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楼主: 大连机车

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发表于 2009-6-15 21:58:02 | 显示全部楼层
原帖由 大连机车 于 2009-6-14 20:56 发表
DF4DK 0550  先锋号

我局DF4DK大修    :lol :lol :lol
拍车(013)-001.jpg
发表于 2009-6-15 22:01:55 | 显示全部楼层
大连还在用转盘啊
发表于 2009-6-15 22:14:21 | 显示全部楼层

回复 #81 zhuhetian1234 的帖子

DF4D 0550 是准高吗?怎么写的是DF4DK呢?
发表于 2009-6-15 22:28:21 | 显示全部楼层
好漂亮的4B!但是前面没有国铁的路徽看得···的确很别扭。同感。港龙是什么来头?
发表于 2009-6-16 11:18:12 | 显示全部楼层
原帖由 大连机车 于 2009-6-14 20:21 发表
回 25 楼  新造的

港龙是给哪里的?大转盘的作用是什么?
发表于 2009-6-16 12:03:54 | 显示全部楼层
港龙 DRAGON 买模型的:lol :lol
发表于 2009-6-16 13:11:56 | 显示全部楼层
好像那径向车,大修的很频繁,老能看到他大修。不是已改成普通架子了吗?
发表于 2009-6-16 14:24:47 | 显示全部楼层
大连厂的速度真的好快,借问LZ这个ND5-0377是不是固定跑旅顺?端午时我去大连厂的回忆很美好http://bbs.hasea.com/thread-349225-1-1.html
发表于 2009-6-17 00:13:02 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol :lol :lol 喜欢
发表于 2009-6-17 01:25:33 | 显示全部楼层
ND5在你们大连养老了。原来在丰机的时候,什么时候见过用美国5跑票车呀?
发表于 2009-6-17 09:14:34 | 显示全部楼层
原帖由 policema1031 于 2009-6-16 14:24 发表
大连厂的速度真的好快,借问LZ这个ND5-0377是不是固定跑旅顺?端午时我去大连厂的回忆很美好http://bbs.hasea.com/thread-349225-1-1.html


现在大连常见的几个ND5牵引的车 机车都不固定的 6331 6333 K7340机车几乎是一天换一个!
发表于 2009-6-17 09:18:44 | 显示全部楼层
很喜欢这几张

20090614_8ee16e429ab4ff0677beyZfGuqBR35Si.jpg
20090614_e30b67f03a53e5f579f1wXxxY379C54y.jpg
20090614_145183bfbc994c67bc09vK11Uq141Okp.jpg



支持关哥的图 经典!!!
图顶一张 试运转55014次 HXD30623 西局新段



[ 本帖最后由 yifashion 于 2009-6-17 09:24 编辑 ]
24.jpg
发表于 2009-6-17 11:18:19 | 显示全部楼层
原帖由 vange 于 2009-6-15 22:14 发表
DF4D 0550 是准高吗?怎么写的是DF4DK呢?

请仔细学习一下,官方叫法里面DF4DK和DF4DZ各代表什么。
发表于 2009-6-17 12:15:23 | 显示全部楼层

回复 #93 cb1547 的帖子

谢谢!长见识了,原来一直都把DF4D3XXX当4DK
发表于 2009-6-17 20:24:21 | 显示全部楼层
DF4系列机车编号
  DF4-0001~DF4-0770F4系列大连厂版本,柴油机为16V240ZJ或16V240ZJA,随着后期的返厂厂修,已经逐步更换成16V240ZJB,构造速度100KM/H。

  DF4-1000~DF41999:DF4B大连厂系列,柴油机为16V240ZJB,构造速度100KM/H。

  DF4-2001~DF42031:大连厂版本的DF4A客运版,120KM/H的构造速度,16V240ZJ或16V240ZJA柴油机,随着后期返厂厂修,已经逐步更换成16V240ZJB,构造速度不变,客运型机车。

  DF4-2101~DF4-2XXX:大连厂版本的DF4B客运版。构造速度120KM/H,除了柴油机是16V240ZJB,其他与DF4A客运型没有区别。

  DF4-3001~DF43099:DF4系列资阳厂版本,16V240ZJ或16V240ZJA柴油机,随着后期返厂厂修,已经逐步更换成16V240ZJB,构造速度100KM/H。

  DF4-3101~DF4-3999:资阳厂版本DF4B,16V240ZJB柴油机,构造速度100KM/H。

  DF4-6001~DF4-6XXX:大同厂版本的DF4B,柴油机为16V240ZJB,构造速度100KM/H。

  DF4-7001~DF4-7XXX:大连厂版本的DF4B,柴油机为16V240ZJB。其中7701-7732有重号(注2,注3),构造速度100KM/H。至今仍在生产。

  DF4-9001~DF4-9XXX:资阳厂版本的DF4B,柴油机为16V240ZJB,构造速度100KM/H。至今仍在生产。

  DF4C系列机车编号:

  DF4-4001~DF4-4XXX:大连厂版本的DF4C,柴油机为16V240ZJC。

  DF4-5001~DF4-5XXX:资阳厂版本的DF4C,柴油机同上。其中DF4-5274,DF4-5275为DF4CK,构造速度140KM/H。(注1)

  DF4C0001~DF4C0XXX:大同厂版本的DF4C,柴油机为16V240ZJC。某些机务段为了省事,机车直接喷成了DF4-XXXX,请注意区分。

  DF4C2001~DF4C2006:四方厂版本的DF4C,柴油机型号同上。产量非常小,罕见!

