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原帖由 hanweixin 于 2009-5-25 12:22 发表 偶尔去行,但是总去就不行了,毕竟基础设施和北京之类的大城市还是隔代的差距
原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-5-23 14:05 发表 进藏出藏车都是白天的目的就是让旅客看风景了
原帖由 法拉利之神 于 2009-5-23 20:03 发表 被美国盯上了就不是净土了!现在那里不仅物质不干净,精神也不干净!
原帖由 北京客运段 于 2009-5-25 12:58 发表 谢谢楼上提醒,我已经改成我值乘车底的颜色. 其实我说拉萨比不上北京门头沟区是真实的,即使有西藏朋友在也不能否认这一点.只有承认差距才能知道以后往哪方面多努力建设.
原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-5-25 14:21 发表 差距也是看哪方面的,风景肯定北京就比不了,总不能为了不差距而毁坏环境。 另外你也是副版主,首先要自己以身作者,不要把问题扯远了,与铁路不相干的话题,特别带有地域比较这种容易引起争吵的话不要有
原帖由 北京客运段 于 2009-5-26 09:15 发表 不是我扯远了而是你想远了。
原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-5-26 12:26 发表 关键是你写出来的文字内容不得不让别人多想。换一句,西藏有珠穆朗玛峰北京有吗?你会怎么想
原帖由 北京客运段 于 2009-5-26 13:42 发表 呵呵,估计就您一个人在多想或者是在和我诚心抬杠.我说的是西藏的综合发展(经济发展和建设发展).您说的是景致.完全不相符合.经济建设不上台阶就算景致再没也几乎没有用.而且西藏动乱后向往西藏的旅游人一下少了 ...
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