沪宁动车7.1停站及始发时刻调整

li3401199 · 发表于 2009-6-15 23:22:04

不是还要开新车吗,希望是因为停的些几趟车时间不好,然后在加新车

无限空间 · 发表于 2009-6-15 23:24:45

原帖由 li3401199 于 2009-6-15 23:16 发表
合武动车怎么给停了

要么是肥汉客流相对较少，转移到过路车上
要么就是我肥站站台改造，不够用。

li3401199 · 发表于 2009-6-15 23:27:28

这也不是没可能,希望71后合汉不要比现在的3对少啊

110 · 发表于 2009-6-15 23:42:05

丹阳市什么地方呀

jaychoumy · 发表于 2009-6-15 23:56:06

原帖由 110 于 2009-6-15 23:42 发表
丹阳市什么地方呀

你会用百度哇？

leisen2009 · 发表于 2009-6-16 00:00:32

原帖由 Kerry1023 于 2009-6-15 22:41 发表
T7785停丹阳不停镇江，又有人要跳起来了。

愚蠢，T7785停了镇江，上局就不要赚钱了，扬州人花15过江到火车站，乘车到上海省40/张，上局不会像你那么笨的

zmtian · 发表于 2009-6-16 00:03:10

我就一直没觉得丹阳客流有多好
尤其是上行去南京的

傲天 · 发表于 2009-6-16 00:26:03

D5491延长到汉口车次变更为 D3024:)

zmtian · 发表于 2009-6-16 00:27:07

原帖由傲天于 2009-6-16 00:26 发表
D5491延长到汉口车次变更为 D3024:)

那么晚去汉口啊:L

傲天 · 发表于 2009-6-16 00:28:35

老大麻烦你看看5491的点怎么可能晚

li3401199 · 发表于 2009-6-16 00:33:15

合肥这次在动车上损失太大了,没想到动车不仅没增加还减少了

edda · 发表于 2009-6-16 00:33:36

原帖由傲天于 2009-6-16 00:26 发表
D5491延长到汉口车次变更为 D3024:)

不是吧，这样南京到合肥不更难买票了。我出差买票的时候经常看有人买到合肥的票，要么没有，要么无座。
该死的合宁还不降价和加密，干嘛要把客流让给汽车

zmtian · 发表于 2009-6-16 00:34:39

原帖由傲天于 2009-6-16 00:28 发表
老大麻烦你看看5491的点怎么可能晚

我是说492:L

li3401199 · 发表于 2009-6-16 00:37:28

合肥这次在动车上损失太大了,没想到动车不仅没增加还减少了

平衡觉 · 发表于 2009-6-16 08:59:56

丹阳:loveliness: 丹阳

上锡AZ · 发表于 2009-6-16 09:34:09

哈哈，D195不停无锡，能否将别的东北车票额调点来无锡就好了

ChinaRH2 · 发表于 2009-6-16 09:35:29

原帖由 上锡AZ 于 2009-6-16 09:34 发表
哈哈，D195不停无锡，能否将别的东北车票额调点来无锡就好了

D195其实无所谓的拉！！！:loveliness:

上锡AZ · 发表于 2009-6-16 09:35:34

原帖由 老毒物T750次 于 2009-6-15 21:34 发表
NND，宁沪间直达的就剩D31了，晕啊。D5415\D5449站站乐啊

D5437要变直达了

红安车站 · 发表于 2009-6-16 09:35:35

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上锡AZ · 发表于 2009-6-16 09:37:04

原帖由 starsat 于 2009-6-15 23:04 发表
呵呵~~替楼主补充3点：

D313次D314次增加苏州办客。

D385次增加无锡办客.

原5131次升级为K8369次,南京西19:51,南京20:09,镇江20:50,丹阳21:18,常州21:48 .

动卧以后必然不会都直达的，合理的增停是趋势。

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红安车站红安车站当前离线积分 1988 头像被屏蔽	发表于 2009-6-16 09:35:35 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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