猪腰子饭盒相伴青葱岁月

满地找牙

猪腰子饭盒相伴青葱岁月

到2009年8月，我就已经参加工作整整17年了，我突然想起了我的猪腰子饭盒。这是陪同我上班并一直使用了近三年的伙伴，如今我依然怀念那段难忘的时光。

被称作猪腰子饭盒，我猜想可能形状像“猪腰子”，饭盒大约有20厘米高，颜色为军绿色或墨绿色，一般都是铝饭盒，饭盒里还带一个菜盒，并且饭盒有提手。上网搜索时发现，好像在抗日战争期间就已经出现了，不知道是不是“舶来品”。

1992年到铁路上班报道时，科长说，来了先去领“备品”吧，拿到手的有手套和工作服，还有就是猪腰子饭盒和工作包。每次出乘时，猪腰子饭盒和工作包都是必须要携带的。头2次出乘的时候，还要带“全国粮票”才能去列车餐车吃饭，后来全国粮票取消了，直接交钱就可以吃饭了，在餐车上吃工作餐也很便宜，每顿只收三块钱。

在地面上的时候，都知道上火车后饿了就到餐车吃饭，所以，第一次出车我就直接带着空空的“猪腰子饭盒”上了火车，结果从北京开车后一直没有停歇，直到下午3点过了济南站才腾出了功夫来吃饭。这时，只见同车的师傅们纷纷掏出了自己的“猪腰子饭盒”，有的开始冲方便面，有的从饭盒里掏出了烧饼和火腿肠，还有的直接吃从家就装在饭盒里的饭菜，尽管已经凉了，但依旧吃的津津有味。

想想我自己的空荡荡的饭盒，不禁愕然了，不是要去吃餐车吗？后来我才知道，为了省钱，第一天是不在火车餐车吃饭的。

没有人招呼，第一次出车我也不好多问，只好称太累了，直接跑休息间睡觉了。好心的师傅们没有叫醒我，等我睁眼一看已经是次日早晨了，列车都已经从上海站开出去了。在这期间，我除了喝了几杯茶，去了几次厕所外，再也没有吃饭了，可能是第一次上火车，自己还真没觉得饿。直到次日下午，列车驶过浙江金华后，我才吃上了这第一次工作餐。

拎着我的猪腰子饭盒，穿过一节节硬座车厢，跟在师傅们的身后，在他们吆喝着旅客让开的同时，我们一起去餐车打饭。

餐车打饭也是有规矩的，米饭可以自己盛，管够，但菜是需要大师傅掌勺的。干力气活的人饭量最大，为了能盛的更多，师傅拿起我的饭盒，把米饭盛了进去，然后还使劲压了压，米饭非常瓷实地打在饭盒里，大师傅再把菜盛在了猪腰子饭盒的菜盒里，然后盖上盖子，我再拎着饭盒回到车厢里吃。回到车厢里，由于菜不够，师傅们还会掏出自备的酱豆腐或咸菜，就着米饭吃。

……   ……

我的“猪腰子饭盒”生活就这么开始了，出家门的时候，夏天我会带黄瓜西红柿，冬天会带大白菜或茄子，工作包里最常备的就是方便面和火腿肠，凡是饿的时候，都可以随时拿出来吃。我至今也想不明白，那段“青葱”岁月怎么就那么饿。“猪腰子饭盒”成了我储存食物的大本营，使用“猪腰子饭盒”最大的好处就是不烫手，打饭或盛汤的时候，因为有提手，所以，从来不怕烫着。

不过，“猪腰子饭盒”也有烦恼，夏天出门的时候带着菜和肉，等吃的时候发现由于气候炎热已经变质了，只能扔掉。冬天的时候由于天气冷，吃完饭后没及时刷饭盒，剩汤剩水已经冻在一起，没有热开水，清洗的时候也非常麻烦。在火车上带饭，是最麻烦的一件事情了，我记得那时候火车上老鼠肆虐，吃完饭后在车厢里拉根绳子，把“猪腰子饭盒”吊在绳子上，防老鼠偷吃。

工作忙的时候，每次到了打饭的点儿，师傅们都不让我干活，让我去餐车给大家打饭。4个饭盒我左右斜挎两个，然后我一只手拎两个，冲进硬座车厢，冲着旅客们吆喝着让道儿，挤过一节节硬座车厢走到餐车打饭，然后再继续吆喝着从餐车经硬座车厢回到列车尾部我们的车厢。那时候绿皮火车上的旅客非常多，在春运的时候经常挤不过去，有的旅客也毫不在乎地说，小兄弟别挤了，直接踩我肩膀过去吧。饿着肚子，在浑浊的空气中挤到餐车，实在是没有力气了，有的时候我都是自己躲在餐车的角落里，吃完了自己那份饭，然后扛着三个师傅们的“猪腰子饭盒”冲向硬座车厢。实在冲不过去的时候，我就只好坐在餐车边上，等列车到下一站时，跳下站台，匆匆跑向列车尾部的车厢。

后来随着时间的推移，车厢里的条件有了一点点改善，休息间里装空调了，可以盖被子睡个舒服觉了，这时候我们开始带啤酒了，空调吹一宿就变成“冰镇啤酒”了，后来在车厢尾部的锅炉房里装了一个小炉子，我们开始不去餐车吃，而用小炉子“开伙”了。

