襄渝决战之十堰西线（硝烟散尽）

麻金华 · 发表于 2009-6-12 09:02:30

本人认为：“东风汽车”此贴要作为襄渝二线在十堰段建设的极为重要的档案保存！

强烈建议：版主将“东风汽车”此贴作为华中此段时间的精华贴之精华顶起来才好！

东风汽车 · 发表于 2009-6-15 08:17:04

沿43--41厂区铁路前行

东风汽车 · 发表于 2009-6-15 08:19:13

来到二线桥下，下方是刚走过的厂区铁路，左上方的隧道是老线庄家沟二号隧道

东风汽车 · 发表于 2009-6-15 08:21:34

有些壮观

东风汽车 · 发表于 2009-6-15 08:22:43

“秦岭”拉着电杆

东风汽车 · 发表于 2009-6-15 08:24:50

十堰三号隧道，笔直的线路，可见前面4号隧道口

东风汽车 · 发表于 2009-6-15 08:27:23

隧道里程碑

东风汽车 · 发表于 2009-6-15 08:38:48

接触网架

东风汽车 · 发表于 2009-6-15 08:42:01

看着不远，走起来还要一会儿

东风汽车 · 发表于 2009-6-15 08:55:42

时间不够，还是往回走看看大桥吧，电杆也要架了

东风汽车 · 发表于 2009-6-15 09:10:05

开始上桥，桥两侧快要铺盖板了

东风汽车 · 发表于 2009-6-15 09:14:44

桥下通往40厂的专用线，绕一圈还要从三号隧道西出口下经过，还可以看到既有线的接触网

东风汽车 · 发表于 2009-6-15 09:20:55

弯弯的大桥

东风汽车 · 发表于 2009-6-15 09:22:36

桥下的车城路，张湾方向

SS7C0001 · 发表于 2009-6-15 10:11:18

第一天三四五六道还是以前的样子

SS7C0001 · 发表于 2009-6-15 10:14:19

第二天原先的四道改由原来的三道进原来的六道一夜之间就没有了

SS7C0001 · 发表于 2009-6-15 10:18:35

所以大家不要急这样的速度不说完全完成也能八九不离十
拔接施工主要集中在凌晨2～6点电化时间主要集中在7～8点

sandstorm · 发表于 2009-6-15 11:57:40

汗※这个拆线的速度还挺快的！不知道站里最后会改造成什么样子？

gyy0501 · 发表于 2009-6-15 12:52:17

:lol 顶起，希望每天都有更新！

麻金华 · 发表于 2009-6-15 15:02:11

“东风汽车”，你看白浪至十堰段6.20能开通复线吗？

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