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楼主: chentuo_msn

京沪,沪宁苏沪交界段建设进度(8月30日重访)

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发表于 2009-6-4 21:01:00 |
楼主辛苦了:victory:
发表于 2009-6-4 21:02:05 |
原帖由 <i>chentuo_msn</i> 于 2009-6-4 20:28 发表
来张路线图。


万分感谢:handshake

[ 本帖最后由 baoketu 于 2009-10-25 21:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-6-4 21:03:23 |
原帖由 aaaaaaas 于 2009-6-4 19:51 发表
加油 最近赶上的直播比较多哈

:handshake :handshake :handshake
希望华中的人气越来越旺,这个主题本来最适合在华东发的。但是为了提升华中的人气,所以选择在华中发。
发表于 2009-6-4 21:10:49 |
不错的图,谢谢楼主
 楼主| 发表于 2009-6-4 21:22:04 |
原帖由 baoketu 于 2009-6-4 21:02 发表


求此图的原图,请发到 cd_xia@21cn.com, 万分感谢:handshake

好的,但是原图也不是看的很清晰。图上的字颜色本身就很淡,拍成照片后也是看不清楚。
 楼主| 发表于 2009-6-4 21:38:18 |
原帖由 kowi 于 2009-6-4 21:10 发表
不错的图,谢谢楼主

:handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake
发表于 2009-6-4 22:19:47 |
原帖由 <i>chentuo_msn</i> 于 2009-6-4 21:22 发表
好的,但是原图也不是看的很清晰。图上的字颜色本身就很淡,拍成照片后也是看不清楚。


收到,再次感谢:handshake
发表于 2009-6-4 22:36:14 |

回复 #60 chentuo_msn 的帖子

主要是曲线限制贵广的扩能能力
发表于 2009-6-4 22:58:06 |
well done :victory: :victory: :victory:
发表于 2009-6-5 07:09:36 |
沪宁城际通车后,现沪宁动车会全部转移过去,普线只跑跨局动车。京沪高铁再通后,估计普线就不会跑动车了
 楼主| 发表于 2009-6-5 12:34:14 |
原帖由 baoketu 于 2009-6-4 22:19 发表


收到,再次感谢:handshake

不必客气。不过图有点大,1300万像素的,两图6兆多,我用无线网,足足传了十几分钟。
发表于 2009-6-5 12:57:20 |
到处是高铁350:lol
发表于 2009-6-5 13:17:15 |
我代表沪宁沿线人民,欢迎LZ再次亲临视察!
发表于 2009-6-5 16:32:36 |
:victory: :victory: 继续
发表于 2009-6-5 16:40:19 |
为什么 京沪变路基了

沪宁还是走的地上桥


那个成本更高些啊 :lol :lol

[ 本帖最后由 lihao1008 于 2009-6-5 16:42 编辑 ]
发表于 2009-6-5 17:40:55 |
好图,顶一个!:)
发表于 2009-6-5 20:05:25 |
原帖由 lihao1008 于 2009-6-5 16:40 发表
为什么 京沪变路基了

沪宁还是走的地上桥


那个成本更高些啊 :lol :lol


肯定是路基省,至少省30%的土建成本.

沪宁工期太紧,只能不计成本了.京沪还来得及,就用路基了,看图片上预压时间都要12个月呢.
 楼主| 发表于 2009-6-6 19:37:48 |
原帖由 宁波in 于 2009-6-5 20:05 发表


肯定是路基省,至少省30%的土建成本.

沪宁工期太紧,只能不计成本了.京沪还来得及,就用路基了,看图片上预压时间都要12个月呢.

:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory:

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