时间仍为夜班0：30～2：00时间段内。
(四)成都站与车辆相关事宜
成都站早上终到，中午始发的以下5对客车：K677套K9354，K114/3，K9491套K9444,K423套K9500，K854套2639。由于入库检修和甩挂作业时间紧张，车站、车辆段及客运段要加强安排、组织，避免客车始发晚点。
八．重庆、重庆北站作业组织
1.重庆站1271/4、1273/2次本务机车立折，重庆南开50613（T10、K531）次出库机车，K531次单机担当出库本务，加强组织。
2.重庆北至井口间改双线后，重庆站井口端只有一条机待线，重庆站、机务段应重点加强配合，提高机车换挂作业效率，确保客车正点。
3.重庆北动车组T8884/1次折返T8890/1次、T8892/89次折返T8898/9次，入库吸污时间原则上按重庆客整所吸污时间30分钟，入库13分钟，出库10分钟进行掌握，各单位加强配合，确保正点。
九、贵阳站作业组织
1.客车外绕线开通后，客车经外绕线进贵阳站。重庆～昆明的K159/60次改经贵阳西至贵阳，在贵阳站进行调头换向作业。
2.贵阳站机务折返段启用后，本局和外局客车机车均在贵阳站机务折返段进行整备作业。
3.贵阳站新增10对中转旅客列车、1对始发旅客列车（临客L67/8），其中8对经沪昆线运行，1对经黔桂线运行，1对经川黔线运行。
4.贵阳后巢客车整备库启用，贵阳站客1调负责既有客车整备库的作业，客2调负责后巢客车整备库的作业，贵阳北～贵阳西间的行包小运转作业将由枢纽调度机车完成。
5.按现行设计后巢客技站只能进贵阳站4、6、7道，
7道不能上水。贵阳车辆段对入库列车（贵阳客整所和贵阳后巢客整所）进行整备作业同时对客车进行上水作业，要求每辆客车满水。
6.贵阳站既有老客技站和后巢客技站的分工。为提高贵阳站咽喉使用能力，提高车辆、人员的集中使用效率，贵阳老客技站以绿皮车整备为主，后巢客技站以空调车为主，日常作业组织中，由车站和车辆段协商两库的灵活使用。本次编图，新老库图上入库车次如下：
贵阳既有老客技站入库方案：K9433/4、K9435/6、K9463/4、K9473/4、K9487/8、K65/T8860、K849/50、1645/6、5637/8、5639/40、K9367/8、K941/2(外局)，合计12列
入后巢客技库整备车如下：T8859/K66(直供电)、K111/2(直供电)、K539/40(直供电)、K833/K9486(直供电)、K9479/80、K845/6(直供电)、K671/2、K9475/6、T87/8、K9405/6、K947/8(外局)，合计11列。
7.后巢客技站投入使用后，贵阳站库线能力提高，贵阳站客车车底基本图不再外拉。
十、成都北～达州（南充东、重庆西）间的货车列车，调度可根据实际情况调整经达成线或经遂成线运行。
十一、到达淮口站车流经由达成线运输。
十二、达州至三汇镇间摘挂列车原则上经达三线（既有老线）运行。直通、直达列车调度既可以组织经襄渝线（新线）也可经达三线（老线）运行，具体根据日班计划组织的车流确定。
十三、 X226/7、X225/8（柯桥至成都东）、X318/5/8、X317/6/7（东孚至成都东）在重庆北进行技检作业，在重庆东甩挂作业（包括换挂机车、列尾）。列车运行经路改经成遂渝线。
十四、成都北至重庆西间铺画20012/1至20030/29共计5对货物列车，其中北碚至潼南间46302次与20014/3次共线，46301次与20016/5次共线，开行小运转列车时由调度日（班）计划下达。
十五、柯桥（艮山门）至成都东X225/8与东孚至成都东X317/6/7次由成都东站7月1日起改经由成都东、遂宁、重庆东、秀山运行。6月30日秀山口接入X318/5/8次与7月1日秀山口接入的X226/7次改经秀山、重庆东、遂宁、成都东运行。
十六、列车编组计划调整
根据铁道部西南地区入川运输协调会会议纪要，广铁集团株洲北站增加六盘水南以远组号。广铁集团秀山口接入的摘挂列车编组计划秀山-重庆西间车流按站顺到站成组。
十七、按7月1日状态公布了正线、到发线数量 及有效长表。
十八、运转车长交路调整
