青藏线南伸的可行性

F59PHI · 发表于 2009-5-6 04:52:13

中国也有不少的国际列车路线。如进入北韩、俄罗斯、越南...... 如果从青藏线的拉萨站向东南伸延,连接印度的ਬਠਿੰਡਾ（珀丁達)。可行性大吗,如果建做,是不是会比青藏线更难?

k414 · 发表于 2009-5-6 08:29:15

原帖由 F59PHI 于 2009-5-6 04:52 发表
中国也有不少的国际列车路线。如进入北韩、俄罗斯、越南...... 如果从青藏线的拉萨站向东南伸延,连接印度的ਬਠਿੰਡਾ（珀丁達)。可行性大吗,如果建做,是不是会比青藏线更难?

不是难不难的事，而是能不能的事！

印度会同意吗？？？？？？？？？？？？？？

法国的交运人 · 发表于 2009-5-6 09:51:47

那也算是友谊铁路了，表示我国诚意，我们应该邀请印度，至于同不同意，印度看吧

雨中行 · 发表于 2009-5-6 10:27:56

那也算是友谊铁路了，表示我国诚意，我们应该邀请印度，至于同不同意，印度看吧

F59PHI · 发表于 2009-5-6 14:01:51

原帖由 k414 于 2009-5-6 08:29 发表

不是难不难的事，而是能不能的事！

印度会同意吗？？？？？？？？？？？？？？

刚刚在看其他关於青藏线的主题

原帖由 北京客运段 于 2009-1-26 15:50 于青藏铁路该先修复线还是电气化呢发表
先修复线比较重要，毕竟这条铁路初衷不是为了旅游的，战略意义更大些！矛头应该是在节制印度，这是心知肚明的事情，修了复线有助于提高运力，提高战略战时的物资和人员的投送运输能力。

为何一定要把关系弄得那麼彊?唉...又是领土问题作怪
不过真的希望可以如三楼所說，建设友谊铁路，中印都拿点诚意出来，关系友好一点不好吗?

[ 本帖最后由 F59PHI 于 2009-5-6 14:03 编辑 ]

法拉利之神 · 发表于 2009-5-6 19:37:22

LZ在加拿大经常看见ZD吧。你认为支持ZD的印度和美国会同意他们认为的“中国打着联通中印的旗号修建青藏铁路以确保战时补给”的行为吗？

1555 · 发表于 2009-5-6 20:53:50

原帖由 k414 于 2009-5-6 08:29 发表

不是难不难的事，而是能不能的事！

印度会同意吗？？？？？？？？？？？？？？

不是印度会同意，而是我们绝对不会同意，这叫引狼入室，
只要与印度建立了便捷和长年的大通道，那么印度对西藏的吸引力绝对大过内陆，致少货物的运费大大低过内陆

Enzojz · 发表于 2009-5-30 07:06:12

原帖由 法拉利之神 于 2009-5-6 19:37 发表
LZ在加拿大经常看见ZD吧。你认为支持ZD的印度和美国会同意他们认为的“中国打着联通中印的旗号修建青藏铁路以确保战时补给”的行为吗？

事实上据我了解，印度也不是很支持zd，因为zd一旦成功，印度必然失去对麦克马洪线以南的实际控制，印度“支持”zd仅仅是为了政治牵制中国。

掂花 · 发表于 2009-5-30 08:21:09

技术上、资金上已经可能。

但制约的关键因素往往不是技术、资金等条件。

可能性几乎为零！

ssk001 · 发表于 2009-5-31 14:59:32

不支持建此铁路，因为意义不是很大。

chhxyg · 发表于 2009-6-1 11:41:38

建议延伸到林芝和日咯则就行了

大寒 · 发表于 2009-6-2 23:18:09

原帖由 Enzojz 于 2009-5-30 07:06 发表

事实上据我了解，印度也不是很支持zd，因为zd一旦成功，印度必然失去对麦克马洪线以南的实际控制，印度“支持”zd仅仅是为了政治牵制中国。

难说啊，谁知道DLLM会不会以确认麦克马洪线为代价来换取阿三的支持呢？

xiaofrog · 发表于 2009-6-7 15:43:18

原帖由 F59PHI 于 2009-5-6 14:01 发表

刚刚在看其他关於青藏线的主题

为何一定要把关系弄得那麼彊?唉...又是领土问题作怪
不过真的希望可以如三楼所說，建设友谊铁路，中印都拿点诚意出来，关系友好一点不好吗?

嘿嘿，楼主很傻很天真:lol :hug:

denev2004 · 发表于 2009-6-7 16:18:58

从青藏高原到恒河平原海拔落差太大了把

denev2004 · 发表于 2009-6-7 16:20:51

此外……的确从某个意义上来说，修了以后直接将影响西藏的经济结构偏向印度方面，这样贸易转换，西藏的经济控制权就会下降

所以还是不修的好

F59PHI · 发表于 2009-6-11 06:57:21

原帖由 xiaofrog 于 2009-6-7 15:43 发表

嘿嘿，楼主很傻很天真:lol :hug:

也可以這樣說吧，傻得以為那些法西斯分子和帝國主義者會和平解決問題。等第三次世界大戰爆發吧。

[ 本帖最后由 F59PHI 于 2009-6-11 07:01 编辑 ]

httper · 发表于 2009-6-14 14:01:11

有可能，但现阶段政治、经济条件还不成熟。

httper · 发表于 2009-6-14 14:02:11

恐怕昆明经缅甸进入印度更现实些。

plmko618 · 发表于 2009-6-15 12:40:53

印度肯定不允许啊！不要忘了，当年解放军是打进过印度的，都快逼近新德里了！中方很快撤军很大一个原因是补给线太长且交通不便，作战代价太高。如果修了藏印铁路，中国再打过去，控制了铁路线，军队和战略物资就可以通过铁路源源不断的运过去…阿三被中国打的有心理阴影了，不可能冒这么大险！他们会认为有了铁路，中国军队真的能占领新德里…

heyuan · 发表于 2009-6-21 19:38:19

看来兄弟消息不灵通啊，达赖喇嘛早就承认麦克马洪线了，那线本来就是西藏地方政府代表在西拉姆会议上和人家英印殖民地政府签署的《印藏边界条约》，中国政府不承认的原因是此条约未经当时北洋中央政府批准。

但人家赖哥一直认为1949年前人家是独立的，所以西藏流亡政府一直承认西拉姆会议的合法性和麦克马洪线。

你没事看看“西藏流亡政府”网站上他们每年搞的那个“感谢印度”活动中怎么阐述的印藏友谊，人家盛赞西拉姆会议的成果呢！！认为是印度当年能和西藏地方政府签有国际协议性质的边界条约，是对西藏独立的承认。

西藏流亡政府公布的西藏地图地图（包括青海全部、甘肃、四川、云南的一部分），从来就没有过麦线以南。

连这个问题达赖都不妥协，还指望印度供他50年？

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