[转帖]石太客运专线建设集锦

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新建铁路石家庄至太原客运专线太原枢纽站前及相关工程施工招标
招标编号： JS2005-79
招标单位： 石太铁路客运专线有限责任公司
公布时间： 2005-12-2
截止日期： 2005-12-5
详细内容：
一、 招标人的名称和地址
名 称：石太铁路客运专线有限责任公司
　　 负 责 人：罗金保
　　 地 址：河北省石家庄市西三庄街306 号
邮 编：050071
联 系 人： 王中勤 王国甫
　　 联系电话：（市）0311-87632091、87632099、87632191
　　 （路）025-32091、32099、32191
　　 传 真：（市）0311-87632191 (路)025-32191
E-Mail: stgcb@163.com
二、 招标依据
1、《中华人民共和国招标投标法》
2、《铁路建设工程招标投标实施办法》（铁道部令第8号）
3、 国家、铁道部关于建设工程招投标的其他有关法律法规
4、 国家发展和改革委员会（发改交运[2004]2760号《关于新建铁路石家庄至太原客运专线可行性研究报告的批复》
5、 铁道部关于《新建铁路石家庄至太原客运专线初步设计的批复》（铁鉴函[2005]594号）
6、《铁路建设工程施工企业质量信誉评价暂行办法》（办建设发[2005]52号）
7、《关于进一步规范铁路建设项目招标投标工作的通知》（建工[2005]28号）
8、“关于发布《加强和改进铁路施工招投标管理工作的暂行规定》的通知”（铁建设[2005]155号）
9、《关于新建铁路石家庄至太原客运专线两端枢纽工程施工招标计划的批复》（招标办[2005]80号）
三、 招标范围和内容
　　 本次招标范围为石太铁路客运专线太原枢纽范围内的站前及相关工程，划分1个标段。
标 段 起 止 里 程 主要工程内容
Z11标段 DK185+243.43_K228+213站前及相关工程 石太客运专线太原枢纽站前及相关工程
四、 工程概况、规模、开竣工日期
1、 工程概况、规模：
新建铁路石家庄至太原运专线工程起自石家庄北站K4+475.7，途径河北省石家庄市、鹿泉市、井陉县，再经山西省盂县、寿阳县、阳曲县，止于太原站K228+213,正线全长189.93公里，总投资约132亿元。运营初期承担着石家庄与太原间的大部分客运量和部分货物运量，与既有石太线构成我国煤炭运输的主通道之一。
本次招标的太原枢纽自石太铁路客运专线DK185+243.43引入太原枢纽,在皇后园村西折向南,并行于既有石太线东侧前行,上跨石太上行线改线后中穿引入太原东站,线路向南占用既有石太线中穿引入太原站,在客运专线两侧新建与既有石太线连通,车站北咽喉相应改建;枢纽内在太原站设动车运用所;拆除北营站,在其东侧新建太原南站,在太原站和太原南站之间新建两条走行线。
2、开、竣工日期
自2006年3月1日开工，2008年10月31日竣工，工期32个月。
五、招标方式