1.成都经遂成线或达成线至重庆北（重庆）的运转车长交路由成都车务段担当，（成都至贵阳T8858/9、T8860/57次仍由重庆车务段担当）。
2.成都经遂成线或达成线至南充（达州）以及南充至营山、达州至万州运转车长交路由重庆车务段担当。
3.成都、重庆车务段乘务室要做好联系协调工作，及时签订或修正互保协议内容。
第三部分 施工组织注意事项
本着不浪费能力和天窗最大化的原则：大修不低于180分钟、综合维修按单线90分钟、复线120分钟，其余施工则按照调整图天窗构成的实际情况进行了安排。
一、调整图施工天窗实际安排及其要求：
调整图共安排线路大修及大修换轨740.725km(涉及沪昆线21个区间529.783km、成昆线21个区间178.972km、川黔线4个区间31.97km)。
1.川黔线东升坝～小南海线路大修由于受图定列车限制，施工天窗时间不足180分钟，本次暂时公布东升坝～綦江北。实际施工中将根据施工进度需要，由运输及时调整车流另行安排天窗时间以保证180分钟。
2.沪昆线大龙～贵定间上下行线路大修和米易～攀枝花大修换轨天窗受“列车对数”的局限，图定时间不足180分钟，在具体实施时，采取抽线调整或调整天窗时间的方式，由“日班计划”确定，满足180分钟施工时间。
3.线路大修换轨和无缝化改造施工
（1）沪昆线大龙～贵定上下行以及沪昆线贵阳西～双水间下行线、川黔线东升坝～小南海间的大修换轨施工与大修清筛施工天窗共用。
（2）沪昆线双水～凤凰山、川黔线两河口～李家湾间150～180分钟的换轨及无缝化改造施工时间，采取抽线方式，在月度施工计划中予以明确，在具体实施过程中由日班计划予以调整。
（3）内六线敬梓场～宜宾南间换轨施工，根据施工进度采取调整5635次列车，满足150～180分钟的封锁时间。
4.线路大修换岔施工：沪昆线大龙～水花、施秉～贵定、成昆线经久～攀枝花间各站换岔施工与线路大修及大修换轨施工天窗共用；其余各线大修换岔施工，均在调整图预留框架的基础上，采取抽线的方式，列入月度施工计划，按专题研究办理。
5.为最大限度的利用设备能力，用活用好大马力轨道车，加快路料卸车进度，减少车辆停时。在施工中严格按照成铁办（2007）580号文第23条：“大马力轨道车（290KW及以上）可挂运本单位使用的路用车辆（装载路料的运营车辆）并严格按照轨道车牵引质量牵引车辆数”的规定办理。
二、综合维修天窗
本次调整运行图，因受框架以及“瓶颈”和“客车效应”影响，个别单线区间不足90分钟，个别复线供电臂不足120分钟的处所。在实际执行过程中，天窗时间不足区段采取“两步走”的方法，即需要停电配合时，按图定天窗办理；不需要停电配合时，按“最大化原则”办理，由调度日（班）计划调整。未能安排维修天窗时间区段待下次调图时给予解决天窗时间。
三、综合维修天窗、施工天窗见附件（运行图预留天窗表）。
第四部分 车辆组织事项
一、启用成都南客整所，成都车辆段提前作好各项相关准备工作，出库列车符合列车出库质量标准。
1.安排成都南客整所检修客车：K351/2次（成都-上海南，达成公司配属客车担当）、K9481/2次（成都南-西昌南）、K9495/6次（成都-万州，达成公司配属客车担当）、T125/6次（东莞东-成都，广梅汕公司担当）。
2.进入成都南客整所检修的空调列车，柴油的加注由西南物资公司负责配送，成都车辆段应提前与该公司联系，并签订柴油配送加注协议。
二、因改变经路成都-杭州1273/4次由原4组空调车体（3组达成公司配属，1组国铁配属）改为5组普通车体，均使用国铁车辆担当。
三、增开5603/4次（成都-普济）客车1对，使用2组普通车体担当，由成都车辆段担当；K9481/2次由成都-西昌南改为成都南-西昌南。
四、成都车辆段对于不入库但需加油的外属空调客车，成都车辆段须安排加油车在车站进行加油，同时须加强对加油车技术状态的检查，公安部门应安排警车护送加油车往返车站加油。成都车站须组织成都车辆段、公安部门签定相关协定，确保正常加油。
五、重庆北～成都间双层列车T8806/7次在成都站立折开行T8812/09次的接续时间不足40分钟，车辆乘务员要加强途中巡视检查，成都客列检要加强组织检修，发现故障预计在站停时间内无法修复时，要及时向上级调度部门汇报。
