原帖由 scutfang 于 2009-5-10 14:02 发表 
真的假的啊，这么牛都？
这件事是这样的
30多趟列车为生命让道
| | | 2008年01月16日3:22:00 | | 京广线上D字头动车组、特快列车、普快停留避让，慢车抢回40分钟到达长沙站
元旦刚过的第二天晚上，一名乘坐从湖南茶陵县开往长沙的2368次列车的乘客突发急病，命悬一线。列车长获悉后，迅速向上级部门请示将慢车提速。之后，铁路、火车站、医院等部门对患者紧急大营救。最终，在各方努力下，京广线上30多趟列车为生命让道，2368次列车提前40分钟到达长沙站，患者得以脱险。
乘客突然大吐血
1月2日19时20分，2368次列车像往常一样平稳地行驶着，车厢里弥漫着新年的欢乐氛围。
车过株洲站后，乘客突然听到列车广播传来紧急呼声：“9号车厢有位乘客因发病需要救治，有哪位旅客是医生，请尽快赶到9号车厢……”
在该车厢27座，旅客刘辉林平躺着，脸色惨白，嘴唇青紫，浑身直打哆嗦，地上吐了一摊鲜血。刘的妻子马立菊已经吓哭了，不知所措。原来，刘辉林已是肝硬化晚期，这次乘车，马立菊原本打算送丈夫去长沙湘雅二医院做手术。
“没有什么比生命更重要的了！”征得马立菊同意，列车长宋天艳决定将列车直接开到长沙站以赢得抢救时间。此时，办法只有一个，那就是请示上级，让慢车提速。
调度员重编车序
19时25分，长沙客运段值班室，一阵急促的电话铃响起，“2368次列车有个乘客大吐血，生命垂危，一刻也不能耽误了，请求集团调度，让本次列车加速开到长沙。另外，请安排120救护车进站接病人！”列车上声音嘈杂，宋天艳有点紧张，语速很快。
列车长的电话，无异于发出了一条紧急动员令，京广大动脉上一场争分夺秒的生死大营救开始了。
值班员火速致电广州广铁集团客调，请求让2368次列车尽快放行。随后，他又要长沙火车站值班室安排120救护车直接从车站通道口进站。
广铁集团客调值班室调度员接到电话后，立即将同时段经过长沙站的二三十趟列车行车次序重新编排，不然，稍有不慎就会发生撞车事故。
30多趟列车让道
晚上7时至8时正是京广线客运高峰期，经过长沙站的列车很多，这个时段的列车运行图编排得十分紧凑，要让慢车2368次提速，就必须让同时段即将停靠长沙站的所有列车都要为此减速让道或停下来待避。
“有30多趟列车为2368次让道。”调度员田铁军事后回忆，按规定，慢车必须先让特快列车经过，再让普快列车，“这次全部反过来了，连两趟D字头的动车组列车都为2368次让道而减速。”
据了解，在指挥系统的调度下，南昌至长沙的D205减速，拉萨至广州的T265减速，北京至昆明的T62 临时停车，还有昆明到郑州的K338待避……10分钟后，2368次顺利提速驶往长沙站。
赢得时间病人获救
20时，列车到达长沙火车站，比原定到达时间整整提前了40分钟。
列车刚停，120救护车靠近，刘辉林被小心翼翼地抬进车里。8分钟后，病人被送至中南大学湘雅二医院急救室，等候多时的医护人员马上给刘辉林打止血针和输血。
经过一天两夜的抢救，刘辉林的病情趋于稳定，医生说，刘辉林失血达1500毫升以上，一般人失血达2000毫升就会随时有生命危险，“要是再晚来5分钟，后果将不堪设想。”
据法制周报
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楼主: 东游列国
发表于 2009-5-13 09:35:09
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