在铁道部工程招投标管理办公室和部监察局的监督、指导下，进入铁道部工程交易中心（北京分中心）公开招标,招标工作按《加强和改进铁路施工招投标管理工作的暂行规定》（铁建设[2005]155号）规定执行。本次招标对投标人的资格审核采取资格预审的方式。
六、招标主要日程安排
1、公告时间：2005年12月1日。
2、投标报名及发售资格预审文件：投标人于2005年12月5日下午17：00前，将投标申请表（部交表5）传真至石太铁路客运专线有限责任公司石家庄指挥部，传真号：（市）0311-87632191、（路）025-32191。2005年12月6日11:00前在铁道部工程交易中心（北京分中心）发售资格预审文件，每套售价3000元，投标人在购买资格预审书时用现金交纳。 拟上岗的项目经理必须于2005年12月11日14：30持项目经理证、身份证（上述证件提供原件和复印件）参加考试，地点另行通知。
3、资格预审文件的递交：资格预审申请书须密封后，于2005年12月12日11:00前送至石太铁路客运专线有限责任公司石家庄指挥部, 地 址：河北省石家庄市西三庄街306 号,资格预审申请文件份数为一式3份(正本1份,副本2份),逾期送达或不符合规定的资格预审申请书将被拒绝。招标人在12月14日将以投标邀请书传真给合格的资格预审申请人。
4、招标文件发售时间、地点
定于2005年12月16日～21日，上午9：30～11：30发售施工招标文件。投标人在购买招标文件时，须带铁道部工程交易中心交易卡、单位介绍信、购买标书和投标保证金汇款凭证复印件。2005年12月16日上午9：00投标人到铁道部工程交易中心（北京分中心）（地址：北京宣武区广安门外大街甲122号广运饭店）参加标前会。
购买施工招标文件每标段人民币15000元整（售后不退），投标保证金每标段人民币伍拾万元整，均电汇到：石太铁路客运专线有限责任公司，开户银行：河北省石家庄市建行新华路东支行
帐 号：13001615408050004104—788
5、现场考察
招标人不组织现场考察。
6、答疑
　　 投标人需在2005年12月24日17：00前以书面形式（包括传真、信函）向招标人提交澄清或答疑的问题，招标人将在12月25日17：00之前以"答疑书"形式书面答复投标人提出的问题。
7、投标文件递交的时间、地点
投标人务必于2006年1月10日上午8：30～10：00在铁道部工程交易中心（北京分中心）（地址：北京宣武区广安门外大街甲122号广运饭店）递交投标文件。逾期，按弃标处理。
8、开标时间、地点
招标人于2006年1月10日上午10：00在铁道部工程交易中心（北京分中心）召开工程施工招标开标大会。届时参加投标的投标人法定代表人或委托代理人持有效证件带铁道部工程交易中心交易卡在开标会之前签到。
9、上述时间安排若有变化，招标人将在铁道部工程交易中心网站发布通知。
七、对投标人资质及业绩要求
1、具备"铁路工程施工总承包特级"资质的单个投标人,本次招标不接受联合体投标。投标人必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证的质量管理体系证书；安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉.
2、应具有营业线施工优势。

