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连云港东长沙

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发表于 2009-5-3 16:13:52 | |阅读模式
连云港东 连云港 东海县 徐州 宿州 蚌埠 滁州 南京 全椒  合肥  金寨 麻城北 红安西  汉口  武昌 咸宁 岳阳 长沙
发表于 2009-5-3 21:08:05 |
这样设计的?不会吧
发表于 2009-5-4 07:14:12 |
:L 要走也是 连云港东-连云港-徐州-商丘-郑州-信阳-武昌-岳阳-长沙
 楼主| 发表于 2009-5-4 08:51:02 |
原帖由 woaishan9999 于 2009-5-4 07:14 发表
:L 要走也是 连云港东-连云港-徐州-商丘-郑州-信阳-武昌-岳阳-长沙



为什么? 连云港到郑州 不缺车 ,郑州到长沙也不乏车,你这样的路线是太空啊。开就得开陌生的路线。徐州 南京 合肥 到长沙非常需要的啊
发表于 2009-5-4 12:57:00 |
我建议徐州始发
徐州到南京段的走向为 徐州-新沂-淮安-盐城-泰州-扬州-南京
虽然绕一点 但也比京沪线上被踩好~
 楼主| 发表于 2009-5-4 14:35:32 |
原帖由 0736 于 2009-5-4 12:57 发表
我建议徐州始发
徐州到南京段的走向为 徐州-新沂-淮安-盐城-泰州-扬州-南京
虽然绕一点 但也比京沪线上被踩好~




京沪上的客流应该比这条线路更多啊
发表于 2009-5-4 17:11:05 |
走新长就绕、大发了,不是绕一点

可以直接从连云港发,东海县,新沂,徐州,宿州,固镇,蚌埠,合肥...

也不要往南京绕了
发表于 2009-5-4 17:12:37 |
绕南京还得掉头,过两次大桥,麻烦
现在火车好象没有这么搞的
头像被屏蔽
发表于 2009-5-5 18:24:27 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2009-5-5 21:55:58 |
原帖由 痛哭的人 于 2009-5-5 18:24 发表
连云港东-徐州-蚌埠-合肥-九江-南昌-长沙


这样去长沙也太绕了吧,况且与 连云港东广州列车 线路重复
发表于 2009-5-5 22:59:22 |

回复 #6 zhgsh 的帖子

京沪客流自然是多 但是被踩的概率也大啊 如果按我那么设计 还可以照顾到扬泰等苏中地区 呵呵~
发表于 2009-5-6 01:00:48 |
建议将这车延长到常德:lol :L :lol :victory: :victory:
发表于 2009-5-6 10:38:30 |
要走也是 连云港东-连云港-徐州-商丘-郑州-信阳-武昌-岳阳-长沙
发表于 2009-5-7 08:51:28 |
不重复啊,我支持的
发表于 2009-5-11 16:19:50 |
走南京有点绕了,不知道时间怎么样
发表于 2009-5-12 11:03:00 |
要走也是 连云港东-连云港-徐州-商丘-郑州-信阳-武昌-岳阳-长沙
发表于 2009-5-14 19:11:07 |
只要是长沙开通新车我都同意!
发表于 2009-6-11 21:58:23 |
连云港东-连云港-徐州-蚌埠-合肥-金寨 麻城北 红安西  汉口  武昌 咸宁 岳阳 长沙
发表于 2009-6-11 22:47:50 |
大家考虑客流。

一.连徐我就不说了。
二.连云港到武汉、南昌都有车
三.连云港到长沙,如果K302能改改路线也差不多了。

虽然我是连云港人,但是也要实际点
发表于 2009-6-12 14:31:05 |
7.1南昌-合肥延长到连云港东

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