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原帖由 cce00000 于 2009-6-26 09:23 发表 长沙-深圳换直供车,那是不是逃跑的常德车也会换?这两个车广深段就可以不用橘子了
原帖由 广铁湘段 于 2009-6-26 09:53 发表 洛湛线交路也由宁局负责了! 问一下,洛湛线广铁与宁局的分界口在哪里?
原帖由 K185 于 2009-6-26 11:28 发表 贺州-永州基本都是南宁局的范围,却让株洲机务段去跑, 永州-衡阳都是广铁的范围,却让柳州机务段去跑? 自己家的让外局跑,外局的让自己家跑?
原帖由 冲天飞豹 于 2009-6-25 17:10 发表 洛湛永州—玉林交路: 客车,玉林—贺州由柳州机务段DF4型机车担当,贺州—永州和贺州—娄底由株洲机务段DF4D担当; 货车:货车机车交路:玉林# 衡阳北间机车交路贯通,由柳 州机务段DF4型机车担当,株洲机务 ...
原帖由 走四方 于 2009-6-28 03:03 发表 怪怪的,交路点搁在了贺州。目前洛湛长途客车似乎就是新开的那两个18xx和要改线的K150吧。这三个车有必要在娄底/永州换挂么?
原帖由 走四方 于 2009-6-29 18:07 发表 娄底司机还在跑客车?石门北一线不是长沙和衡阳司机直通么?
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