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新建铁路石家庄至太原客运专线重点工程施工总承包招标公告（河北）


2005/04/19
本信息由《中国采购与招标网》提供
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招标编号：JS2005-13



开标时间：2005-05-12



所属行业：交通运输



招标分类：工程招标



标讯类别：国内招标



资金来源：国内政府资金



所属地区：河北



招标内容：



新建铁路石家庄至太原客运专线工程已经中华人民共和国国家和发展改革委员会批准建设。石太铁路客运专线公司筹备组作为招标人，现进行重点工程招标,对上述工程中DK57+534.5——DK97+145段39.6105公里的施工总承包进行公开招标。
　　一、招标重点工程概况：
　　新建铁路石家庄至太原运专线工程起自石家庄北站K4+475.7，途径河北省石家庄市、鹿泉市、井陉县，再经山西省盂县、寿阳县、阳曲县，止于太原站K228+213,正线全长188.4公里，总投资约130亿元。运营初期承担着石家庄与太原间的大部分客运量和部分货物运量，与既有石太线构成我国煤炭运输的主通道之一。
　　本次重点工程招标范围为DK57+534.5——DK97+145（包括太行山隧道、南梁隧道、孤山大桥）共39.6105公里
　　太行山隧道为本线最长隧道工程，隧道起讫里程为DK69+255——DK97+094（左线）、YDK69+271——YDK97+119（右线），隧道全长27839m。
　　南梁隧道起讫里程为DK57+545——DK69+071、（右DK69+081），隧道全长11526m。
　　孤山大桥全长182.6双延米,起讫里程DK69+070.93——DK69+253.53(左线)、YDK69+084.88——YDK69+267.48(右线)。
　　二、招标依据：
　　1、国家发展和改革委员会（发改交运[2004]2760号《关于新建铁路石家庄至太原客运专线可行性研究报告的批复》
　　2、铁道部（铁建设函[2004]809号）《关于石太客运专线招投标工程有关事宜的通知》
　　3、铁道部招标办《关于新建铁路石家庄至太原客运专线重点工程施工招标计划的批复》（招标办[2005]19号）
　　三、招标范围和内容：
　　本次招标工程范围为石太铁路客运专线DK57+534.5——DK97+145共39.6105公里内的路基、桥梁、隧道(不含隧道照明、永久通风、防灾、设备安装、无碴轨道)及其他附属和相关工程，总投资约23亿元。
　　石太铁路客运专线重点工程标段划分表
　　本工程计划于2005年6月初开工建设，2008年8月底完工。
　　四、潜在投标人的要求：
　　(一)施工资质要求
　　具有“铁路工程施工总承包特级”资质或“水利水电工程施工总承包特级”资质或“矿山工程施工总承包特级”资质的单位或联合体。
　　(二)施工经验要求
　　近5年中承建过单个铁路、公路、水利水电、矿山隧道长度在5公里及以上的工程项目。
　　潜在投标人具备上述（一）、（二）项条件,可就本次招标标段中的一个或多个标段申请投标。
　　(三)本次采用资格后审方式进行招标。
　　五、有兴趣的投标人可根据下述信息购买招标文件：
　　1、自发布招标公告至2005年4月21日17:00前,申请投标的潜在投标人以书面（或传真）方式向招标人递交投标申请（按部交表5《投标申请表》格式），注明所投标段号，进行投标报名。
　　2、招标文件售价：每标段人民币叁万元整（30000.00元），售后不退,投标人将款项电汇至招标人开户银行。购买招标文件时间：2005年4月22日至2005年4月28日，每日上午9：00—11:30，下午1:30—4:30,投标人持铁道部工程交易中心交易卡及单位介绍信购买。
　　3、地点：北京市丰台区西局南街2号，铁道部工程交易中心。
　　4、电话：010-51828317、51828547，0311-7632106、7632191
　　5、传真：010-51828317、0311-7632191
　　6、开户银行：河北省石家庄市建行新华路东支行
　　7、帐号：13001615408050004104—788
　　六、标前会议时间：
　　2005年4月22日上午10：00时，地点：铁道部工程交易中心，地址：北京市丰台区西局南街2号。
　　七、投标人需在2005年4月26日17：00前以书面形式（包括传真、信函）向招标人提交澄清或答疑的问题，招标人将在4月27日17：00之前以编号的“答疑书”形式，书面答复投标人提出的问题。
　　八、招标人不统一组织投标人对工程现场和周围环境进行考察，由投标人自行组织考察。
　　九、所有投标文件由投标人持铁道部工程交易中心交易卡在2005年5月12日上午8：00—10：00之间，且必须在2005年5月12日10：00以前密封递交。招标人有权拒绝接受在此时间以后递交的投标文件。
　　投标文件递交至：铁道部工程交易中心。
　　地址：北京市丰台区西局南街2号。
　　十、购买招标文件时每标段须交纳陆拾万元人民币的投标保证金。
　　十一、开标时间：2005年5月12日10：00时；开标地点：铁道部工程交易中心，地址：北京市丰台区西局南街2号。届时请参加投标的投标人法定代表人或委托代理人持有效证件在开标会之前签到。
　　十二、本公告出现的时间为北京时间，如以上时间有变化，招标人将及时发布变更公告。
　　十三、招标人：
　　1、名称：石太铁路客运专线公司筹备组

