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行包快运的车子用什么架子啊

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发表于 2009-6-6 23:06:25 | |阅读模式
想行包快运的车子都是用猪头、SS9G等准高速机车拉的,普通的货车架子吃不消吧
发表于 2009-6-7 08:32:19 |
你是问P65行包快运棚车吗?那是齐厂的转K2,牵引主要还是货运机车,运用速度不超过100。
 楼主| 发表于 2009-6-7 08:45:13 |

回复 #2 Reichsadler 的帖子

不是,就是像X101这种行包快运的车
 楼主| 发表于 2009-6-7 08:50:46 |

这个就是猪头拉的

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发表于 2009-6-7 08:58:01 |
原来是特快行邮专列,这个属于客车范畴,四造SW-220K,唐造CW-200K。
 楼主| 发表于 2009-6-7 10:50:15 |

回复 #5 Reichsadler 的帖子

这么强的啊,都用上SW-220K和CW-200K了
发表于 2009-6-9 19:12:11 |
这个车类似xl25t,本质还是客车
发表于 2009-6-9 19:35:03 |


:victory: :victory:
发表于 2009-6-9 22:43:38 |
唐造CW-200K是纯自主研发的吗?网上没搜到相关信息。如果是引进国外对应型号是什么?他的优点是什么?
 楼主| 发表于 2009-6-10 11:29:44 |

回复 #9 太极高手 的帖子

CW-200K是在CW-200的基础上改进的,为无摇枕、无摇动台、无旁承形式,单转臂式轴箱定位
发表于 2009-6-12 11:16:23 |
新时速的车是行邮,不是行包。按直特标准办理,用11G、9G、7E、双11拉,时速160。车皮实际上就是换了涂装的XL25T。
发表于 2009-6-12 17:27:18 |

回复 #11 ltx1993 的帖子

其实行邮快运的车和普通XL25T还是有点不同的
 楼主| 发表于 2009-6-12 19:02:17 |

回复 #12 DF4D0110 的帖子

那差别不大吧,还有这车里有人么?
发表于 2009-6-12 19:05:37 |
整列车有几个人,但不是车车有人。
 楼主| 发表于 2009-6-12 19:22:49 |

回复 #14 lotusfire 的帖子

哦,                                                           谢谢了
发表于 2009-6-26 21:22:11 |
全部正解:victory:
发表于 2009-6-27 00:01:07 |
CW-200好像和AM96还有些渊源吧?
发表于 2009-6-29 09:44:16 |
行报专列没有什么特殊的机车和车底吧,可能在运行时比其他的货车优先权更高。
发表于 2009-6-29 15:45:03 |
原帖由 cityfans 于 2009-6-27 00:01 发表
CW-200好像和AM96还有些渊源吧?

没啥关系,就是1998年郑武试验,长客厂做的200km/h架子。
发表于 2009-6-29 21:09:42 |
四造SW-220K,唐造CW-200K

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