[sj830508(010)]最后的石家庄（从百孔桥到大十字）

8G001

原帖由 sj830508 于 2009-6-21 15:52 发表
SS4 石家庄电力段的财富

当年买8G的时候就没考虑把，检修能力也买回来！同是生活在一个电力机务段的标准装备，做电车的差距咋就这么呢！！！

8G001

原帖由 sj830508 于 2009-6-21 20:57 发表
前面有网友所说的江老来过的时的场景

后面咋还有个松花江面包呢？要是站在调机上挥手致意，那场面的多另大车们感动啊！




[ 本帖最后由 8G001 于 2009-6-22 17:54 编辑 ]

8G001

就像这样，石门电力机务段员工的多么滴荣耀啊！

8G001

原帖由 sj830508 于 2009-6-21 21:00 发表
中午在电力段的食堂吃的

文台兄有生活啊，边看车边吃饭，欠缺一杯热茶而已！

8G001

原帖由 sj830508 于 2009-6-21 21:11 发表
看看正脸 新车 但是顶灯显得很旧

为啥堂堂河蟹在石门总要跟着8G混，一个是Мир мирy，另一个是河蟹世界，都在和字上吧

8G001

原帖由 sj830508 于 2009-6-21 21:42 发表
此车下边的绿色和SS9（青蛙）的绿色是极其的相似！

莫非是SS8向SS9的过渡产品SS8.5？？

8G001

原帖由 sj830508 于 2009-6-21 22:27 发表
今天的T5686居然挂XL 25T溜轴:L :L  

我始终不明白，为啥溜轴总是喜欢在S车上加挂！

8G001

原帖由 sj830508 于 2009-6-21 22:48 发表
配合车站派出所的民警抓到了一个小女孩 并且将疑似赃物拉回了派出所 我们找到的至少有300斤 而且还来到这里将照片传给民警 这些铁起初我以为是在石太桥3上卸的 后来推测应该是在铁路大厂盗来的

文台兄绝对我等年轻Rail Fans至楷模，这些人必须好好改造才是，最好的改造方案是送到石门人力工务段义务拧螺丝去！多少DZTKN因为这帮玩意无奈的在线路上唱121啊！

ps：哪个是文台兄的两轴车呢？

8G001

说来每次看文台兄的周刊都有种说不出的美妙感受，尤其是石门系列，闲暇时倒是常叨咕南北机车之友的威名，文台兄无论在Manchuria还是China 都是我等年轻车迷之楷模啊！

但愿能够周周（这个有点催促的嫌疑吧）至少也是定期能看到啊，不说是我等囿于条件所限的小运转开阔眼界之路也算我等拘于一或双城车迷之远目是也:lol

最后还是道一声感谢吧！:loveliness:

太局龙段

原帖由 sj830508 于 2009-6-21 15:41 发表
一首车 小时候看见货车后面都是有守车的 不知道从什么时候起 守车渐渐消失在人们的视野之中

可别说，能勾起小时候看车的回忆。。

太局龙段

SJ，你给大家留下不少好作品
你还会再来的~不要搞这么伤感……

sj830508

原帖由 8G001 于 2009-6-22 18:00 发表
说来每次看文台兄的周刊都有种说不出的美妙感受，尤其是石门系列，闲暇时倒是常叨咕南北机车之友的威名，文台兄无论在Manchuria还是China 都是我等年轻车迷之楷模啊！

但愿能够周周（这个有点催促的嫌疑吧） ...

感谢8G001同学给予我如此高的评价，倍感荣幸！但我差的还远着呢！

8G001

原帖由 sj830508 于 2009-6-22 20:53 发表

感谢8G001同学给予我如此高的评价，倍感荣幸！但我差的还远着呢！

文台兄太谦虚了，这是实事求是的讲。不过这贴有点悲情啊，我看着都快………………了，我怎么记得你说我跳松花江那次呢，这次我可不可以说你这帖子写得跟要跳石津渠（不知道是津石不?我对石门啊……除了那点1960年前的事是一概不知啊）似的啊？:lol 想必你也不会从今后和石门说farewell吧，就像我对长春的感觉一样，虽然不喜欢，但要是要我跟那地方说farewell还真是怀念。想开点吧，文台兄。

[ 本帖最后由 8G001 于 2009-6-22 22:02 编辑 ]

ytyanbo

祝福楼主，希望以后还能看到楼主的身影

sj830508

看还是能看到的！我只是离开石家庄 又不是离开中国 呵呵！

[ 本帖最后由 sj830508 于 2009-6-22 23:51 编辑 ]

消逝的小站

原帖由 8G001 于 2009-6-22 16:32 发表



同是报废车，就只能回炉涅槃？？？？？？？？？？？？？？？？？？？:@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ :@ ...

8G001是一定会进博物馆滴,加段修翻新

sj830508

原帖由 消逝的小站 于 2009-6-24 00:44 发表

8G001是一定会进博物馆滴,加段修翻新

我觉得悬啊！那个车已经不行啦！8G还有很多别的车！要进估计也是别的车进吧！不过现在铁博的车感觉除了蒸汽过 别的都不多！应该再扩大规模和种类才是 毕竟那些停在死亡线上的机车都是遗产啊！

消逝的小站

不是的,据说有计划把现有的庄站改成一博物馆貌似和铁路有关的

8G001

原帖由 消逝的小站 于 2009-6-24 00:44 发表

8G001是一定会进博物馆滴,加段修翻新

严重同意，北高加索精品，个人感觉铁博民族主义严重，非得强调个sino产品

8G001

原帖由 sj830508 于 2009-6-24 09:27 发表

我觉得悬啊！那个车已经不行啦！8G还有很多别的车！要进估计也是别的车进吧！不过现在铁博的车感觉除了蒸汽过 别的都不多！应该再扩大规模和种类才是 毕竟那些停在死亡线上的机车都是遗产啊！

文台兄收购了吧，放在自家园中留纪念，我估计就凭你和石门电力机务段的关系，他们敢宰你:lol

就8G001现在造的那德行，也就能送给诺厂作为珍贵的礼物了， 听说当年是拆件给其他8G了，无私的8G001啊！据文台兄了解，主要部件还在吗？？