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山西2009年拟列铁路重点工程项目出炉(含具体工期)

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发表于 2009-4-29 11:17:36 | |阅读模式
铁路项目
  1、太中银铁路(国家重点工程)
  太原至中卫铁路全长941公里,山西段218公里,2006年开工建设。总投资360亿元,工期4年。
  2、准格尔至朔州铁路
  运煤通道项目,建设206公里,双向电气化,国铁I级。2007年开工。2009年进行路基桥涵施工。总投资50亿元,工期3.5年。
  3、大同至运城至西安客运专线
  构筑大同-太原-运城-三门峡-西安快速运输通道(其中山西境内约710km)计划2009年6月开工建设。总投资880亿元,工期4年。
  4、山西中南部铁路通道
  由兴县瓦塘镇起,由洪洞转向长治出省,利用兖州至日照港铁路达到出海目的。设计线路全长约1328km,其中山西省境内约563km。计划2009年6月开工建设。总投资540亿元,工期4年。
  5、太原枢纽西南环线
  西南环线起点为西山支线汾河车站,终点是太中银铁路北六堡站(含),全长62km。计划2009年6月开工建设。总投资82.4亿元,工期2年。
  6、运城至三门峡铁路
  该项目按国铁二级单线电气化标准双线建设。建设里程58公里。山西境内45公里。计划2009年9月开工建设。总投资50亿元,工期2年。
  7、太原至兴县铁路
  本项目起点为太古岚铁路的镇城底站,终点为兴县,正线全长175km。计划2009年6月开工建设。总投资87.7亿元,工期3年。
  8、新建吕梁至临县(孟门)铁路
  该项目为开发河东煤田资源的支线铁路项目,吕梁至临县设计正线全长67km。计划2009年5月开工建设。总投资47亿元,工期3年。
  9、和顺至邢台铁路
  山西境内全长35公里,计划2009年底开工建设。北京铁路局实施。总投资10亿元,工期3年。
  10、邯长铁路改造
  改造全长454公里,北京铁路局实施。总投资164亿元,工期3年。
  11、南同蒲榆次至侯马北电气化改造
  正线全长301公里,全线电气化改造,并增加部分支线,2008年11月开工。总投资31.8亿元,工期2年。
  12、北同蒲韩家岭至应县增建四线及应县至原平取直工程
  正线全长153公里,2007年12月开工建设。总投资46.8亿元,工期3年。
  13、大包铁路电气化改造大同枢纽联络线及配套工程
  实现大同站客货分离,在古店至大同东增建两条联络线及相关站场改造。2008年6月开工。总投资6亿元,工期1年。
  14、北同蒲大新至韩家岭扩能改造应急工程
  确保大秦线4亿吨目标,提高2万吨集运能力。2008年9月开工建设。总投资3.7亿元,工期1年。
  15、侯西线侯马至禹门口扩能改造
  侯马至韩城增加二线,其中山西境内78.2公里。计划2009年底开工建设。总投资19亿元,工期4年。
  16、大秦铁路4亿吨站场扩能及牵引供电系统改造工程
  改造后运输能力达到4亿吨,新增运输能力2亿吨。计划2009年完工。总投资6.7亿元,工期1年。
    大秦铁路4亿吨牵引供电系统改造工程
  改造后运输能力达到4亿吨,新增运输能力2亿吨。计划2009年完工。总投资3.6亿元,工期1年。
  17、新建太原铁路局调度指挥中心
  总建筑面积2.42万平方米,主体8层。计划2009年3月开工建设。总投资3.96亿元,工期1.5年。
  18、石太铁路客运专线(扫尾)




 省重点预备项目
1.大同至张家口高速铁路
2.京原线电气化改造
3.太焦线电气化改造


[ 本帖最后由 京局汾段 于 2009-4-29 11:23 编辑 ]
发表于 2009-4-29 11:19:58 |
项目不少,希望进度可以快些!
发表于 2009-4-29 11:35:32 |
大秦现在都吃不饱
发表于 2009-4-29 12:12:20 |
6、运城至三门峡铁路
  该项目按国铁二级单线电气化标准双线建设。建设里程58公里。山西境内45公里。计划2009年9月开工建设。总投资50亿元,工期2年。



靠,不明白,那位解释下:到底是单线还是双线?
发表于 2009-4-29 12:13:22 |
还有邯长铁路哪有454公里?
头像被屏蔽
发表于 2009-4-29 12:28:50 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-4-29 12:34:51 |
山西铁路大发展啊
发表于 2009-4-29 12:58:58 |
有些项目是在建项目吧
发表于 2009-4-29 13:39:33 |
到底能不能开工,哈哈,这个是最关键的问题。
发表于 2009-4-29 14:59:40 |
慢慢得发展吧,到时又落后了啊
发表于 2009-4-29 15:25:17 |
大铁路大发展:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-4-29 15:29:29 |
晋城咋不修路?:lol
发表于 2009-4-29 17:31:14 |
晋城是没人要的孩子!
发表于 2009-4-29 20:38:45 |
北同蒲韩家岭至应县增建四线及应县至原平取直工程
  正线全长153公里,2007年12月开工建设。总投资46.8亿元,工期3年。

大同至运城至西安客运专线
  构筑大同-太原-运城-三门峡-西安快速运输通道(其中山西境内约710km)计划2009年6月开工建设。总投资880亿元,工期4年。


看来是不同的铁路
发表于 2009-4-29 20:41:45 |
关于运三铁路,还是环评材料比较准确。对于铁路,发改委还是配合,主导还是铁道部。
发表于 2009-4-29 22:37:36 |

回复 #14 SUPPERTT 的帖子

确实是不同的项目,原来只是要南北同蒲4线了先修了大同原平段,估计也就这段了,得感谢这段客专建设大潮,要不是要建立大运客专,估计其它4线就开工了。
头像被屏蔽
发表于 2009-4-29 23:34:16 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-4-30 19:09:55 |
大西客专好像不过三门峡。
发表于 2009-4-30 19:38:55 |
好消息啊:) :loveliness:
发表于 2009-4-30 19:39:54 |

回复 #18 山西老牛 的帖子

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