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同一编组的BSP中塞拉加折页

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发表于 2009-5-5 12:58:54 | |阅读模式
兰溪到上海的BSP中有一节是塞拉的
20090430393.jpg
20090430395.jpg
20090430396.jpg
发表于 2009-5-5 14:12:45 |
是不是BSP在A3修的时候全部喷成蓝色了嘛?
发表于 2009-5-5 15:27:02 |
为什么要喷成蓝色呢?A4修不是按原设计重新修的吗?
 楼主| 发表于 2009-5-5 17:48:45 |

回复 #3 lvzhoudao 的帖子

这个就不清楚了
发表于 2009-5-5 17:58:50 |
想的还挺周到的,车门长台之间还加块板
发表于 2009-5-6 02:37:04 |
回LS,騎自行車也可以上車了
:lol
发表于 2009-5-6 10:01:37 |

回复 #4 转8A 的帖子

但我听说每一批BST车A4修就在南车四方有限,修后的颜色与原车基本上相同.难道现在不一样了?这批车是他们去年年底刚刚修过的.
 楼主| 发表于 2009-5-6 12:06:01 |
现在上局的车子上下客时好像都有那块板的
发表于 2009-5-6 23:15:07 |
过渡板 这个是有规定的 高站台必须用这个:loveliness:
发表于 2009-5-6 23:32:30 |
是怕坠落么???????????
 楼主| 发表于 2009-5-7 16:13:55 |

回复 #10 消逝的小站 的帖子

怕一脚跨出去踩空了
发表于 2009-5-7 16:22:43 |
原帖由 et69 于 2009-5-5 17:58 发表
想的还挺周到的,车门长台之间还加块板

现在上局的客车服务都很周到,为旅客的安全考虑~~
这节BSP塞拉的是改装过的吧?
 楼主| 发表于 2009-5-7 20:17:03 |

回复 #12 烟华浮云 的帖子

你怎么看出来的?
发表于 2009-5-8 03:34:14 |

回复 #13 转8A 的帖子

BSP出厂的时候都是折页的,塞拉的是南京康尼公司改的。
 楼主| 发表于 2009-5-8 12:11:23 |

回复 #14 火车要开了 的帖子

哦,宁康公司还改塞拉的啊
发表于 2009-5-13 13:21:40 |
:D :D :D :D
发表于 2009-5-14 14:00:40 |
现在上海——兰溪的车换成BSP了?03年我坐那车还是黄色双层呢。
发表于 2009-5-14 14:19:11 |
漂亮的车底,人性化的过渡板。:lol
 楼主| 发表于 2009-5-14 16:36:41 |

回复 #17 深圳西站 的帖子

YES,换成BSP了
发表于 2009-5-16 23:21:47 |
LZ住东6??难道俺俩在一个楼?

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