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发表于 2009-5-19 19:10:57
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为进一步掌握CRH5型动车组上部设施质量，装备部组成检查组于5月11日至13日对北京-沈阳北、北京西-郑州、北京西-太原间运行的CRH5型动车组的空调、卫生间、电茶炉、座椅、茶桌、车门、餐车冰箱等上部服务设施以及PIS系统整修、试用情况进行了添乘检查，共计添乘18个交路25组动车组，其中，哈尔滨局2组、沈阳局7组、北京局5组、太原局2组、郑州局9组。
从检查情况看，动车组上部设施仍有较多问题，爱车方面差距较大，PIS系统有所改善，四项功能状态基本正常，随车机械师基本掌握了启机操作和故障处理程序。郑州局在PIS系统使用管理上，专门组织对客运人员进行了培训，并按文件规定录制录入了语音文件等服务信息，效果良好。现将发现的主要问题通报如下：
一、车上设施方面
1. 卫生间设施故障较多。如沈阳局502701车2位卫生间干手器不工作、502707车残疾人卫生间洗手盆下水堵塞；北京局500502车 2位卫生间干手器不工作、504904车2位卫生间水龙头不出水；郑州局503901车2位卫生间干手器不工作、503903车1位卫生间便器冲水外溢。
2. 电动内端门检修、调整不到位。如沈阳局502402车1位内端门门控器故障、502703车1位内端门开门按钮盖少一片；北京局504606车 2位内端门不动作；郑州局504302车2位内端门关门不到位、504304车2位内端门关门后自动开启。
3. 塞拉门等门类配件维护、保养不到位。如沈阳局500405车4位塞拉门紧急解锁罩破损；北京局504903车2位塞拉门翻板垂向间隙大、504907车2位端工具室门锁坏；郑州局504007车残疾人卫生间门作用不良。
4. 有的餐车冰柜作用不良。如北京局505206车冰柜冷藏箱不制冷。
二、PIS系统方面
1. 非国产化动车组PIS系统质量存在问题，CRH5004A动车组PMU故障，系统无法使用；CRH5005A动车组无GPS经纬度数据，音视频节目和服务信息未录入，自动、手动触发式预录广播以及娱乐服务功能无法实现。
2. 哈尔滨、沈阳、北京、太原局客运部门未提供服务信息内容及相关语音文件，暂使用四方所提供的调试文件，随车耳机也未开始使用。
3. 随车机械师故障处理能力需进一步强化，哈尔滨、沈阳、太原局部分客运人员对运装客车[2009]249号文件规定的系统使用操作相关职责不清楚。
三、爱车方面
随车人员爱车意识差。哈尔滨局野蛮使用设备，在502706车冰箱内存放清扫工具。哈尔滨、沈阳局担当的动车组大部分售货车和垃圾回收车胶条破损，导致通过台和餐车通道部分内墙板多处刮伤，且小车随意摆放。沈阳局502406车餐车配电间内违章存放箱装水、500406车送餐小车储藏柜顶板被砸伤露出铝结构、502306车送餐小车储藏柜门划伤、上货门划伤严重。北京局504606车送餐小车储藏柜顶板多处破损。另外，旅客将异物投入便器造成堵塞、在卫生间内吸烟等问题仍然存在，有的随车人员对茶桌上放置大件行李、
旅客倚靠茶桌等现象熟视无睹，管理失控。
四、具体要求
1. 各铁路局、长客股份及四方所立即组织对通报的问题进行整改，5月20日前，将整改结果报部。
2. 各铁路局要严格落实“5.6”动车组检修运用电视电话会议精神，做好动车组质量整治和鉴定工作，加强转向架、轮轴、牵引传动系统、制动系统等关键部位检修，加强空调、厕所、茶炉、座椅、小桌板等服务设施整修。
3. 各铁路局要严格落实运装客车[2009]249号文件要求，做好服务信息录入和人员培训，全面启用PIS系统各项功能，并充分利用5月份一个月的试用时间，组织长客股份及四方所全面整治使用中出现的问题。同时，要按规定的检修周期，做好PIS系统内、外部LED显示屏单元、LCD显示屏、听筒和键盘、监控室内配电板、扬声器和音量控制器以及座椅音频控制面板等部件的检修。
4. 长客股份要同阿尔斯通公司对2组原装进口车和2组散件组装车PIS系统研究具体整修方案，5月20日前报部，5月底前PIS系统必须投入使用。
5. 各铁路局要加强对随车人员的爱车教育，做到按规定使用车上设施，做好爱车宣传，并检查、指导旅客正确使用车上设施。
6. 各铁路局要加强同部影视音像中心的沟通，并协调做好音视频节目的录入工作。
铁道部运输局
2009年5月15日
[ 本帖最后由 psdlxm 于 2009-5-19 19:12 编辑 ] |
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