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楼主: zzl_jllj

乌鲁木齐到东北为何没直达车呢?

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发表于 2009-5-12 14:40:49 |
其实东北沈阳北或哈尔滨现阶段开行到拉萨、乌鲁木齐、昆明每周2次就可以了,条件允许可隔日开行!
发表于 2009-5-12 15:04:16 |
昆明车走贵阳站   可以隔日发
乌鲁木齐  拉萨  每星期执行两次
发表于 2009-5-12 15:06:25 |

回复 #6 8G001 的帖子

呵呵,那我估计乘务员都得死在车上了:lol :lol :lol
发表于 2009-5-12 15:12:19 |
如果是沈局开,连到兰州的车都解决了,全程控制在50个小时以内,建议这样走:

长春--四平--沈阳北--锦州南--秦皇岛--唐山--天津--石家庄--西安--宝鸡--天水--兰州--武威--张掖--嘉峪关--柳园--哈密--鄯善--吐鲁番--乌鲁木齐
发表于 2009-5-12 15:23:30 |
四平  秦皇岛  唐山  不停车直接通过
发表于 2009-5-12 20:20:45 |
详情大家看我的签名就知道了
发表于 2009-5-12 20:28:01 |
曾经开行过这么个车,嘿嘿..................
DSC02412_缩小大小.JPG
发表于 2009-5-12 20:30:08 |

回复 #21 acm777 的帖子

去拉萨的车底不好解决啊~~~~你上哪里弄那么多高原版25T啊?~~~~
发表于 2009-5-12 20:42:59 |
要是开通了新疆的少数民族同胞们来我们东北发家致富就容易多啦~~~
发表于 2009-5-12 22:40:56 |
原帖由 LOVECHINA 于 2009-5-12 15:06 发表
呵呵,那我估计乘务员都得死在车上了:lol :lol :lol

像 1354 54小时 K542 50个小时 K594 和1085 47小时不都没事吗
发表于 2009-5-13 00:55:46 |
那个阿拉山口到绥芬河的站站乐会死人的
发表于 2009-5-13 00:56:25 |
铁路上早就应该实行每周定期开行的方式了
发表于 2009-5-13 08:25:45 |
原帖由 东北谈情 于 2009-5-12 12:39 发表
也可以  一星期执行2次   毕竟没那么大客流
做为政治车  可以按航班模式开

那不如T70次至北京西开行3天,延长至哈尔滨1天。以此类推:lol
发表于 2009-5-13 08:27:17 |

回复 #33 长春动车段 的帖子

:L 那就得再家一组车底
发表于 2009-5-13 14:13:49 |
哈尔滨-海拉尔-乌拉巴托-乌鲁木齐

还不算国际列
发表于 2009-5-13 14:27:48 |
那个阿拉山口到绥芬河的站站乐,半个月能跑下来不?
发表于 2009-5-13 15:32:48 |
原帖由 wsguang 于 2009-5-13 14:13 发表
哈尔滨-海拉尔-乌拉巴托-乌鲁木齐

还不算国际列


不知走的线路是啥样的?:L
发表于 2009-5-13 15:33:42 |

回复 #35 wsguang 的帖子

:L 难道去一次乌鲁木齐就要在护照上划一道??
发表于 2009-5-13 16:31:07 |
没那么多人
:lol :lol
发表于 2009-5-15 12:53:17 |
乌兰巴托去乌鲁木齐 貌似没铁路:L

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