郑州站公告：郑州—上海D184/3次开行公告

DOSDO · 发表于 2009-6-30 10:03:38

K154隔日南阳/安阳

acmsf · 发表于 2009-6-30 10:05:19

原帖由 DOSDO 于 2009-6-30 10:03 发表
K154隔日南阳/安阳

可能么......

liduoduo · 发表于 2009-6-30 11:02:49

k154（隔日/每星期）南阳/安阳/新乡/三门峡/开封/商丘/许昌——上海 :lol :lol一个城市一天公平合理

京石铁漂 · 发表于 2009-6-30 11:07:05

按顺序排列一下。

中原之星 · 发表于 2009-6-30 11:07:41

K154应该考虑北延了，套一下下午郑州到安阳的K7954，然后直接安阳-上海，回程则可以到郑州终止，然后联合4718运行
延长到南阳的，可以考虑让1660/57采用洛阳-南阳套用的方式联合运行，不过南阳-上海绕洛阳郑州，有点绕远了~~或者1660/57改走宁西

[ 本帖最后由中原之星于 2009-6-30 11:13 编辑 ]

liduoduo · 发表于 2009-6-30 11:09:56

原帖由 中原之星 于 2009-6-30 11:07 发表
K154应该考虑北延了，
延长到南阳的，可以考虑让1660/57采用洛阳-南阳套用的方式联合运行，不过南阳-上海绕洛阳郑州，有点绕远了~~或者1660/57改走宁西

改宁西直接进武局了，郑局绝对不答应:lol

中原之星 · 发表于 2009-6-30 11:15:18

原帖由 liduoduo 于 2009-6-30 11:09 发表

改宁西直接进武局了，郑局绝对不答应:lol

与其在陇海、京沪上重合运行，而且还存在D的情况下，不如照顾洛阳-南阳一段进沪客流，

liduoduo · 发表于 2009-6-30 11:21:40

原帖由 中原之星 于 2009-6-30 11:15 发表

与其在陇海、京沪上重合运行，而且还存在D的情况下，不如照顾洛阳-南阳一段进沪客流，

问题是咱们车迷的想法是好，走宁西其实也很好，，但郑局不答应没办法啊，在他们眼里利益是高于一切的

god66ld · 发表于 2009-6-30 11:23:47

没落的郑州局。。。。

god66ld · 发表于 2009-6-30 11:26:01

k154还是别变了，郑州到上海始发也不能光是D啊，老百姓的血汗钱。。。。

myharry2008 · 发表于 2009-6-30 12:05:34

又是一个站站乐的D车

宝鸡胡同 · 发表于 2009-7-1 17:57:18

这样不好吗？方便百姓出行

weenie · 发表于 2009-7-1 18:25:12

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weenie weenie 当前离线积分 11035 头像被屏蔽	发表于 2009-7-1 18:25:12 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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