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建铁路石家庄至太原客运专线工程监理招标补充公告  


时间：2005-8-31  华夏公路建设网  
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招标编号： JJ2005-14  
所属地区： 山西  
公告内容：   
各潜在投标人：
“新建铁路石家庄至太原客运专线工程监理招标公告”（招标编号：JJ2005－14）修改如下：
一、工程概况、规模、资金来源、开竣工日期
1．工程概况、规模下述内容修改如下：
第一段原为：“……正线全长188.4公里。……”，现改为：“……正线全长189.930公里。……”。
第三段全段现改为：“本次建设监理招标范围为石太铁路客运专线工程DK23＋300～DK185＋243.43段（不含石家庄、太原枢纽）的全部工程，主要工程量有：沿线新建井陉北站、阳泉北站2个中间站，东凌井站1个越行站；共有30座隧道，其中双线隧道28座，双洞单线隧道1座，双线+2单线隧道1座，隧道双延米合计74.58km（以左线为准），隧道总延长占线路总长的39.3%。隧道主要分布在太行山山脉中南段的中低山区和太原东山北端，其中L≥10km的特长隧道有2座，太行山隧道—27.8km，南梁隧道—11.5km；区间桥梁83座总计桥梁双延米33.76km，占线路总长的20.85%；路基工点类型有堑坡防护、深路堑、地下水路堑、路堤坡面防护、高路堤、陡坡路堤、挡土墙，正线个别路基工点长度57.11km，占正线线路总长度的30.1%；以及该段的铺架工程、四电工程和配套工程等。”
3．开、竣工日期修改如下：
全段改为：“本工程已于2005年6月11日开工，计划2008年12月31日基本建成。”
三、招标范围及内容修改如下：
全段改为：“本次建设监理招标范围为新建铁路石家庄至太原客运专线DK23＋300～DK185＋243.43段（不含石家庄、太原枢纽）建设全过程进行监理。”
五、招标方式修改如下：
原为：“……进入铁道部工程交易中心公开招标。……”，现改为：“……进入铁道部工程交易中心（北京分中心）公开招标。……”。
六、合格的投标人修改为：
2．（5）修改如下：
原为：“（5）具有中华人民共和国建设部颁发的公路工程监理甲级资质。”，现改为：“（5）具有中华人民共和国建设部颁发的公路工程监理甲级资质（可承担铁路土建工程施工监理）。”。
2．（6）修改如下：
原为：“（6）具有中华人民共和国建设部颁发的矿山（井工矿）工程监理甲级资质。”，现改为：“（6）具有中华人民共和国建设部颁发的矿山（井工矿）工程监理甲级资质（可承担铁路隧道工程施工监理）。”。
4．（1）C修改如下：
原为：“有明确、具体的解决争端的机构；”，现改为：“在中华人民共和国有明确的解决合同争端的机构及解决方式；”。
4.（1）D修改如下：
原为：“明确联合体各方权利、责任、分配原则、损失的分配、争议处理以及相应法律责任的分担。”，现改为：“明确联合体各方权利、责任、利益和损失的分配原则、争议处理以及相应承担的法律责任。”。
4.（2）修改如下：
原为：“联合体投标人应明确一中方成员作为主办方，且在投标书中提交一份授权书证明其主办方资格，授权书须有所有联合体成员合法代表签字并加盖单位公章。国外机构可只签字不盖章。”，现改为：“联合体投标人应明确一中方成员作为主办方，且在投标文件中提交一份授权书证明其主办方资格。”。
4.（3）修改如下：
原为：“联合体主办方代表全部联合体成员与委托人联络、接受委托人指令和支付，负责全权处理投标事宜和监理合同的实施。”，现改为：“联合体主办方应被联合体各方授权，代表全部联合体成员与招标人联络、接受招标人指令和支付，负责全权处理投标事宜和监理合同全面实施。”。
七、有兴趣的投标人可根据下述信息购买招标文件修改如下：
1．本段改为：“潜在投标人于2005年9月5日12：00前，以书面（或传真）方式将投标申请表（部交表5）递交招标人，进行投标报名。各潜在投标人在补充公告发布以前递交的投标申请表（部交表5）仍然有效，但须来函确认。”
2．招标文件的发售时间和地点修改如下：
原为：“时间：2005年5月9日至2005年5月13日，每日上午8:30-11:30，下午14:00-16:30。地点：铁道部工程交易中心（北京市丰台区西局南街2号）。”，现改为：“时间：2005年9月8日至2005年9月12日，每日上午9：00～11：00，下午14：30～16：30。地点：铁道部工程交易中心（北京分中心），地址：北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店8层。”。
八、全段改为：“标前会议时间：2005年9月8日上午10：00，地点：铁道部工程交易中心（北京分中心），地址：北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店8层。”
九、答疑截止时间修改如下：
原为：“2005年5月12日17:00时”，现改为：“2005年9月10日17：00”。
十、全段修改为：“所有投标文件应在2005年10月9日上午8：30～10：00之间，且必须在2005年10月9日10：00以前密封递交。招标人有权拒绝接受在此时间以后递交的投标文件。投标文件递交至：铁道部工程交易中心（北京分中心）。地址：北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店8层。”
十二、开标时间、地点修改如下：
原为：“开标时间：2005年6月3日10:00时；开标地点：铁道部工程交易中心，地址：北京市丰台区西局南街2号。”，现改为：“开标时间：2005年10月9日10：00；开标地点：铁道部工程交易中心（北京分中心），地址：北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店8层。”。
十四、联系电话和传真修改如下：
原为：“联系电话：010－51828317、51828487（市电）
传真：010－51828317（市电）”，
现改为：“联系电话：0311－87632192（市电）、025－32192（路电），传真：0311－87632192（市电）、025－32192（路电）。”。
“新建铁路石家庄至太原客运专线工程监理招标公告”（招标编号：JJ2005－14）除以上内容修改外，其他内容仍然有效。  

