坚决反对把列车的座椅设计成“对坐”的型式！（更新许多...注意:已证明出结论正确!)

东孝站

原帖由 F-16 于 2009-6-29 15:37 发表


这个你都还伸不开腿的话，恐怕对坐更伸不开，因为对坐前面还有个人。:lol  我量我膝盖前30公分，还是在坐姿比较轻松的情况下（屁股和靠背间已有空隙）获得的。 前面我也说过，在前排后放靠背120或130度的情 ...

--------------------------------对坐腿是可以交叉的，怎么说腿都没有肩膀的一半宽，我坐长途经常就是脚伸到对方座位下面的，其实半躺也没有趴着睡舒服，喜欢座靠窗的位置啊！！

东孝站

呵呵实际去测量时很不错的注意，改天我也去量一下25G座位间距，3排座和2排座的宽度。:victory:

F-16

原帖由 东孝站 于 2009-6-29 18:53 发表

--------------------------------对坐腿是可以交叉的，怎么说腿都没有肩膀的一半宽，我坐长途经常就是脚伸到对方座位下面的，其实半躺也没有趴着睡舒服，喜欢座靠窗的位置啊！！

根据我坐车的回忆,是交叉不开的.就算能交叉,   你的腿和别人的腿也是卡的很紧,前后左右都不能活动!  而且对面座椅下经常塞满了东西,也放不进脚.   还有,如果对面是女士或胖子呢? 更不好动.

东孝站

原帖由 F-16 于 2009-6-29 19:03 发表


根据我坐车的回忆,是交叉不开的.就算能交叉,   你的腿和别人的腿也是卡的很紧,前后左右都不能活动!  而且对面座椅下经常塞满了东西,也放不进脚.   还有,如果对面是女士或胖子呢? 更不好动.

-------------------------------------------座位的底下都塞满东西，超员这个车肯定不会舒适了，靠走道是可以完全交叉开的，里面可以趴着睡，就3排座中间比较不爽。:loveliness: 我就是一个准胖子，80KG。平均2周座一次车，只是短途200KM左右，这些都不需要回忆了。

天天好心情

顶.强烈支持.

太专业的分析了.

强烈支持.

大力提倡.

hbmtyxyjx

想法很好，很辛苦，敬佩。但近期实行困难。
1.可以把普通旅客列车的座椅都设计成动车组那样，一排排的可以都朝一个方向。但前提是大家带的行李不多（目前的固定座椅下、两座椅间、行李架上是可放较重行李的，还存在为争夺行李架而打架），而且车厢内常态有空椅子（目前是部分D车空椅子不少，红皮/绿皮拥挤不堪，昨日刚罚站3.5小时：）。
2.腿部空间问题，进藏列车已解决。如一定要伸腿、甚至将脚爪放在对面座椅上，完全是个人道德修养问题、个人忍耐力的问题，与座椅无关，动车组一等坐车仍有晾脚的。更要命的是对面的女士把腿伸过来，弄得你不好意思，社会整体情况就是这样。
3.单向可调座椅，人的活动度、乘坐舒适性是好一些，但根本是坐着的，最舒服的还是“倒着”（我指的是卧铺）。坐席不适合长途旅行，目前的情况是国情决定的，市场的需求是价格调整的。
4. 吃了东西不收拾，瓜果皮、卫生纸、方便面乱仍乱甩，倒的满地都是的液体；小孩在地上乱拉、小鸡小鸭臊臭等与座椅无关。这是列车服务问题。

F-16

原帖由 hbmtyxyjx 于 2009-7-1 12:46 发表
想法很好，很辛苦，敬佩。但近期实行困难。
1.可以把普通旅客列车的座椅都设计成动车组那样，一排排的可以都朝一个方向。但前提是大家带的行李不多（目前的固定座椅下、两座椅间、行李架上是可放较重行李的，还 ...

