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楼主: psdlxm

有关K23/24次国际列车的消息

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发表于 2009-6-11 23:45:04 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-6-12 06:19:54 |
原帖由 ss80036 于 2009-5-19 15:20 发表

净把中国的GDP往下拉
呵呵,只要蒙古的GDP不是负数,显然总量上肯定是往上拉的,至于人均嘛,呵呵:lol
发表于 2009-6-12 11:56:46 |
周一 北京K23次开出是蒙古车
周二 北京K23次开出是中国车
周五 北京K24次到达是中国车
周日 北京K24次到达是蒙古车
---------------------------------------
周一 北京K4次到达是中国车
周三 北京K3次开出是中国车
发表于 2009-6-12 20:25:39 |
歧视?穷地方,那是他们自卑
发表于 2009-6-12 20:30:53 |
发表于 2009-6-12 23:32:42 |
国际联运专运列车,仅加挂少量宿营(0号)、餐车等回转车。国内各站车票购买较难:通过车站值班窗口出示护照等有效证件购买;通过旅行社购买;固定车站发售(K20为满州里站,K4为二连站);K3次列车每星期三由北京站发车,每星期四经由乌兰巴托站,每星期一到达莫斯科雅罗斯拉夫车站;K4次列车每星期二由莫斯科雅罗斯拉夫车站发车,每星期日经由乌兰巴托站,每星期一到达北京站;K19次列车每星期六由北京站发车,每星期五到达莫斯科雅罗斯拉夫车站;K20次列车每星期五由莫斯科雅罗斯拉夫车站发车,每星期五到达北京站;
蒙古铁路担当的K23/K24次列车于2008年6月5日至2009年5月28日开行,中国铁路担当的K23/K24次列车将于2009年6月2日至2010年5月 25日开行;K23次列车每星期六由北京站发车,每星期日到达乌兰巴托站;K24次列车每星期四由乌兰巴托站发车,每星期五到达北京站;
国际联运加挂列车
国际联运加挂列车为联运车厢加挂在国内客运正常车次上,因此普通旅客可购买该车国内任意车站车票。以下车次国内部分每日开行,仅在开行国际列的日期加挂车厢。T5次列车每星期四、日由北京西站发车,每星期二、六到达河内站;T6次列车每星期二、五由河内站发车,每星期四、日到达北京西站;
中国铁路担当的K27次列车每星期一、四由北京站发车,每星期二、五到达平壤站;中国铁路担当的K28次列车每星期三、六由平壤站发车,每星期四、日到达北京站;朝鲜铁路担当的K27次列车每星期三、六由北京站发车,每星期四、日到达平壤站;朝鲜铁路担当的K28次列车每星期一、四由平壤站发车,每星期二、五到达北京站;
K7023次列车每星期三、六由哈尔滨站发车,每星期五、一到达海参崴,每星期五、一到达伯力(注:共加挂两节国际联运列车车厢,到达绥芬河站解挂,出境后一节去哈巴罗夫斯克(伯力),一节去符拉迪沃斯托克(海参崴))。K7024次列车每周一、四由伯力发车,每周一、四由海参崴发车,每周三、六到达哈尔滨站(注:符拉迪沃斯托克(海参崴)和哈巴罗夫斯克(伯力)开来的国际联运列车车厢在绥芬河入境后同时挂编在K7024次列车上)。
中国铁路担当的4652/4653次列车每星期五由呼和浩特发车,每星期日到达乌兰巴托站;中国铁路担当的4654/4651次列车每星期一由乌兰巴托发车,每星期二到达呼和浩特站;蒙古铁路担当的4652/4653次列车每星期一由呼和浩特发车,每星期三到达乌兰巴托站;蒙古铁路担当的4654/4651次列车每星期五由乌兰巴托发车,每星期六到达呼和浩特站;
T8701/T8702次,南宁-河内(嘉林),每日开行;T8705/T7806次,T8709/T8780次南宁-凭祥,凭祥-同登,每日开行;
K9795次,乌鲁木齐-阿拉木图,每星期一、六由乌鲁木齐开,每星期三、一到阿拉木图;K9796次,阿拉木图-乌鲁木齐,每星期一、六由阿拉木图开,每星期三、一到乌鲁木齐;K9797次,乌鲁木齐-阿斯塔纳,乌鲁木齐站每周四发车,每周日到达阿斯塔纳车站;K9798次,阿斯塔纳-乌鲁木齐,阿斯塔纳车站每周二发车,每周四到达乌鲁木齐站;
其他列车
蒙古铁路担当的681-686次(蒙古铁路车次):
681次,扎门乌德-二连,每周一、四开行,二连10:25到;682次,二连-扎门乌德,每周一、四开行,二连13:35开;683次,扎门乌德-二连,每周三、六开行,二连10:25到;
684次,二连-扎门乌德,每周三、六开行,二连14:45开;685次,乌兰巴托-二连,每周一、四开行,二连11:25到;686次,二连-乌兰巴托,每周二、五开行,二连18:00开;
俄罗斯铁路担当的653/654次(俄铁车次)满州里-赤塔,每周一俄罗斯赤塔站发车,每周二满洲里发车;
丹东-新义州过境列车,每周开行三对;
集安,图们,绥芬河不定期开行多对过境列车;
平壤-莫斯科国际联运,途径丹东、沈阳、哈尔滨、满洲里,国内无客运业务。
莫斯科时间为北京时间-5小时;俄罗斯3月最后的星期日到10月最后的星期日实行夏时制,为北京时间-4小时;
乌兰巴托时间等于北京时间;蒙古国自5月最后的星期日至9月最后的星期日实行夏季时间,为北京时间+1小时;
平壤时间为北京时间+1小时

[ 本帖最后由 长沙客运段 于 2009-6-12 23:34 编辑 ]
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发表于 2009-6-12 23:51:15 |
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发表于 2009-6-13 09:57:17 |
如果能跟K27次一样,国内段增加硬座编组我觉得太美好了,增加5-6个硬座,可以挂中国车的后面,卖大同,集宁南,二连,朱日和,等站。
发表于 2009-6-13 18:33:59 |
人家蒙古可是民主国家
发表于 2009-6-13 19:28:57 |
蒙古?过去干吗呢?旅游?做生意?
发表于 2009-7-3 11:53:39 |
蒙古收回最大的意义是那里还有些资源吧!:lol
至于其人口,貌似不及北京、上海的的零头!:L
发表于 2009-7-4 08:33:31 |
K23/24不知道谁注意到没有,挂没挂回转车!

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