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关于加强动车组列车查堵工作的通知 (转)

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发表于 2009-5-28 11:26:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于加强动车组列车查堵工作的通知
                                                          运营客管电〔2009〕1462号  

  近期,由于部分动车组列车客运办理站管理不严,无票乘车现象比较严重,为此,特提出如下要求:
  1.强化车站通道管理。各相关站段要严格按照《动车组列车旅客运输暂行管理办法》(铁运[2008]128号)第11条“动车组车门验票由车站负责,通道和站台专用的车站可以不在车门验票”的规定。
  2.严格动车组列车查票制度。要切实加强对旅客车票的查验工作,动车乘务人员要切实负起查票、验票责任,准确掌握无票上车旅客的规律和特点,有针对性地开展车内查票工作,特别要加大铁路职工私带无票人员的处罚。各铁路局客运监察人员、收入稽查人员要加强对动车组列车的检查指导。组织专项工作组对相关车站、列车进行专项整治。
  3.加强铁路职工乘车证管理。严格铁路工作证、乘车证及登乘证件的管理,认真落实《关于加强动车组列车登乘人员管理的通知》(运综综合电〔2009〕1230号)要求。未经车站签字不得持公免票登乘动车,一经发现上车,列车长应记录该职工单位、姓名,报担当局客运处,由客运处通报本局相关站段及外局客运处。
  4.加大对各类减价证件的查处力度。通过组织客运人员学习有关规章,提高鉴别假证能力,在日常查验票工作中,有针对性地加大对减价车票验证工作,及时发现和认真处理,防止使用使用假证现象进一步蔓延。
  5.完善考核激励机制。各铁路局要落实责任,加强对动车组列车补票情况的分析,对无票乘车较多的车站,铁路局应制定具体办法,给予通报批评和处罚。各铁路局要严格落实堵漏保收奖励制度,充分调动广大职工堵漏保收的积极性。
  

  
                            铁道部运输局 铁道部财务司 铁道部劳卫司
                               二○○九年五月二十一日


[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-5-28 11:42 编辑 ]
发表于 2009-5-28 11:30:13 | 显示全部楼层
:Q :Q :Q
发表于 2009-5-28 11:32:41 | 显示全部楼层
严打要开始了~~:Q
 楼主| 发表于 2009-5-28 11:33:19 | 显示全部楼层
哈哈。。。。。。上有政策,下是一定有相应的对策与之相适应的,不然就是历史的倒退!~~

[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-5-28 11:42 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-28 11:34:37 | 显示全部楼层
大家要分析一下为啥动车逃票的多啊?
一、首先大家对动车出行的认可度;
二、其次少部分人对动车出行成本的不认可度。

[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-5-28 12:18 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-5-28 11:36:00 | 显示全部楼层
再想,如果现在当年的T704/3还在运行,相信同时段的动车客流肯定会受影响!!因为中国的老百姓还是穷啊!!

经常看到买1461的老人:) ,意图很明显,想省点钱嘛!
发表于 2009-5-28 11:36:42 | 显示全部楼层
原帖由 ChinaRH2 于 2009-5-28 11:34 发表
大家要分析一下为啥动车逃票的多啊?
一、首先大家对动车出行的认可度;
二、其次大家对动车出行成本的不认可度。



重点在于上述认可度与不认可度之间的激烈矛盾~~
 楼主| 发表于 2009-5-28 11:43:16 | 显示全部楼层
原帖由 上局合宁段 于 2009-5-28 11:36 发表



重点在于上述认可度与不认可度之间的激烈矛盾~~

对头,这就是我毕业论文的重点阐述!!~~
发表于 2009-5-28 11:47:11 | 显示全部楼层
只要做到以下三点:
1 逃票着处以票额100倍罚金或拘役15天
2 遇到无票者没有按章处理,对列车员和客运员按照贪污提起公诉
3 部、路局、站段组织检查组高密度上车抽查

逃票就可以彻底解决

[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-5-28 12:11 编辑 ]
发表于 2009-5-28 11:48:00 | 显示全部楼层
原帖由 ChinaRH2 于 2009-5-28 11:34 发表
大家要分析一下为啥动车逃票的多啊?
一、首先大家对动车出行的认可度;
二、其次大家对动车出行成本的不认可度。