这个是可以实现的。我还可以按固定座椅来设置，把座椅下面掏空，一样可以放东西，而且成本更低。舒适性不是比现在的90度硬座好一点，而是好许多！我说过 ，在半夜后排活动少的情况下，可以大角度的下放靠背。

[ 本帖最后由 F-16 于 2009-7-1 13:29 编辑 ]

F-16

[wmv]http://www.chinamil.com.cn/mp3/dlgq/Track08.MP3[/wmv]

Schiff

您的能量真的无比巨大，我从去年年初来逛这个论坛，一直都是游客，今天就为了跟您说句话才注册的号····
张嘴人民闭嘴群众，动不动就要代表历史，代表全人类的根本利益消灭一切无视历史潮流的寄生虫们，严格的来说就是觉得为了装上您最喜欢最舒服的“可躺椅”（最好还得能转）而改车厢改制式不贴谱的那些人，这群铁托寄生虫最可恶的是居然没有对您命令相关机构立刻生产您最喜欢的那种火车的行为表示“发自内心的强烈拥护”，简直就是无法无天！
为此要把他们打翻在地不说，还得踏上一万只脚，来个永世不得翻身
在这我等小民想问大神您一句，您打算通过什么方式证明您能够代表人民群众呢？当然，您要是说您的话都是对的，一句顶一万句那我们绝对没的说！
还有件事要悄悄问，我怎么数了半天都觉得这地方跟您唱反调的多呢····我数学不好，明着问怕露怯

NY7-0012

楼上这位可不要随便引用我的话。

白鹰，是Hakutaka翻译成中文的意思，指的可不是楼主哦，哈哈。

Schiff

我以为是美国白头老雕-》f-16····涉及版权，如有雷同纯属巧合

F-16

原帖由 Schiff 于 2009-7-2 01:09 发表
您的能量真的无比巨大，我从去年年初来逛这个论坛，一直都是游客，今天就为了跟您说句话才注册的号····
张嘴人民闭嘴群众，动不动就要代表历史，代表全人类的根本利益消灭一切无视历史潮流的寄生虫们，严格 ...

  我代表人民对你的发言表示感谢！ :handshake :lol

[ 本帖最后由 F-16 于 2009-7-2 10:39 编辑 ]

qinglangzlq

楼主太能折腾了，在好几个版都发同样的问题，非要拼车个你死我活，不知道用心何在……:L

F-16

原帖由 qinglangzlq 于 2009-7-2 11:47 发表
楼主太能折腾了，在好几个版都发同样的问题，非要拼车个你死我活，不知道用心何在……:L

主要是有人不断重复着问我  我只好不厌其烦的给他们解释了  如有罗嗦之处   还请多包涵！


[ 本帖最后由 F-16 于 2009-7-2 20:24 编辑 ]

韶山9东风11g

香港的某辆Bus（请注意看座位），香港的巴士现在全都用这种座位安排方式
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LZ是不是说采用上层的座位安排方式？
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无意中挑出来的图片，请注意看广告

[ 本帖最后由 韶山9东风11g 于 2009-7-2 19:00 编辑 ]

F-16

原帖由 韶山9东风11g 于 2009-7-2 15:09 发表
香港的某辆Bus（请注意看座位），香港的巴士现在全都用这种座位安排方式
——————————————————————————————————————————————————————————————— ...

不知道里面具体什么样，从外面看大致差不多。

Schiff

对，您说的太对了，对我们这些被火车折磨了上百面的人来说真的是如同醍醐灌顶一般啊
万恶的铁路当局无视人民的舒适，简直应该统统枪毙
坚决支持你！伟大的思想家！坚决拥护你！天才的创造者！
班裁！班裁！

满意了吧，隼哥？

F-16

原帖由 Schiff 于 2009-7-2 18:16 发表
对，您说的太对了，对我们这些被火车折磨了上百面的人来说真的是如同醍醐灌顶一般啊
万恶的铁路当局无视人民的舒适，简直应该统统枪毙
坚决支持你！伟大的思想家！坚决拥护你！天才的创造者！
班裁！班裁！
...

F-16

N70都说了，要做一个有责任感的车迷，我们应该向他学习！

韶山9东风11g

原帖由 1555 于 2009-6-15 09:38 AM 发表
那还不根大巴一样了，火车比汽车舒服的根本原因就是对坐的设计，有个小桌子，可以打牌，聊天，吃东西，没有小桌子，你在哪儿泡面？

至于动车，可以把2个座位调成对着的。
例：
原本方式：（_/是座位，-是桌子）
_/- _/- _/- _/- _/- _/- ……
你说的方案：
-\_ _/--\_ _/-
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这样能舒服吗？

[ 本帖最后由 韶山9东风11g 于 2009-7-3 09:45 编辑 ]