六、重庆车辆段担当的5612/1次旅客列车的运行区段由重庆-永川调整为重庆-内江，增加使用车体1组；同时重庆车辆段担当的重庆-昭通K9402/3 K9404/1次与内江-昭通5635/6次套跑方式不变。
七、成遂渝间开行重庆北～成都动车组2组3对，动车组仍安排T8884/1次、T8892/89次回重庆入库吸污作业。重庆江北客整所在得到车站通知动车组入库时，要及时开放股道信号，并安排吸污车提前等候，吸污时间不得超过30分钟，动车组在成都不安排吸污作业。
八、启用贵阳后巢客整所，贵阳车辆段提前作好各项相关准备工作，出库列车应符合列车出库质量标准。
1.贵阳后巢客整所与既有贵阳客整所同时进行客车检修，原则上贵阳客整所进行普通客车检修，贵阳后巢客整所进行空调客车检修。
2.原则上安排贵阳后巢客整所进行检修客车：K845/6次（贵阳-宁波）、K843/4次（遵义-广州）、K509/10次（遵义-北京西）、K671/2次（贵阳-昆明）、K9475/6次（贵阳-六盘水）、K833/1/4（遵义、贵阳-上海南）、K112/1次（贵阳-上海南）、K540/39次（贵阳-杭州）、K66/5（贵阳-广州）、T88/7次（贵阳-北京西）、K947/8次（贵阳-厦门）。
3. K66/5次（贵阳－广州）与T8860/59次（贵阳－成都）套跑，因T8860/59次编组不超过15辆规定，K65次到达贵阳入库甩车后开行T8860次；T8859次到达贵阳入库挂车后开行K66次，贵阳车辆段要加强与贵阳车站联系，制订相应的甩挂车管理办法和安全措施。
九、T62/1次（昆明～北京西）、K80/79次（昆明～上海南）、K110/09次（昆明～武昌）、K338/7次（昆明～郑州）、K472/3/2 K471/4/1次（昆明～北京西）、K829/8/9/8 K827/30/27/30次（内江～广州）、1235/6次（南昌～昆明）、1240/39次（昆明～上海南）、1258/7次（昆明～襄樊）、1272/3/2 1271/4/1次（成都-杭州）计10对客车调整进贵阳站，贵阳客列检做好人员组织安排；同时K160/59次（DC600V车体，昆明～重庆）改经贵阳西到达贵阳站，增加贵阳站调向作业，K110/09次（DC600V车体，昆明～武昌）在贵阳站更换机车时，客列检增加DC600V电力连接线摘挂作业程序。
十、贵阳车辆段对入库的外局空调客车，在有加油要求的情况下，应及时与外局签订加油协议，并安排加油作业。对于不入库需加油外属空调客车，贵阳车辆段须安排加油车在车站进行加油，贵阳车辆段须加强对加油车技术状态的检查，公安部门应安排警车护送加油车往返车站加油。贵阳车站须组织贵阳车辆段、公安部门签定相关协定，确保正常加油。具体加油车次和时间以外局担当段与贵阳车辆段签订加油协议和列车拍发加油电报为准。
十一、成都-南充K9497/8次，使用两组客车16辆，由达成公司配属客车担当，因车辆构造原因，需要将组中4辆硬座与成都车辆段配属客车4辆硬座茶炉车置换使用。
十二、图定编组中“欠”字车辆除有命令恢复外，其余均不编挂。
十三、新图实施后，各车辆段必须落实专人负责KMIS系统中运行图等维护工作，确保列车运行数据完整、准确。
第五部分 机务组织事项
一、暑期直通临客担当方案
1.北京西－成都L25/6次，成都－广元间机车交路及乘务交路由成都机务段担当，按现行货机交路执行。
2.长沙－贵阳间L67/8次，贵阳－怀化间由贵阳机务段采用SS3型机车担当牵引任务，按现行货机交路执行。L67到达单机50067贵阳12：55开，贵阳南13：10到；L68次出发单机50068贵阳南14：45开，贵阳15：00到。
3.重庆北－乌鲁木齐L96/7/5/8次，重庆－达州间由重庆机务段担当，按现行货机交路执行，担当达州－重庆北间L95到达重庆北后接续L98次。
4.成都－乌鲁木齐L196/7/8/5次，成都－广元间由成都机务段担当，按现行货机交路执行。L198/5次到达成都南后，由到达本务机车负责将本列车底空送成都东。
二、新线开通变化
1.达成新线开通后，电力机车担当的所有列车经新线运行，客运机车入成都客机所整备，货运机车入成都北机务折返段整备。
