說一下原來T11/12京沈特快的歷史吧 謝謝

hanweixin

K27也算神车一辆，全国跨局快速里唯一的猪头

阿明

刚刚看了十二次列车的电影,感动了一下.

法拉利之神

还是唯一的跨局快速里用25T的。

hanweixin

最高时速118，车开的真稳当

Dance杨

原帖由 hanweixin 于 2009-6-21 16:32 发表
K27也算神车一辆，全国跨局快速里唯一的猪头

是全路唯一的跨局K车25T

但是猪头牵引的K车还有  郑州——南宁和南通——重庆北  部分区间也用的~~

法拉利之神

我还真没注意，如果是猪牵引，那武局襄段的猪牵了很多车的。

apollo15

想起了东北第一牛车帖子里面一个哈局的哥们议论12次的言论~~~

huifeng86

内个什么jifeng161？

ning0hc

非常感谢！我在想，要是有机会把历年的时刻表都翻翻看看，那该多有意思啊！不知道有没有这样的来源。（图书馆？博物馆？）

apollo15

原帖由 huifeng86 于 2009-6-21 21:05 发表
内个什么jifeng161？

:lol :handshake :handshake

澎湃3004

12次列车的历史，那可是真有说的了。

huifeng86

他发言自豪感老强了，全是你你的。 得，以后不看就完事了呗

哈局哈段0316

原帖由 沈阳新站 于 2009-6-21 13:14 发表
T11/T12次是建国以来京沈间运行的重要列车，曾在1959年7月下旬在绥中力救千余被洪水所困的灾民，并因此获得“英雄列车”的光荣称号。2007年04月18日由于铁道部大提速，因与动车组交路重复，T11/12次被取消，但为 ...

这个说法不对，铁道部的命令是；沈阳北～广州东T91~94取消，北京～沈阳北T11/12延长到广州东

331836772

原帖由 哈局哈段0316 于 2009-6-22 07:50 发表

这个说法不对，铁道部的命令是；沈阳北～广州东T91~94取消，北京～沈阳北T11/12延长到广州东

补充LS 由双层25K客车 转为 单层25T型客车

2007999

我曾经用她运过电脑,

tzn1824

啊,我一直有这个疑问,因为老早以前,跑北京就坐两个车,白天是 特12,晚上是 特54

特就是特快,是提速前的叫法.

后来看到T11/12跑广州,原来是这么回事呀.

bashen

新东北第一大牛车！:victory: :victory:

yhw2004

原帖由 hanweixin 于 2009-6-21 16:40 发表
最高时速118，车开的真稳当

你咋算得？  教教大家呗 ，猪头最高时速跑118而不是140+，谁信阿

sinomesh

原帖由 tzn1824 于 2009-6-22 09:51 发表
啊,我一直有这个疑问,因为老早以前,跑北京就坐两个车,白天是 特12,晚上是 特54

特就是特快,是提速前的叫法.

后来看到T11/12跑广州,原来是这么回事呀.

不是特54，是快54

yhw2004

原帖由 sinomesh 于 2009-6-22 16:18 发表

不是特54，是快54

就是特54，特快列车54次，当年首次出现字母的时候，二车的车次为 k12   k54 ，读法都是特别快速列车，简称就是特，只不过是您老人家进入的晚，没赶上。因此你认为是 快54