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上铁客函【2009】156号 关于沪宁线部分管内动车餐车卖座的通知

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发表于 2009-5-9 16:42:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
D5402    上海——南京    CRH1型长编组座车动车组      9车1-16座

D5411    南京——上海    CRH1型长编组座车动车组      9车1-16座

D5431    南京——上海    CRH1型长编组座车动车组      9车1-16座

D5439    南京——上海    CRH1型长编组座车动车组      9车1-16座

D5404    上海——南京    CRH2型短编组座车动车组      5、13车56-71号    5月 13日起执行
                               610+610     

D5444    上海——南京                                5、13车56-71号    5月 13日起执行

D5403    南京——上海                                5、13车56-71号    5月 13日起执行

D5406    上海——南京                                5、13车56-71号

D5428    上海——南京    CRH1型长编组座车动车组      9车1-16座

D5407    南京——上海    CRH1型长编组座车动车组      9车1-16座

D5427    南京——上海    CRH1型长编组座车动车组      9车1-16座

D5438    上海——南京    CRH1型长编组座车动车组      9车1-16座

D5440    上海——南京                                5、13车56-71号

D5449    南京——上海                                5、13车56-71号

D5478    上海——六安    CRH2型长编组座车动车组      8车1-16座

D5482    上海——六安                                8车1-16座


另外,根据上铁客函【2009】695号文件精神:
1、自5月12日上海开D5404、D5424、D5444次,南京开D5413、D5433次;5月13日上海开D5414、D5432、D5454次,南京开D5403次、D5421、D5441次,常州开D5453次起改用CRH2型短编组座车动车组(610+610)重联运行。
2、自5月12日上海开D3002/3/2/3、D5492/3/2次、汉口开D3082次、合肥开D5491/4/1次,5月13日合肥开D3081次、汉口开D3054/1/4/1、D3004/1/4/1次、南京开D3052/3/2/3次起由CRH2A型重联改为CRH2型长编组座车动车组运行。
3、自5月12日始发站起下列旅客列车取消办理客运业务停站:
(1)、K464次取消六安站办客;
(2)、K8432次取消青龙山站办客。


[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-5-9 17:19 编辑 ]
发表于 2009-5-9 16:47:24 | 显示全部楼层
原本就没必要搞餐车,直接取消餐车多挂一节不就完了??
发表于 2009-5-9 16:52:21 | 显示全部楼层
看不懂楼上在说什么,不会是想解编动力分散式动车组吧?:L :L请问动力分散式动车组能换编组么??
发表于 2009-5-9 16:59:56 | 显示全部楼层
出厂时候就没考虑好,沪宁间D车需要餐车吗???
发表于 2009-5-9 17:09:25 | 显示全部楼层
说明我们的“自主研发”的动车组不符合中国国情?
连餐车改座车都搞不定也能叫“自主研发”?

建议有关单位赶紧"攻克"这个"技术难题",这样再说“自主研发”底气就更足了
发表于 2009-5-9 17:11:37 | 显示全部楼层

回复 #4 shagegeffx 的帖子

设计模版就不是我国的~~~~怎么能考虑到那么好~~~~
 楼主| 发表于 2009-5-9 17:58:53 | 显示全部楼层
hehe,CA还是有必要设置的 !!~
发表于 2009-5-9 18:11:45 | 显示全部楼层
CA可以抢坐。。
发表于 2009-5-9 18:16:26 | 显示全部楼层
肚子饿了闻了更饿
发表于 2009-5-9 18:51:23 | 显示全部楼层
D5478   D5482没换成CRH1B?
发表于 2009-5-9 19:02:57 | 显示全部楼层
借此帖问一下  最近有人坐过D5477么?  有没有换成CRH1B?
最高速多少?如果200的话岂不是会晚点~~~
发表于 2009-5-9 19:04:19 | 显示全部楼层
原帖由 allenzxy 于 2009-5-9 19:02 发表
借此帖问一下  最近有人坐过D5477么?  有没有换成CRH1B?
最高速多少?如果200的话岂不是会晚点~~~

最快就200嘿嘿
发表于 2009-5-9 19:20:47 | 显示全部楼层
长编组的只卖了一半,还能抢一半?\

沪杭 长沙 南昌
北京 汉口的跨局动车和dw都卖了?好像没看上局出通知嘛
发表于 2009-5-9 19:24:02 | 显示全部楼层
messages confirmed~~~~~~~
发表于 2009-5-9 19:29:07 | 显示全部楼层
餐车的设置还是合理的,毕竟不可能造动车的时候就定义好这车是只跑苏州直上海区间呢?还是跑京沪?
但是要在高峰期把餐车当一等卖就不好了,北京好像已经改二等卖了。要是二等就相对和谐了。
发表于 2009-5-9 19:34:21 | 显示全部楼层
與其賣5塊錢的水就占個位子,還不如就賣二等座
发表于 2009-5-9 19:46:12 | 显示全部楼层
建议下次厂修的时候拆掉CA装椅子:lol :lol :lol :lol :lol
 楼主| 发表于 2009-5-9 19:53:12 | 显示全部楼层
D308已经买CA了!!!五一是当一等的,现在改2等了!~~
发表于 2009-5-9 19:59:13 | 显示全部楼层
一个字::::::烂!!!!!!!!!!!
发表于 2009-5-9 20:00:26 | 显示全部楼层

回复 #18 ChinaRH2 的帖子

当一等太不和谐
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