无人售票公交车1块钱也有人逃票的
这就是胡联系
普通车也照样有逃票的
发表于 2009-5-28 11:51:25 | 显示全部楼层
1.这个和前两天TDB被处分是否有关系?
2.我相信大多数乘客肯定都是持票乘车的
发表于 2009-5-28 11:53:35 | 显示全部楼层
原帖由 Itany 于 2009-5-28 11:47 发表
只要做到以下三点:
1 逃票着处以票额100倍罚金或拘役15天
2 遇到无票者没有按章处理,对列车员和客运员按照贪污提起公诉
3 部、路局、站段组织检查组高密度上车抽查

逃票就可以彻底解决



拟任下任TDB部长
发表于 2009-5-28 11:54:36 | 显示全部楼层
原帖由 ChinaRH2 于 2009-5-28 11:36 发表
再想,如果现在当年的T704/3还在运行,相信同时段的动车客流肯定会受影响!!因为中国的老百姓还是穷啊!!

经常看到买1461的老人:) ,意图很明显,想省点钱嘛!

上次在南京站售票大厅就看到一个老人非要买1462的车票,搞的那个MM好不耐烦
发表于 2009-5-28 11:55:45 | 显示全部楼层
我支持严格查票,昨天下午点445回家,我特意买了一等座,竟然那个车厢有那么多离岗的
发表于 2009-5-28 11:55:58 | 显示全部楼层
逃票者,逮!!!!
发表于 2009-5-28 11:59:36 | 显示全部楼层
原帖由 HXD30208 于 2009-5-28 11:51 发表
1.这个和前两天TDB被处分是否有关系?
2.我相信大多数乘客肯定都是持票乘车的



我觉得就是这个道理,避免大家把视线都对准TDB把视线转移到其他地方去,或是找个事情来出气,可惜找了个最不相干的事情。最关键的内外勾结倒票永远是被无视的。
 楼主| 发表于 2009-5-28 12:09:24 | 显示全部楼层
原帖由 Itany 于 2009-5-28 11:47 发表
只要做到以下三点:
1 逃票着处以票额100倍罚金或拘役15天
2 遇到无票者没有按章处理,对列车员和客运员按照贪污提起公诉
3 部、路局、站段组织检查组高密度上车抽查

逃票就可以彻底解决

哎,凡事要靠自觉,凡事也绝对不了。。。。。。要适度!~这是意识层面的东西。。。
发表于 2009-5-28 12:11:26 | 显示全部楼层

回复 #17 ChinaRH2 的帖子

“专业人士”就是靠“绝对”来过活的嘛:lol
 楼主| 发表于 2009-5-28 12:11:39 | 显示全部楼层
原帖由 Itany 于 2009-5-28 11:47 发表
只要做到以下三点:
1 逃票着处以票额100倍罚金或拘役15天
2 遇到无票者没有按章处理,对列车员和客运员按照贪污提起公诉
3 部、路局、站段组织检查组高密度上车抽查

逃票就可以彻底解决

首先列车员和客运员,用不上贪污这个词;此外,没说普通车就没逃票的哈!:loveliness:

[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-5-28 12:13 编辑 ]
发表于 2009-5-28 12:14:49 | 显示全部楼层
原帖由 ChinaRH2 于 2009-5-28 11:34 发表
大家要分析一下为啥动车逃票的多啊?
一、首先大家对动车出行的认可度;
二、其次大家对动车出行成本的不认可度。

我不这么看..难道以前坐火车没人逃票了吗..

不认可成本不代表就该逃票..两者之间没有必然的联系..如果你想坐动车..但是因为你又没钱..所以你就该动车逃票了吗..你不认可那个成本你可以不坐动车嘛..如果出现了版主这里说的情况..那只能说是这个人的品质相当之恶劣了..

动车逃票严重..绝对是和现在上车前不查票..车上也不一定查票有密切联系的..而不应该简单地认为认可不认可..普通列车逃票人少..那是因为DM就在门口查的你票来着..而且车上列车员多抓你也方便..

[ 本帖最后由 miewuhen 于 2009-5-28 12:16 编辑 ]
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