问一下,货车最快可以开到多快?

56769732

线路的限速永远是第一位~~~~120的线路没有哪个胆肥的敢跑125的~~~~合武那个250的跑255是特例~~~~晃都晃死人了~~~~还跑255！~~~~:Q :Q :Q :Q :Q :Q

2007999

原帖由 沈局苏辆 于 2009-6-5 19:51 发表
朋友们忽略了另外一个条件:

列车当时所处的线路路况是否允许这样飙速度.

应该是车与路的条件同时达到理想状态时才有可能发生奇迹~~

:handshake :handshake 尤其在弯道是不是应该减速行驶

原帖由 流风 于 2009-6-5 12:53 发表

看情况。有的确实是客车待避货车。因为有的货车比较长。小站装不下。所以只能客车待避货车了。

单线线路,客车待避货车很常见,尤其是锦承线

DF4C4095

原帖由 56769732 于 2009-6-5 19:35 发表
:L :L :L :L :L :L 貌似我国非动车组除了25C以外就没有构造速度上200了吧~~~~~如果你要是说BSP的构造速度200或者220我还可以理解~~~~毕竟BSP在国外就是200级别的车~~~~那个SW200K还不能和AM96比啊~~~~顺便说一句 ...

我说的是构造时速
并非运用速度
你敢说220系列构造时速不是220???
200系列不是200????
如果不是的话都叫180系列好啦~~~
你看的只是车辆上标的速度 206和209系列难道只能像现在一样改到100?? 209HS只能跑140??
至于AM96那是外国货 里面的结构我见过 比较复杂 所以它跑200到是没什么问题

DF4C4095

原帖由 56769732 于 2009-6-5 19:41 发表
即使是AM96的架子也不过是200级别的~~~~不知道中国哪个厂能大量量产比AM96还要出色的架子~~~~难道是哪个问题多多的CW-2A还是25T上面的SW-220K？~~~~

小同学 说话别那么绝对
你自己看看南车的数据吧

DF4C4095

我说的速度明显保守了些

DF4C4095

就连206都能跑160 你信吗??

2007999

综上所述,一般线路货车速度远大于客车(不含动车组),因为旅客安全原因?还是设计问题?

DF4C4095

原帖由 2007999 于 2009-6-10 08:02 发表
综上所述,一般线路货车速度远大于客车(不含动车组),因为旅客安全原因?还是设计问题?

货车高于客车??????不能吧 你应该也在沈局内吧
沈局是很遵守货车限速的
另外客车开的慢完全就是官僚主义保守的思想导致的 早些年绿皮超速运行确有发生 但是自从4/28事件后 所有的客车降速 就是因为怕再出事威胁到自己的地位 跨越哥也是因为这事受到处分的 保守的人毕竟太多了 只要能天下太平就好 要不整个动车也不会叫什么和谐号 它和谐个6啦 除了贵就是贵 叫吃人号才对

[ 本帖最后由 DF4C4095 于 2009-6-10 10:43 编辑 ]

2007999

原帖由 DF4C4095 于 2009-6-10 10:30 发表

货车高于客车??????不能吧 你应该也在沈局内吧
沈局是很遵守货车限速的
另外客车开的慢完全就是官僚主义保守的思想导致的 早些年绿皮超速运行确有发生 但是自从4/28事件后 所有的客车降速 就是因为怕再出事 ...

恩,在沈局管内,锦承线一般都是客车避让货车:lol 那天看到一列飞快的货车才想起问这事

Q神

原帖由 DF4C4095 于 2009-6-10 10:30 发表

货车高于客车??????不能吧 你应该也在沈局内吧
沈局是很遵守货车限速的
另外客车开的慢完全就是官僚主义保守的思想导致的 早些年绿皮超速运行确有发生 但是自从4/28事件后 所有的客车降速 就是因为怕再出事 ...

超速运行？回去交IC卡不处分？
我还没见过不把黑匣子当回事的司机呢。