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强列鄙视南局的排点!

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发表于 2009-5-24 17:33:51 | |阅读模式
强列鄙视南局的排点!特别是西浙赣的点,气炸啊。5201 1337 1235的点高度重合,而且都被动车踩!1236的点正好与D206的点重合,动车的客流被挤到了1236上。因此为了达到抢钱的效果,就应该改1235 6的点,改成中午一点左右发车,然后被T147踩踩,第二天晚上七点到达昆明,回来晚上十一点发车,第三天早晨六点到达南昌,加停贵阳和新化。至于5201 2可以变慢,越慢越好,6个小时最好。被动车和N多k t踩踩!k8727 8改用全RZ25TBSP,速度提速,改点。南昌到长沙南局广铁各加一个动车,踩死绿皮,对啊T171 2改为RZ25TBSP和RW25TBSP结合!1557 8硬座改软座!哈哈!
发表于 2009-5-24 18:20:54 |
强烈要求楼主成立富人公司华东分公司消灭穷人公司
发表于 2009-5-24 19:14:36 |
像南昌这种小气得要死的局,砍它一刀也不会买BSP的!楼主还是省省心吧!!
 楼主| 发表于 2009-5-24 20:15:49 |
对啊,赣东应该有更多的鱼鱼!2239 40升k,踩掉5205 6
 楼主| 发表于 2009-5-24 20:16:00 |
对啊,赣东应该有更多的鱼鱼!2239 40升k,k2240踩掉5206
发表于 2009-5-24 21:04:27 |
原帖由 kekedog 于 2009-5-24 20:15 发表
对啊,赣东应该有更多的鱼鱼!2239 40升k,踩掉5205 6

2240在5206前面走,5206怎么给他踩啊,楼主你有才太过了。
 楼主| 发表于 2009-5-24 21:09:13 |
k2240改点压缩时间,5206发车不变,但是在皖赣被k2240踩踩,呵呵!
发表于 2009-5-24 21:37:44 |

回复 #7 kekedog 的帖子

什么时候变K2240拉
 楼主| 发表于 2009-5-24 21:48:32 |
2239 40升k车次为k2239 2240,哈哈!
 楼主| 发表于 2009-5-24 23:27:01 |
将5203 4和谐后,车底改为25B空调跑南昌到崇仁的空调普快!
发表于 2009-5-24 23:47:34 |
LZ真是瞎操心,人家就是要让你爱坐不坐
发表于 2009-5-24 23:48:18 |
其实如果把K8722,5204换成动车,一天达到4到6趟动车往返上饶也不错,价格比大巴便宜,速度快一倍,挤垮江西长运和上饶高客
发表于 2009-5-24 23:57:47 |
这个帖子好无聊…
 楼主| 发表于 2009-5-25 07:22:46 |
我上一次去长沙,坐动车,气炸啊,居然临停,原因是5201晚点,档道,害着动车吃红灯,真是。。。
发表于 2009-5-25 08:42:11 |
还有这样的情况·
 楼主| 发表于 2009-5-25 08:47:40 |
晚点的5201找不到待避点,只能用红灯来让后面的车临停!气炸啊!
发表于 2009-5-25 09:04:29 |
向TDB举报和投诉他们
头像被屏蔽
发表于 2009-5-25 10:04:03 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-5-25 10:18:38 |
原帖由 kekedog 于 2009-5-24 17:33 发表
强列鄙视南局的排点!特别是西浙赣的点,气炸啊。5201 1337 1235的点高度重合,而且都被动车踩!1236的点正好与D206的点重合,动车的客流被挤到了1236上。因此为了达到抢钱的效果,就应该改1235 6的点,改成中午 ...

楼猪你好"可爱"噢;P
 楼主| 发表于 2009-5-26 14:49:16 |
5201 2应该改为22车底!

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