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关于车体回送的一系列问题

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发表于 2009-6-13 16:37:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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关于车体回送的一系列问题
1.烟台到广州的1259次到广州站后车底是不是套跑K9020回送长沙呢

2.三茂的K828,K812到达广州后为什么要空送呢?时间是早了点,但如果在那边晚发的话,可以套跑一趟回肇庆,就算少人坐,也好过车体空送啊

3.K9115到茂名东后,车底为什么不回送肇庆呢?同理,如果回送的话,茂名肇庆间就有列车啦!!好怀念以前那趟普慢啊

以上问题请教高手回答,谢谢!

发表于 2009-6-13 17:05:47 | 显示全部楼层
1.是套跑K9020回长沙......
2.K812,K828回到广州后,乘务员就可以下班了,车辆空送回肇庆,铁路职工凭证可以坐到肇庆......
3.茂名东有整备能力,无需回肇庆,车底停在茂名东折返段.就算套跑回肇庆,车体和时间都不够.

[ 本帖最后由 Bibby 于 2009-6-13 18:37 编辑 ]
发表于 2009-6-13 18:36:29 | 显示全部楼层
K828,K812广州不能整备吗??为什么要回送肇庆????
发表于 2009-6-13 18:37:39 | 显示全部楼层
原帖由 客家仔 于 2009-6-13 18:36 发表
K828,K812广州不能整备吗??为什么要回送肇庆????

这两趟都是三茂的列车,必须回到肇庆整备~~~
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