中国火车站—京承线

齐鲁号

京承线
    南起首都北京市，北到河北省承德市。全长256公里。共有车站31个。
    京承铁路，建于1955-1959年。京承铁路北连锦承、京通铁路，中部连接京秦铁路，是连接我国首都北京与塞外历史文化名城承德市和通往我国东北地区的第二条铁路通道。1938年，曾修建古北口至承德铁路，后被拆除。建国后，为开发河北省北部山区地方经济，开发寿王坟铜矿和鹰手营子煤矿，加强历史名城承德市与首都的联系，打开去网东北的又一条通道，1953年决定改线修建京承铁路，1954年完成勘测定线，1955年动工，1959年竣工通车。京承铁路穿越燕山山地，翻过万里长城，沿线风光秀丽，名胜众多。京承铁路的修建不仅促进了冀北山区经济的发展，同时带来了京承线上旅游事业的繁荣。

齐鲁号

北京站
    原名正阳门东站、前门站、北平站，原站址在北京市东城区前门东侧，1959年迁至现址北京市东城区东便门西侧，邮政编码100005。建于1901年。离承德站256公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；办理公铁水陆联运业务。不办理货运营业。
北京东站
    原名东郊站，站址在北京市朝阳区南磨房乡深沟村，邮政编码100022。建于1938年。离北京站5公里，离承德站251公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱及涉外货物发到。
双桥站
    站址在北京市朝阳区双桥路东柳巷，邮政编码100024。建于1901年。离北京站12公里，离承德站244公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
通县西站
    原名新通州站，站址在北京市通州区西，邮政编码101100。建于1937年。离北京站18公里，离承德站238公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
张辛站
    站址在北京市通州区张辛乡，邮政编码101304。建于1937年。离北京站31公里，离承德站225公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。

齐鲁号

顺义站
    站址在北京市顺义区城关镇，邮政编码101300。建于1937年。离北京站45公里，离承德站211公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
牛栏山站
    站址在北京市顺义区牛栏山镇，邮政编码101301。建于1960年。离北京站55公里，离承德站201公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
高各庄站
    站址在北京市怀柔区高各庄村，邮政编码101300。建于1955年。离北京站60公里，离承德站196公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理专用线整车货物发到。
庙城站
    站址在北京市怀柔区庙城乡，邮政编码101401。建于1955年。离北京站64公里，离承德站192公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
怀柔站
    站址在北京市怀柔区城关镇，邮政编码101400。建于1937年。离北京站68公里，离承德站188公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。

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统军庄站
    站址在北京市密云县十里堡乡，邮政编码101400。建于1960年。离北京站78公里，离承德站178公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。不办理货运营业。
小唐庄站
    站址在北京市密云县小唐庄村，邮政编码101500。建于1958年。离北京站86公里，离承德站170公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理专用线整车货物发到。
密云站
    站址在北京市密云县城关镇，邮政编码101500。建于1937年。离北京站90公里，离承德站166公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
巨各庄站
    站址在北京市密云县巨各庄乡，邮政编码101501。建于1956年。离北京站102公里，离承德站154公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
大城子站
    站址在北京市密云县大城子乡，邮政编码101502。建于1956年。离北京站115公里，离承德站141公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。

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墙子路站
    站址在北京市密云县大城子乡墙子路村，邮政编码101502。建于1956年。离北京站124公里，离承德站132公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。不办理货运营业。
六道河子站
    站址在河北省兴隆县六道河子乡，邮政编码067303。建于1959年。离北京站135公里，离承德站121公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
前苇塘站
    站址在河北省兴隆县前苇塘乡，邮政编码067303。建于1959年。离北京站144公里，离承德站112公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。不办理货运营业。
兴隆县站
    站址在河北省兴隆县城关镇，邮政编码067300。建于1959年。离北京站155公里，离承德站101公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
北马圈子站
    站址在河北省承德市鹰手营子矿区北马圈子乡，邮政编码067201。建于1959年。离北京站169公里，离承德站87公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。

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鹰手营子站
    站址在河北省承德市鹰手营子矿区，邮政编码067200。建于1957年。离北京站176公里，离承德站80公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
洞庙河站
    站址在河北省兴隆县北营房镇，邮政编码067300。建于1957年。离北京站180公里，离承德站76公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
下台子站
    站址在河北省兴隆县下台子乡，邮政编码067300。建于1957年。离北京站186公里，离承德站70公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
潘家店站
    站址在河北省兴隆县潘家店乡，邮政编码067300。建于1957年。离北京站201公里，离承德站55公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
南湾子站
    站址在河北省兴隆县平安堡镇，邮政编码067300。建于1959年。离北京站209公里，离承德站47公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。不办理客、货运营业。

齐鲁号

新杖子站
    站址在河北省承德县新杖子乡，邮政编码067408。建于1957年。离北京站217公里，离承德站39公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
西大庙站
    站址在河北省承德县双峰寺镇，邮政编码067411。建于1957年。离北京站227公里，离承德站29公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。不办理货运营业。
上板城南站
    站址在河北省承德县上板城镇，邮政编码067411。建于1957年。离北京站234公里，离承德站22公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
上板城站
    站址在河北省承德县上板城镇，邮政编码067411。建于1936年。离北京站237公里，离承德站19公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
承德东站
    原名庄头站，站址在河北省承德市双桥区大石庙乡，邮政编码067000。建于1976年。离北京站246公里，离承德站10公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。

齐鲁号

承德站
    原名承德驿，站址在河北省承德市，邮政编码067000。建于1936年。离北京站256公里，隶属北京铁路局北京铁路分局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理危险货物发到。（本部分完）

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京承线
    南起首都北京市，北到河北省承德市。全长256公里。共有车站31个。
    京承铁路，建于1955-1959年。京承铁路北连锦承、京通铁路，中部连接京秦铁路，是连接我国首都北京与塞外历史文化名城承德市和通往我国东北地区的第二条铁路通道。1938年，曾修建古北口至承德铁路，后被拆除。建国后，为开发河北省北部山区地方经济，开发寿王坟铜矿和鹰手营子煤矿，加强历史名城承德市与首都的联系，打开去网东北的又一条通道，1953年决定改线修建京承铁路，1954年完成勘测定线，1955年动工，1959年竣工通车。京承铁路穿越燕山山地，翻过万里长城，沿线风光秀丽，名胜众多。京承铁路的修建不仅促进了冀北山区经济的发展，同时带来了京承线上旅游事业的繁荣。
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京承线上那些建于30年代的车站实际上是原来北京-古北口铁路的一部分。
由于战争的破坏，古北口到密云间的铁路被废弃了（这段线路本身质量很差，坡度也很陡）。原古北口—锦州铁路的承德—锦州部分即为现在的锦承线。原古北口—承德的铁路至今也没有恢复，原因也是如此。