【山野游击】下马岭——立夏赏丰沙

dilixi120 · 发表于 2009-5-6 15:00:37

原帖由 balakovic 于 2009-5-6 14:47 发表

请教一下，这是什么？

从LZ的照片上看，山体是分层的，应该是沉积形成的，倾斜的是由于地壳运动造成的！断层应该可以看出上盘下盘和断层面！或许LZ的照片没有照完整！

balakovic · 发表于 2009-5-6 15:27:06

原帖由 dilixi120 于 2009-5-6 15:00 发表

从LZ的照片上看，山体是分层的，应该是沉积形成的，倾斜的是由于地壳运动造成的！断层应该可以看出上盘下盘和断层面！或许LZ的照片没有照完整！

谢谢您！:handshake 以前地理学过的知识都忘了:L

tomshow2002 · 发表于 2009-5-6 16:32:42

初夏的暴绿与浓浓烈日不同,
好片子,有几张真成经典.

黄教授 · 发表于 2009-5-6 23:21:31

有研究地理的、人文的、环境的、风景的。很好，很和谐。

解释一下：
8K机车1986年进口，至今已经有23个年头了。如今还是丰沙大线的货运主力。
至于什么时候报废，现有的情况是，每8年一次大修，丰台的8K几乎全做完16年检了，也就是第二个大修，后面的第三个大修-24年检就不做了。能用到什么时候就算什么时候，LD说了算。反正后续的大修经费上级不出了。
8K机车已经进入老年期，不堪重负，金属疲劳过度。

LZ的很多图片很清晰，有好几张是带有桥墩的，这些桥墩不是原装的样子。是穿了“厚厚的棉裤”的桥墩。丰沙线已经老化，很多桥墩已经不能适应现在的重载列车的运行了，加固时必要的。全线几乎都在进行中。前几年75公里桥墩就加固了。现在邢家堡的桥好像也在加固中。

balakovic · 发表于 2009-5-6 23:30:09

楼上的讲解很内行，谢谢了！:handshake

沉默的远山 · 发表于 2009-7-13 20:13:40

是典型的燕山造山运动时期形成的褶皱山系，这种地质在北京西部和北部一带尤其显著。它是地层经挤压后形成的弯曲的岩层。

下马岭俺还是２００７年秋天去过的，很美，但就是交通不便，９２９支线严重车次太少，周六日又很挤。

cxb铁路驿站 · 发表于 2009-8-16 16:47:34

这个就是很多拍车大师们常去的宝地啊，
很美好，
有机会一定亲临此地

Df11-0128 · 发表于 2009-8-16 17:01:17

这个暑期都没有去过丰沙,惭愧~

x008wade · 发表于 2009-8-16 17:16:20

送你美图几张、哈哈

x008wade · 发表于 2009-8-16 17:17:40

还有几张、风景还可以

x008wade · 发表于 2009-8-16 17:18:42

原帖由 himalaya 于 2009-5-6 13:46 发表
至少还可以跑10年，呵呵。要是说考虑到逐步有车报废，拆卸配件下来维持另外一些车的使用，应该至少可以撑15年吧。

现在司机们跑车的一个动力就是把8K熬走

x008wade · 发表于 2009-8-16 17:20:06

原帖由 balakovic 于 2009-5-6 01:31 发表
在4447和K615间插了个货列，这个点儿排的……

肯定是慢点啊、哈哈
要不肯定跟着最后一个车跑了

balakovic · 发表于 2009-8-16 21:15:03

原帖由 Df11-0128 于 2009-8-16 17:01 发表
这个暑期都没有去过丰沙,惭愧~

找个周末开车不就去了，多方便~

balakovic · 发表于 2009-8-16 21:16:35

原帖由 cxb铁路驿站 于 2009-8-16 16:47 发表
这个就是很多拍车大师们常去的宝地啊，
很美好，
有机会一定亲临此地

可以一起去拍:handshake

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