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孙中山建国方略东南铁路规划与21世纪东南铁路规划对比图

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发表于 2009-6-6 12:04:34 | |阅读模式
孙中山建国方略东南铁路规划与21世纪东南铁路规划对比图
孙中山建国方略图中的东南铁路规划2.jpg
孙中山建国方略图中的东南铁路规划1.jpg
孙中山建国方略图21世纪东南铁路规划.JPG
中国东南部铁路规划建议.jpg
发表于 2009-6-6 12:11:17 |
老孙还是不错的说
 楼主| 发表于 2009-6-6 12:11:34 |
在孙中山建国方略图上21世纪东南铁路规划图
孙中山建国方略图21世纪东南铁路规划.JPG
发表于 2009-6-6 12:18:12 |
基本上都要拐到长汀
发表于 2009-6-6 12:50:43 |
楼主你好啊,你怎么拿到这么清晰的孙中山铁路规划图啊,可以分享给大家清晰的图吗?谢谢你啊
发表于 2009-6-6 19:07:58 |
估计此人不能在家看见火车,是以想火车想疯了!!:lol :lol
发表于 2009-6-6 20:51:58 |
楼主你醒醒吧,综合各方面情况看,浦建龙梅铁路长汀真的没戏了,你们还是省省心吧,调整一下努力方向,别到最后连长永泉也被人家抢了去。
有了娄邵之争,决策部门现在对你们这些行为是什么态度我想你应该清楚,别在做这些起不了任何积极作用甚至起副作用的事情了。
 楼主| 发表于 2009-6-7 10:19:32 |
原帖由 weiyanbodan 于 2009-6-6 20:51 发表
楼主你醒醒吧,综合各方面情况看,浦建龙梅铁路长汀真的没戏了,你们还是省省心吧,调整一下努力方向,别到最后连长永泉也被人家抢了去。
有了娄邵之争,决策部门现在对你们这些行为是什么态度我想你应该清楚, ...


我已从东、南、西、北方向综合论证来看,浦梅铁路与鹰梅铁路分别接入闽赣边2个最大的中心城市-长汀和瑞金,其构成的铁路网整体效益最好!

浦梅铁路与鹰梅铁路最终规划设计应以有利于提高铁路整体效益为前提,其规划绝对不应只看局部利益,而应看全局利益;不应只看近期利益,而应看长远利益!
浦梅铁路与鹰梅铁路规划建议图1.jpg
浦梅铁路与鹰梅铁路规划建议图2.jpg
浦梅铁路与鹰梅铁路规划建议图.jpg
 楼主| 发表于 2009-6-7 12:10:04 |
原帖由 t3485 于 2009-6-6 19:07 发表
估计此人不能在家看见火车,是以想火车想疯了!!:lol :lol


从对比图可看出,孙中山建国方略中的“赣广走向铁路”龙南-全南-连平-新丰-从化-广州铁路规划几年后必将实现!
发表于 2009-6-7 17:12:39 |
估计此人在广州的话,送芳村是不管用了,直接送怀集还差不多
 楼主| 发表于 2009-6-8 10:12:28 |
武平:对接广东当前锋 又好又快求先行。福建武平积极争取规划一条横穿武平东西走向的武平十方至江西会昌铁路!福建武平铁路今后肯定要西延会昌筠门岭或寻乌北接龙南或定南!漳州古雷、武平至寻乌、定南高速公路武平段2010年将先期开工建设!
发表于 2009-7-7 16:28:54 |
长汀似乎想成为福建的中心。
发表于 2009-7-8 09:56:06 |
大炮的规划图和花生米的日记抗日有的一拼
都口头上说的很好,等到实际行动的时候啥都不行
 楼主| 发表于 2009-8-26 10:49:36 |
原帖由 ctsfz 于 2009-6-8 10:12 发表
武平:对接广东当前锋 又好又快求先行。福建武平积极争取规划一条横穿武平东西走向的武平十方至江西会昌铁路!福建武平铁路今后肯定要西延会昌筠门岭或寻乌北接龙南或定南!漳州古雷、武平至寻乌、定南高速公路 ...


福建仙游“两铁”:福厦高速铁路仙游段、仙龙铁路干线

福建仙游:依港兴县、工业强县、生态立县,创新发展思路,优化发展环境,加快推进“一水一电三高两铁两环两大道”基础设施建设,加快融入海西和港城建设,建成福厦高速铁路仙游段,策划“仙龙铁路”干线!

(1)“福厦高速铁路”仙游段全长7.9公里,境内设有一个货运站,预留客运站,将有效改善仙游交通和投资环境,更加充分发挥区域优势和临港优势,加快县域经济跨越发展。

(2)“仙龙铁路干线”正在策划中,形成一条仙游—永春—漳平—龙岩铁路干线,争取列入海西铁路网规划。

(来源:福建日报2009年8月25日第14版;出处:http://fjrb.fjnet.cn/fjrb/html/2009-08/25/content_112858.htm



“莆龙广铁路”规划建设走向方案:莆龙广铁路规划说明浦梅铁路应规划从长汀而下武平、梅州!

(1)“莆龙广铁路”近期规划建设走向方案(与杭闽广铁路重线):莆田-仙游-永春-漳平-龙岩-永定或上杭-梅州-兴宁-龙川-河源-惠州-东莞-广州;

(2)“莆龙广铁路”中期规划建设走向方案(与赣广铁路或瑞广铁路重线):莆田-仙游-永春-漳平-龙岩-上杭-武平-会昌南或寻乌北-安远-定南北-龙南-全南南-连平-新丰-从化-广州。
重庆-张家界-长沙-赣州-厦门客运专线铁路规划图2.jpg
中国东南部客运专线铁路规划建议图.jpg
发表于 2009-8-26 11:15:32 |
我就不明白了,为啥中国人谈什么非要把列祖列宗都搬出来,前人说xxx,我这个和前人一样,所以是合理的
当年什么经济社会状况,什么工程技术,就孙大炮做在房中拿个笔瞎画线,上门调查过么,考察过地形、地质么?
孙是一个梦想家和好的讲演者,但是他有干成什么事么?
叫他一声国父就行了,事情我们该怎么办怎么办,他那一套就算了
头像被屏蔽
发表于 2009-8-26 11:45:42 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-8-26 17:29:32 |

回复 #15 Itany 的帖子

完全同意。有些人最爱说“建国方略中的XX铁路。。。。。”
 楼主| 发表于 2009-8-31 17:23:55 |
原帖由 tee2004 于 2009-7-7 16:28 发表
长汀似乎想成为福建的中心。


忘记过去,就意味着背叛!


毛泽东说过:铁路不经过中央苏区中心城市-长汀,就不要修了!

长汀网友“杨柳岸”称:2009年6月5日遇见福建长汀汀州古城墙修复协会会长、退休干部游炳章老先生,游老今年77岁。当我们聊起“浦建梅”铁路时,老人很激动!说我们一定要据理力争!老人对我说,60年代闽赣边界筹备修铁路时,他任后勤组组长,说当时毛泽东主席说过:“这条铁路不经过中央苏区中心城市——长汀,就不要修了!”,当我反复追问毛主席是否说过这句话时,老人斩钉截铁地说:“有据可查!”。老人奋激地说:“浦建梅”铁路经过长汀,最大得益者是闽西人民,长征每推进一里,就倒下了一名闽西子弟兵,如果这条铁路绕开长汀,烈士的鲜血就白流了!”他反复说,铁路经过长汀对连城也是有利的!而绕开长汀,不仅严重损害汀江两岸人民的利益,而且对中央苏区——赣州也是致命一击!忘记过去,就意味着背叛!

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