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石家庄至太原客运专线的通信、信号、牵引供电和电力供电系统集成工程总承包公告经营动态

                  业内动态


                  代表工程

                  工程获奖

                  领导关心

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                  石家庄至太原客运专线的通信、信号、牵引供电和电力供电系统集成工程总承包公告
            ［ 作者：招投标处点击数：24更新时间：2006-7-19 ］

                  招标编号：JS2006-043
                  　　新建铁路石家庄至太原客运专线（简称“本项目”）已经中华人民共和国国家发展和改革委员会批准建设。石太铁路客运专线有限责任公司作为招标人，中机国际招标公司作为招标采购代理，现决定对本项目的通信、信号、牵引供电和电力供电系统集成工程总承包进行公开招标，并就有关问题和注意事项通告如下：
                  　　1.招标依据
                  　　1.1 《中华人民共和国招标投标法》；
                  　　1.2 国家计委等七部委令第30号《工程建设项目施工招标投标办法》；
                  　　1.3 国家计委等七部委令第12号《评标委员会和评标办法暂行规定》；
                  　　1.4 中华人民共和国铁道部令第8号《铁路建设工程招标投标实施办法》；
                  　　1.5 铁道部铁建设[1999]142号《关于发布〈铁路有形建设市场管理办法〉的通知》；
                  　　1.6 铁道部铁建设［2004］89号《关于优化建设项目管理改进评标方式提高工程质量的指导意见》；
                  　　1.7 铁道部铁建设[2004]45号《关于发布〈铁路建设项目工程总承包暂行办法〉的通知》；
                  　　1.8
                  铁建设函[2006]486号《关于石太客专、合武铁路（上海局、武合湖北公司管内）、合宁铁路通信信号及牵引供电系统招标计划的批复》；
                  　　1.9 国家、铁道部其他有关本项目的批复文件。
                  　　2.资金来源
                  　　2.1 本项目已列入中华人民共和国铁道部基本建设计划；
                  　　2.2 资金来源为项目资本金及银行贷款等。
                  　　3.工程概况
                  　　石家庄至太原客运专线工程为新建双线电气化铁路，自石家庄北站至太原南站，长189.93km，含石家庄枢纽及太原枢纽相关工程。全线设石家庄北、石家庄西、获鹿、井陉北、阳泉北、东凌井、太原东、太原南等8个车站。
                  　　主要技术标准：
                  铁路等级：客运专线，近期兼顾货运；
                  正线数目：双线；
                  设计行车速度：200km/h以上；
                  最小曲线半径：5000m；
                  正线线间距：4.6m；
                  最大坡度：上行限制坡度13.5‰，下行最大坡度18‰；
                  到发线有效长度：1050m，双机1080m；
                  牵引种类：电力；
                  机车类型：客运：高速列车，动车组；中速列车：SS9；货运：大功率交流电力机车；
                  牵引质量：客运：高速列车400～800t，中速列车900～1000t；货运：5000t；
                  列车运行控制方式：自动控制；
                  调度指挥方式：综合调度；
                  建筑限界：新建双线预留开行双层集装箱列车条件。
                  列车最小追踪间隔：客车4min，货车5min
                  　　4.招标方式：
                  　　采用工程总承包的公开招标方式。
                  　　5.本次系统集成招标范围：
                  　　石家庄至太原客运专线的通信、信号、牵引供电和电力供电工程的设计、施工（包括建筑和安装工程），材料、设备和器材的采购或制造，以及系统集成、调试工作。其中信号、牵引供电的主要设备、器材和材料（见招标文件第八章“需求一览表”）由招标人采购供应。本次招标范围：获鹿（不含）至太原东（不含），新建井陉北、阳泉北、东凌井3个车站。本次招标范围以外的四电相关工程由业主另行委托，纳入系统集成范围。
                  　　全线划分为一个标段。
                  　　6.合格的投标人要求
                  　　投标人须满足以下要求：
                  　　6.1 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人；
