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教学用的6502控制台

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发表于 2009-5-13 16:51:08 | |阅读模式
在断电后排的:lol
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发表于 2009-5-13 18:06:59 |
浙赣线改造到时候有幸第一次看到了计算机联锁(本人对电务和调度技术不是太了解),04年的时候到过分局调度所参观,对计算机在调度方面的运用印象还是颇为深刻的,比这种6502要先进的多,用鼠标一点,很多问题都解决了,不用这种大的显示屏,当时在车站里因为没有相机所以也没有留下照片,所以现在想想也比较遗憾(因为离开了铁路)所以也希望有照片可以发上来。
发表于 2009-5-13 19:54:58 |
看着就晕。。。。
发表于 2009-5-13 20:21:55 |
老式的控制台。:lol
发表于 2009-5-13 20:44:33 |
不算古老吧,现在全路没上微机连锁的车站还很多。这个是6502电气集中标准的三段式控制台,下行咽喉两个接发车方向,应该是沈阳信号厂的产品;下面依次是组合架、组合(道岔单动组合DD、区段组合Q,最后一个是闭塞电话。很亲切、很熟悉.......
发表于 2009-5-13 20:54:15 |
总取消按钮、总人工解锁、3分人工解锁、30秒人工解锁、道岔锁闭、接通光带、接通道岔,还有闭塞按钮、复原按钮、事故按钮、道岔单操按钮等等,好想操作一遍,排一个接车进路、一个发车进路、一个调车进路、一个调车中途返回进路。。。。。。
发表于 2009-5-13 21:14:11 |
呵呵
看来都是高手啊:lol
发表于 2009-5-13 21:31:55 |
我在信号楼见过,值班员一顿摁………………
发表于 2009-5-14 10:00:51 |
嘿嘿,我看到余则成的照片了!好熟悉的笑容
发表于 2009-5-14 10:40:01 |
我是说控制台老,现在都改成小按钮的了,单元块也不是这样的了。
发表于 2009-5-14 10:41:41 |
还有道岔单解按钮,接车辅助按钮等等。
发表于 2009-5-14 11:49:45 |
说得不错,支持一下。
发表于 2009-5-14 12:48:34 |
是啊,现在单元块很小,灯泡也全部改成发光二极管了,不过按钮按下去不如原来的手感踏实。

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