用“猪腰子饭盒”焖米饭，是经常的事儿，不过必须要控制好火候，不然一不留神就糊底。

冬天夜里3点钟的时候饿了，直接从锅炉里挑块烧红的煤扔小炉子里，等火烧旺了就可以用“猪腰子饭盒”煮面条了，或者扔个馒头在炉边上，一会就烤的香喷喷了，后来，凡是能烤着吃的东西，我都带到火车上烤着吃充饥。出家门去上班前，先去趟菜市场，买点土豆或白薯扛到火车上，然后把洗好的土豆直接裹着炉灰放炉子边上，及时翻个儿，过不了多久，香味就出来了，每次饿的时候想起火车上烤土豆的趣事，馋的我直流口水。

那些年，“猪腰子饭盒”就一直陪我在火车上度过了一天又一天。后来，火车上的环境改善了，车厢里配备了微波炉，吃饭就更方便了，但有一段时间，由于列车供电的原因，电子类的产品限制在火车上使用，而为了安全，锅炉房里的小炉子也被强制拆除了。前几天，我特意问了问在火车上的朋友，如今怎么吃饭，朋友回答我说，现在是和一些车站签订了协议，到车站后由该车站统一给列车送饭。我又问，现在还用“猪腰子饭盒”吗？朋友摇了摇头，现在，都用塑料饭盒，“乐扣乐扣”，扣上了汤水都不洒，挺方便的。
我无语，翻出了当年的“猪腰子饭盒”，找来擦碗布，一次一次，擦了又擦……  ……


[ 本帖最后由 满地找牙 于 2009-5-3 11:06 编辑 ]

sdd

文章感情很真挚嘛！支持！
但楼主参加工作为2002年？有粮票的时代是1992年吧

Df11-0128

有照片吗?确实想看看~

前进752

我的饭盒也在家退休了~呵呵！也是猪腰子啊~

yangyangxy9

2009-17=1992年

满地找牙

谢谢大家指教
发现了笔误，
已经改正了。

北京老鼠

我曾经得到过两个猪腰子饭盒，绿的，那时经常在绿皮UZ的锅炉里煮面。
可惜了，搬了几次家，都找不到了。还有那时的书包。
88年到92年，最早一餐乘务饭UZ吃是0.35元，半斤粮票，呼局车班更愿意要北京粮票，据说是在北京买挂面和方便面更方便。有一次便乘石家庄车，结果人家不愿意要北京粮票，还是运转车长给解了围。大概是91年底到92年初，乘务饭UZ要1.50元了，楼主所言3元可能又是那之后了。

uvvsii

社会进步了，生活也更方便了，可值得怀念的东西越来越少了……
动车上已经没有水牌了，以后水牌也将成为只能对着照片怀念的东西了……

满地找牙

大致是1992年8月的事情了。

我记得那时候还要四处淘换“全国粮票”，当时各地只发行各地的地方粮票，那时候，你有钱，没有粮票，饭馆和粮店也不卖东西给你。

北京粮票那时候比较吃香，我也就不明白，那时候外地都买不到挂面？或者是外地的挂面没北京好吃？外局列车员都喜欢到北京买挂面，方便面（在我们那年代俗称“天坛” 的方便面，封面绘有龙虾，可里面仅仅有一个盐包）。不过还是南下的更合适，冬天从南方往北京带菜，我记得那时候黄瓜8毛一斤，春节的时候，北京卖4块一斤）

最近问了问，好像至今，在餐车吃乘务饭还是3元钱，这么多年没有涨价，也实在难得。

哈局东段

此情可待成追忆，只是当时已惘然 ~~~~~

北京老鼠

原帖由 满地找牙 于 2009-5-3 13:44 发表
大致是1992年8月的事情了。

我记得那时候还要四处淘换“全国粮票”，当时各地只发行各地的地方粮票，那时候，你有钱，没有粮票，饭馆和粮店也不卖东西给你。

北京粮票那时候比较吃香，我也就不明白，那时 ...

应该说确实有些地方的挂面不如北京好，在当时是这样。

sunyanzi_78

:handshake :handshake :handshake

Ganymede

那种从上面看好似猪腰子形状的饭盒现在很难弄到了，怀念啊

原平车务段

我家记着还有个，赶明儿回去找找，别给整丢了

法拉利之神

机车上的条件改善了一段时间后又不搞了，真遗憾啊。
不知道这些车站做的怎么样啊？还有就是长交路的大车，开一夜多累啊。干吗不在机车里装个炉子呢？

balakovic

看了楼主的帖子，觉得真是时光飞逝啊~向所有铁路一线职工致敬！:handshake

wangguo668

楼主，你也贴个图片啊！对于很多新人都没有见过猪腰子饭盒，斗不知道什么样子。

dluxd

这个是仿德军的吧，想当年上初中时就用这样的饭盒带饭。现在依稀的记着饭盒上还刻着民国24年。后来问过我奶奶，说是抗美援朝时驻扎在我家后院的高炮部队留下的:loveliness: :loveliness:

tingting

很棒！

头一次知道，原来在粮票时代就有了方便面了.....那是时候是康师傅吗》？？

原平车务段

我记着我小时候是八达岭方便面，后来才有了康师傅