2.襄渝复线新线分段开通了达州-三汇镇-临巴溪、琅琊-望溪、庆华-三汇坝双线、磨心坡—重庆北区段，机车交路维持现状不变。
3．贵阳客车外绕线开通后，贵阳－怀化方向的旅客列车均经由贵阳客车外绕线运行，贵阳－昆明方向的旅客列车均经由贵阳－贵阳西－花坡运行。同时开通贵阳客机折返所，所有贵阳站换挂的客运机车入贵阳客机折返所整备、停留。
三、旅客列车机务担当方案变化
1.成都－武昌T248/5、T246/7次，成都－东莞东T126/7 、T128/5次，成都－上海K352/3/2、K351/4/1次取消经遂渝、襄渝线迂回运行，调整为经达成复线运行。成都－达州间机车交路由成都机务段采用SS3型机车担当，其中成都－武昌T248/5、T246/7次，成都－东莞东T126/7 、T128/5次需由具有双管供风功能的SS3型机车担当牵引任务。机车乘务员在达州站换乘，成都－达州间采用普通班乘务。
2.成都－万州间K9495/4、K9496/3次机车交路在达州换挂，成都－达州间采用成都机务段SS3型机车牵引，普通班乘务；达州－万州间采用DF4DF型机车牵引，普通班乘务。
3.成都－南充间K9500次由成都机务段SS3型机车担当，到达南充站后立折K9499，成都机务段普通班乘务，机车乘务员随车立折。
4.成都－南充间K9497/8次由成都机务段SS3型机车担当，成都机务段普通班乘务。担当K9498次乘务交路的机车乘务员到达南充站后，由调度安排放单机到南充东站，机车乘务员在南充东点出退勤。
5.成都－万州间K9490/1、K9492/89次旅客列车经成都－遂宁段既有线、达州－遂宁复线运行，采用DF4DF型机车担当。成都－万州间K9490/1、K9492/89次由成都机务段双班单司机担当乘务。
6.成都－南充间K9443/4次旅客列车经成都－遂宁段既有线、达州－遂宁线运行，K9444次机车到达南充站后立折K9443次，由成都机务段双班单司机担当乘务，机车乘务员随车立折。
7.达州－万州间5645/6、1008/9/8/9、1010/07/10/07次乘务交路维持现状不变。
8.成都－杭州间1273/2/1/4次改经成渝、川黔、沪昆线运行，成都－贵阳间机车交路由成都机务段SS3型机车担当。成都－重庆间由成都机务段双班单司机担当乘务，重庆－贵阳间由重庆机务段双班单司机担当乘务。
9.成都南－西昌南间K9481次出发单机50481次经西环线运行，成都20：30开，成都南21：14到。
10.增开成都－普济间5602/3/4/1次，成都－广元南间由成都机务段采用SS3型机车担当，双班单司机乘务，广元南－普济间由成都机务段内燃型机车担当，普通班乘务。
11.重庆北－宁波间1277/6/7次运行区段调整为达州－宁波。重庆北－达州间增开01278次，重庆机务段SS3型机车担当，重庆机务段单班单司机乘务。
12.K588/5/6/7次运行区段调整为成都－深圳西，经达成新线、遂渝线运行，不进南充站，由重庆机务段采用SS7C型机车担当怀化－成都间机车交路，重庆北－成都间由重庆机务段单班单司机值乘。
13.重庆北－攀枝花K9456/3/5/4次在重庆北－成都南间仍经石板滩－遂宁既有线运行。
14.T62/1、K80/79、K110/09、K338/7、1235/6、1240/39、1258/7共计7对旅客列车调整经贵阳站运行，昆明铁路局、广铁集团（公司）担当机车交路的机车换挂地点相应调整到贵阳，取消凯里站机车换挂作业。
15.K472/3/4/1次调整进贵阳站，贵阳－怀化间机车及乘务交路由广铁集团（公司）担当，六盘水－贵阳间机车及乘务交路仍由贵阳机务段担当。
16.K829/28/27/30次调整经贵阳运行后，取消本务机车在改貌站的换挂作业，相应调整到贵阳换挂，到达机车入贵阳客机所。
17.K159/60次本务机车在贵阳站进行本列换向挂头作业，作业时间标准为20分钟。
18．广铁集团担当沪昆线客运任务的机车乘务员和重庆机务段担当川黔线客运任务的机车乘务员入住贵阳客机所公寓，机车乘务员在贵阳客机折返所出退勤。
四、行包专列担当方案变化