                  　　6.2 具有设计甲级资质或施工总承包特级资质；
                  　　6.3 具有铁路通信、信号、牵引供电和电力供电工程施工和/或设计经验；
                  　　6.4
                  投标人若为设计、施工联合体，联合体成员均不得以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。承担通信、信号、牵引供电和电力供电设计、施工工作的联合体成员应具有相应的设计甲级、施工总承包特级、铁路电气化工程专业承包一级或铁路电务工程专业承包一级资质。
                  　　6.5 联合体应明确主办方，并提供联合体成员的框架合作协议（包含明确的责任分工）。
                  　　7. 招标文件的获取
                  　　7.1 有兴趣的投标人请于2006年7月26日17：00时前，将参加投标申请表(部交表5)电传给招标人。
                  　　7.2
                  招标文件的发售时间：2006年7月26日至2006年8月1日,每日上午9:00－11:30时，下午2:30－5:00时（节假日除外）。
                  　　7.3 招标文件的发售地点：北京市宣武区广安门外大街122号（广运饭店8层），铁道工程交易中心。
                  　　7.4 招标文件售价：每套人民币陆万元整（￥60000.00元），售后不退。
                  　　7.5
                  购买招标文件时携带单位介绍信、交易卡、企业营业执照副本、企业资质证书副本、购买人身份证以及投标申请表（部交表5，一式三份）原件。
                  　　7.6 招标人开户银行：河北省石家庄市建行新华路东支行
                  　　7.7 招标人帐号：13001615408050004104-788
                  　　8.现场考察
                  　　招标人不组织投标人进行现场考察。
                  　　9.投标文件递交的时间、地点
                  　　所有投标文件应在2006年8月15日14：00～16：00时之间，且必须在2006年8月15日16：00时以前密封递交至铁道工程交易中心。招标人有权拒绝接受在此时间以后递交的投标文件。
                  　　10. 开标
                  　　开标时间：2006年8月15日16：00时；
                  　　开标地点：铁道工程交易中心；
                  　　届时请参加投标的投标人法定代表人或其委托的代理人（须出具法人授权书原件）持有效证件在开标会之前签到。
                  　　11. 其他
                  　　本公告出现的时间为北京时间。如以上时间有变化，招标人将及时发布变更公告。
                  　　
                  招标人名称：石太铁路客运专线有限责任公司
                  　　地 址：河北省石家庄市西三庄街306号
                  　　邮政编码：050071
                  　　联 系 人：闫祖顺
                  　　电 话：0311-87632090
                  　　传 真：0311-87632090
                  　　邮 箱：shuner@sohu.com
                  　　
                  　　招标采购代理：中机国际招标公司
                  　　地 址：北京市西三环中路90号通用技术大厦
                  　　邮政编码：100055
                  　　联 系 人：谭东、侯文红、吴迪
                  　　电 话：010-63963223-103、111、105
                  　　 13501011010、13501070378、13366165326
                  　　传 真：010-63968596
                  　　邮 箱：tandong@citc.genertec.com.cn
                  　　houwenhong@citc.genertec.com.cn
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slamliu

部分货物运量，与既有石太线构成我国煤炭运输的主通道之一……寒

Redbee

铁路等级：客运专线，近期兼顾货运；

煤车不会把线路废掉吧...

清色天空

以货运为主的客运专线

26路车队

原帖由 清色天空 于 2006-7-22 17:28 发表
以货运为主的客运专线

人就是不如煤值钱。原来对这条"高速"铁路还有不少希望,看完这个标书后,彻底石化了.....

[ 本帖最后由 26路车队 于 2006-8-3 16:20 编辑 ]

DOOM3

这条路主要是晋煤外运的压力太大

这么看，见客运专线好像有些文不对题。