  DF4D系列机车编号:

  DF4D0001~DF4D0XXX:DF4D提速型机车,官方代号DF4DK。构造速度145KM/H。大连厂独家生产,柴油机型号16V240ZJD,DF6的技术简化国产化版本。(注4,注5)

  DF4D3001~DF4D3XXX:DF4D准高速型机车,官方代号DF4DZ。构造速度170KM/H。大连厂独家生产,柴油机型号同上。转向架等部件进行了改造。(注6)

  DF4D4001~DF4D4XXX:DF4D货运型版本,官方代号DF4DH。构造速度100KM/H。大连厂独家生产,柴油机型号同上。(注7,注8)

  DF4D7001~DF4D7XXX:DF4D的径向转向架机车,构造速度100KM/H。大连厂独家生产,柴油机型号同上。墨绿色奶白色涂装,目前全部在宁局柳段,货运机车。

  DF4DD0001~DF4DD0XXX:DF4D的调车机车,构造速度100KM/H,大连厂独家生产,柴油机型号同上。

  DF4DJ0001~DF4DJ0002:DF4D交流传动型实验车。构造速度100KM/H。大连厂独家生产,柴油机型号同上。据说采用了部分GE的技术以提高机车性能。两台样车曾经在京局丰段服役,目前已经等着报废了。

  DF4E系列机车编号:

  DF4E0001~DF4E0016:DF4E型内燃机车,四方厂独家生产,总共生产过16组共32台,重联型机车,可以理解为两台DF4B重联。当时均在上局翔段服役,担当沪宁线货运列车牵引任务,构造速度100KM/H。后拆解成32台DF4B,编号是7701-7732.

  DF4系列是我国内燃直流机车的一个大家族,其绚烂多姿的生活和超大的产量,导致其在很长一段时间内垄断着我国绝大多数的铁路线路。大功率化的今天,DF4系列仍然是不少线路的牵引动力,甚至是牵引主力。这是一款值得尊敬的老爷车,西瓜,橘子,武警,花老虎,小狗,都是这个系列机车的别称。

  注1:DF4CK为资阳厂当年为了竞争提速机车而搞出的一款,据说轴式是A1A,后来和DF11竞争失败,两台样车流落去了广铁三段。

  注2:四方厂生产了部分DF4B机车,外壳与DF4C机车雷同,但其“内心”仍然是DF4B机车,编号混杂7XXX其中。目前可以见到的,有广铁龙段的DF4-7364,DF4-7365等机车。

  注3:大连厂生产的DF4B机车和四方厂生产的DF4E机车拆解成的DF4B都使用DF4-7701~DF4-7732这个号段,因此造成了DF4系列在这里的重号现象。各位车迷应当根据生产厂牌予以区分。

  注4:这个号段里混杂了少量为四川地方铁路——达成公司定做的DF4DF机车,构造速度120KM/H,可以做到机车供电。其他与普通DF4D没有区别。

  注5:这个号段里还混杂了两台DF4DH的原型车,编号为DF4D-0241和DF4D-0242,这两台车就是DF4DH,配属京局丰段。

  注6:DF4DZ的后期版本,因为速度确实无法达到170KM/H,所以构造速度写成了150KM/H,具体可见最后一批配属集通的新车。据说,后期的DF4DZ采用了和DF11一样的16V280ZJ型柴油机,但是无从考证。

  注7:少量DF4DD也使用了这个号段,不过没有和DF4DH重复编号。据考证,使用这个号段的DF4DD很可能是4081-4090号。

  注8:这个号段也混杂了部分后期型DF4DF型机车。都是达成公司的定做车。

[ 本帖最后由 sunjn 于 2009-6-17 20:28 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-6-17 20:45:21 | 显示全部楼层
原帖由 sunjn 于 2009-6-17 20:24 发表
DF4系列机车编号:
  DF4-0001~DF4-0770F4系列大连厂版本,柴油机为16V240ZJ或16V240ZJA,随着后期的返厂厂修,已经逐步更换成16V240ZJB,构造速度100KM/H。

  DF4-1000~DF41999:DF4B大连厂系列,柴油 ...

注6:DF4DZ的后期版本,因为速度确实无法达到170KM/H,所以构造速度写成了150KM/H,具体可见最后一批配属集通的新车。据说,后期的DF4DZ采用了和DF11一样的16V280ZJ型柴油机,但是无从考证。
集通的准高速就是我们的准高速柴油机,不是280 其速度150是因为线路制约 出厂前还对车做降功率处理,集通线没有必要用170的。
发表于 2009-6-17 22:57:45 | 显示全部楼层

回复 #80 大连快轨 的帖子

兄弟,最近有造什么车模型了?麻烦问一下,在金马路出站大连方向西侧桥下国铁金马站快轨联络线两辆红小车(一动一拖)怎么放了两天,是金州线的车吗?另外,在大连湾机库好像库存了好多车,最近有加车可能吗?每次坐车去大连几乎都站着,就看见过你一回。
发表于 2009-6-17 23:07:57 | 显示全部楼层
LZ的ND5太吸引我了,如果能休假一定要去大连找LZ拍ND5
发表于 2009-6-18 12:38:44 | 显示全部楼层
原帖由 大连机车 于 2009-6-17 20:45 发表

注6:DF4DZ的后期版本,因为速度确实无法达到170KM/H,所以构造速度写成了150KM/H,具体可见最后一批配属集通的新车。据说,后期的DF4DZ采用了和DF11一样的16V280ZJ型柴油机,但是无从考证。
集通的准高速就 ...

大连机车说的是正解:victory:
发表于 2009-6-18 21:10:02 | 显示全部楼层

回复 #91 yifashion 的帖子

今天晚上7340回来是0245牵引。
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