1.渝怀线秀山口接入的X317/6/8/5、X225/8/6/7次行包专列改经渝怀线、成遂渝线运行，重庆机务段采用SS3型机车牵引，机车换挂地点仍在重庆东站，重庆东－重庆西、成都东－成都北间放行出发、到达单机，重庆西－成都东间由重庆机务段双班单司机乘务。
2.宝成线的X288次列车运行经路调整为经西环线至宝成线运行，机车乘务员在江油换乘。
五、货物列车担当方案变化
1.成渝线增开1对货物列车，机车及乘务交路按现行执行。
2.成遂渝增开4对货物列车，由重庆机务段SS3型机车担当，双班单司机乘务，机车入成都北机务折返段。
3.达成新线成都北－南充东开行6对货物列车，成都北－达州开行5对货物列车，由成都机务段采用SS3型机车担当牵引任务。乘务交路为：成都北－南充东间由成都机务段双班单司机值乘，南充东立折；成都北－达州间采用双班单司机值乘，达州驻班。
4.达万线达州－万州间货物列车采用双DF4型机车牵引时，牵引定数为3000吨，尾数不上浮。
六、牵引定数、列车区间运行时分及技术作业标准变化
1.达成新线成都－达州间旅客列车牵引定数为18辆(可扩编至20辆)；
2.达成新线成都北－达州货物列车牵引定数为SS3型机车上下行牵引4000±80吨，下行列车经新桥线路所－遂宁间上行线反方向运行时，SS3型机车牵引不得超过2800吨。
3.达成单线（既有）遂宁-成都北间货物列车牵引定数为SS3型机车上行4000吨，下行2800吨，±80吨；DF4B型机车上行3500吨，下行2000吨，±80吨。换长70。
4.重新制定了重庆枢纽牵引定数，具体见附件5。
5.内六线宜宾南－水富间DF4B型机车牵引定数为3000/2800(+0,-80)吨；宜宾南－宜宾间DF4B型机车牵引定数为2720/2400±80吨，上行可普超至4000吨。
6．黔桂线贵阳南－麻尾间SS3B或双SS1/SS3型机车牵引可普超至4000吨。
7.成都机务段担当的旅客列车机车在达州站最短折返时间为60分钟；货物列车在南充东、达州站均按立折办理，最短折返时间为60分钟，达万线客货运机车在达州、达州东、万州站折返时间维持现状不变。
8.我局担当客机交路的机车在贵阳客机所最短折返时间为105分钟，其中整备作业时间65分钟，入库时间15分钟，出库时间25分钟。
9.达成新线全线、襄渝复线部分区段、贵阳客车外绕线开通投入使用后，重新制定了部分区间列车区间运行时分标准。见附件10。
七、其他注意事项
1. 沪昆线T62次到达贵阳站后机车固定折返K109次，K110次到达贵阳站后机车固定折返T61次（K110/109次为直供电机车，T62/61次为双管供风机车），调度需加强运输组织，保障机车接续。
2.重庆北－达州间01278次到达达州站后本务机车随车底立折1277次，只进行机车乘务员换乘作业。
3.重庆机务段担当的重庆北－成都1248/5次机车到达成都站后，在站立折1246/7次，机车不入库，只进行机车乘务员换乘作业。
4.重庆机务段担当的重庆北－成都K654/1次机车到达成都站后，在站立折K652/3次，机车不入库，只进行机车乘务员换乘作业。
5.成都－贵阳间T8858/9、T8860/57次在成都至贵阳间采用重庆机务段SS7C型直供电机车担当，机车交路贯通，取消在重庆西机车换挂作业，只进行机车乘务员换乘作业。T8858/9次机车到达贵阳站后，固定折返T8860/57次。
6.K167次到达贵阳后立折K9488次，只进行机车乘务员换乘作业，折返时间只有65分钟，请调度重点掌握，确保机车接续。
7.成都南调度机车负责成都南－成都南客技库间车底取送作业，每72小时由调度利用调车机作业空闲时间放回成都东库内入库上油整备一次。成都南站负责安排1间房屋供机车乘务员休息。成都南调度机车作业及交接班时间调整如下：
一班：交接班时间：8：30～9：00；交接班地点：成都南。
二班：交接班时间：19：10～19：40；交接班地点：成都南。
8.新线开通及贵阳客机所投入使用后，请各机务段加强协调，做好成都客机所、成都北派班室、达州派班室、贵阳客机所、六盘水派班室、重庆派班室、柳州点、怀化点运行揭示写卡达示工作。 |
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